MotoGP – Preview Rio – La Ducati pronta per una nuova sfida

I piloti del Ducati Marlboro Team Loris Capirossi e Troy Bayliss partono per il Brasile, pronti per l’esotico e affascinante GP di Rio de Janeiro.
Il nuovo motore Twin Pulse, utilizzato per la prima volta in gara la scorsa settimana ad Assen, ha dimostrato la sua potenzialità: ora Troy e Loris guardano alla prossima sfida con rinnovato ottimismo.

“Arriviamo a Rio con il morale alto e tanta voglia di un nuovo confronto con gli avversari” – afferma il direttore del Ducati Marlboro Team Livio Suppo. “Il Twin Pulse è un ulteriore passo avanti nel processo di sviluppo della Desmosedici GP4, quindi non vediamo l’ora di rivederlo in azione: le prossime gare dovrebbero essere molto interessanti. Vorrei ringraziare i nostri partner tecnici, e in particolare Shell Advance, per il loro prezioso supporto”.

Al momento Capirossi e Bayliss hanno ognuno una sola moto equipaggiata con il nuovo motore a scoppi irregolari, che offre una miglior guidabilità e maggior trazione in uscita di curva, e l’altra con il “tradizionale” Four Pulse. Occorrerà ancora un po’ di tempo prima che entrambi possano avere a loro disposizione unicamente il Twin Pulse e la squadra di Borgo Panigale sta facendo tutto il possibile per permettere ai due piloti di utilizzare il nuovo motore.

“D’ora in poi vorremmo fare in modo che Loris e Troy possano lavorare unicamente sul Twin Pulse” – dice Corrado Cecchinelli, direttore tecnico del Ducati Marlboro Team. “Questo dipende dalla disponibilità di parti e ricambi, ma i nostri fornitori ci stanno aiutando moltissimo.
Il clima a Rio sarà certamente più fresco rispetto allo scorso anno perché questa volta laggiù è ancora inverno.
Rio ha un rettilineo molto veloce ma il nuovo motore ha quasi gli stessi cavalli del Four Pulse e praticamente anche la stessa velocità di punta, quindi potremo sfruttarlo bene. Inoltre la curva che immette al rettilineo è di fondamentale importanza e il Twin Pulse, che aiuta molto in uscita di curva, dovrebbe garantirci una buona prestazione in questo punto così delicato”.

Il calendario MotoGP 2004 è davvero impegnativo e questa volta il circus del Motomondiale arriverà al paddock del circuito di Jacarepaguà appena quattro giorni dopo aver lasciato quello di Assen. La logistica, sempre fondamentale, diviene addirittura nevralgica e Dario Raimondi, Ducati Marlboro Team manager, deve assicurarsi che tutto e tutti arrivino in tempo per affrontare il weekend brasiliano.
“Abbiamo spedito a Rio quasi nove tonnellate di materiali a bordo di due 747 che trasportano tutte le casse dei Team MotoGP” – spiega. “I cargo hanno lasciato l’Europa domenica alla volta di Rio: tutto arriverà in circuito martedì”.

Il Ducati Marlboro Team rimarrà presso il circuito di Jacarepaguà il lunedì successivo alla gara per effettuare una giornata di test.
Randy Mamola interverrà all’inaugurazione del circuito di Doha, in Qatar, il prossimo 9 luglio e calcherà l’asfalto del nuova pista in sella alla Ducati Desmosedici 2 seater .

Ducati Press