MotoGP: Loris Capirossi, “Bene il rientro di Aprilia e Suzuki, la ECU unica svolta epocale”

Sul tema sicurezza potrebbe diventare obbligatorio l'airbag

MotoGP: Loris Capirossi, “Bene il rientro di Aprilia e Suzuki, la ECU unica svolta epocale”MotoGP: Loris Capirossi, “Bene il rientro di Aprilia e Suzuki, la ECU unica svolta epocale”

Loris Capirossi – Il tre volte campione del mondo Loris Capirossi e ora ispettore della Safety Commission, parlando in un’intervista concessa al sito ufficiale della MotoGP, ha affrontato diversi argomenti, tra cui il ritorno alla Top Class di Aprilia e Suzuki, la svolta epocale della centralina unica (obbligatoria a partire dal 2016, anno in cui la Michelin sostituirà la Bridgestone), il “salto” di Jack Miller dalla Moto3 alla MotoGP e la questione sicurezza.

“Innanzitutto siamo tutti molto felici del rientro di Suzuki e Aprilia in MotoGP, perchè porta molto interesse al nostro Campionato. Sul piano della competitivitá, nei test di Valencia la casa giapponese ha evidenziato miglioramenti, ma entrambe dovranno lavorare parecchio per arrivare poi nel 2016 a giocarsela con gli altri top team.”

Parlando di centralina unica e ritorno delle Michelin a partire dal 2016 ha aggiunto: “Quest’anno si continuerá a lavorare con Bridgestone, come sempre fatto nel corso delle ultime stagioni, ma procederemo di pari passo con Michelin: quest’ultimi hanno giá fatto dei test l’anno scorso e continueranno lungo tutto l’arco del 2015 per trovarsi così giá pronti per il primo test di Valencia alla fine di questa stagione. In effetti il 2016 sará l’anno dei cambiamenti; personalmente credo che per i piloti sará piú difficile adattarsi ai nuovi pnematici che alla centralina unica. Sará senza alcun dubbio un cambiamento epocale, ma saranno tutti sullo stesso piano e di conseguenza per il Campionato sará un aspetto positivo.”

In tema sicurezza ha affrontato il discorso Airbag, che potrebbe diventare obbligatorio per tutti i piloti. “Stiamo lavorando anche su questo: l’airbag sulle tute è un aspetto molto interessante, al momento soltanto due aziende (Alpinestars e Dainese) lo stanno utilizzando. Stiamo valutando di inserirlo all’interno del regolamento molto presto; non credo peró riusciremo per il 2016.”

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