MotoGP – Pedrosa spiega le ragioni della sua assenza dai test di Sepang

Daniel Pedrosa è il pilota del momento. O meglio, il pilota più discusso di questi ultimi tempi. Le sue dichiarazioni su Nicky Hayden, dal “Non ha capito nulla della 800cc e del suo sviluppo” presto tramutate in un elogio sulle sue doti di “grande lavoratore che da risalto ai minimi particolari”, il vice-campione del mondo MotoGP ha parlato in questi giorni alla stampa spagnola del suo “Gran rifiuto”, ovvero il non presentarsi ai Test di Sepang lo scorso mese di novembre. Daniel ha stemperato gli animi, raccontando le varie e distinte ragioni di questa assenza, sincerando come il tutto sia stato avvallato dagli uomini della HRC.

“A Valencia abbiamo avuto parecchi problemi di motore, anche a livello di elettronica”, ha ricordato Pedrosa. “Con la squadra ho parlato a lungo nel briefing al termine dell’ultima giornata di prove, e ho espresso il mio desiderio di ricevere delle modifiche su questo settore. I tecnici mi han detto che era impossibile preparare degli aggiornamenti in tempo per Sepang, pertanto ho chiesto di non andare in Malesia, visto che non sarebbe stato un test utile nell’evoluzione e sviluppo della moto 2008. La Honda ha compreso le mie ragioni, e ha successivamente chiesto anche a Nicky Hayden se era il caso di provare a Sepang. Perchè lui ci è andato in Malesia? Probabilmente aveva bisogno di conferme dopo Valencia, non so. Io sapevo di cosa avevo bisogno per migliorare i riferimenti sul giro, e a Jerez siamo andati piuttosto bene”.

Parlando proprio dei test in Andalusia, il catalano, prossimo alla terza stagione nella top class, ha espresso un’interessante opinione sulle novità made-in-HRC, parlando anche di un possibile impiego della moto 2007.

“A Jerez abbiamo avuto diverse novità: la moto è migliorata, ma ci sono ancora degli aspetti da migliorare. L’erogazione ancora non mi piace, bisogna lavorare su questo punto e su molti altri particolari. Nelle prime due giornate abbiamo lavorato piuttosto bene con la 2008, mentre nel Day 3 ho fatto il miglior tempo con la 2007. Merito delle Michelin da qualifica, ma è pur sempre vero che a Jerez le Michelin sono andate sempre bene, anche durante il Gran Premio. Ho scelto di girare con la 2007 proprio perchè ho ancora un miglior feeling rispetto alla 2008, pertanto era più facile comprendere il potenziale delle nuove gomme. Utilizzerò la 2007 ancora in futuro? Non credo, adesso siamo concentrati sulla nuova moto, ed è impossibile intercambiare particolari della 2007 con la 2008”.

La RC212V 2007 edizione “Valencia” sarà la base della moto clienti 2008, data in leasing ai team Gresini (Nakano e De Angelis piloti), LCR (De Puniet) e JiR-Scot (Dovizioso). Non è escluso, in ogni caso, che a Sepang il prossimo 22 gennaio al box HRC ci sia ancora una RCV ’07…

Alessio Piana