125 cc – Le Mans – Luthi vince dominando

Un dominio assoluto, la fuga subito dopo la partenza e un unico obbiettivo, passare per primo sotto la bandiera a scacchi. E’ stata questa la gara dello svizzero Thomas Luthi che oggi ha colto il suo primo successo nel mondiale. Dominio disarmante per il pilota del Team Elit Grand Prix che ha regolato lo spagnolo Gadea e il finlandese della KTM Mika Kallio. Grande anche la gara di Marco Simoncelli che dopo aver scontato una penalità per sorpasso sotto regime di bandiera gialla ha chiuso al 5° posto davanti all’ungherese della KTM Gabor Talmacsi.
Ora in classifica generale Mika Kallio guida con 66 punti davanti a Luthi (54), Simoncelli (52), Lai (49) e Pasini (46).

Cronaca di Gara
Alla partenza scatta bene Kallio seguito dal pole man Luthi, Lai, Faubel e Di Meglio. E’ già bagarre tra i primi due, al termine del primo giro Luthi guida la gara davanti a Talmacsi , Lai, Di Meglio, Kallio, Faubel, Masbou, Nieto e Gadea. Grande bagarre com sorpassi tra il francese Mike Di Meglio e l’ungherese Gabor Talmacsi. Intanto Lai si porta al comando ma viene subito ripassato da Luthi. Si scatena Di Meglio, passa Talmacsi e Lai mentre Luthi davanti allunga.

Al 4° giro Luthi ha un secondo e sette decimi di vantaggio sul gruppetto degli inseguitori che sono Di Meglio, Lai, Talmacsi e Kallio; grande sorpasso di quest’ultimo
sul curvone alla fine del rettilineo principale su Lai e Di Meglio. Si ritira intanto in ceco Pesek mentre Hector Faubel rompe la moto quando era al 5° posto.

Grande rimonta di Marco Simoncelli che partito male è risalito fino alla quinta posizione subito davanti a Lai che accusa qualche problema di messa a punto della sua Honda. Davanti Luthi ha un vantaggio di quasi sette secondi su Kallio che guida il gruppetto degli inseguitori di cui fanno parte anche Mike Di Meglio, Marco Simoncelli e Gabor Talmacsi.
Di Meglio e Kallio si scambiano le posizioni mentre Simoncelli è sotto indagine per un sorpasso sotto regime di bandiera gialla.

A otto giri al termine della gara Luthi è ormai un miraggio per tutti gli altri, il suo vantaggio è superiore ai sette secondi mentre dietro è grande bagarre per giocarsi il podio tra Kallio, Simoncelli, Di Meglio, Talmacsi e Sergio Gadea che ha riagguantato il gruppetto. Simoncelli si porta in seconda posizione mentre è lotta serrata tra Gadea e Talmasci. Simoncelli si fa passare per riportarsi in quinta posizione (occupata nel momento del sorpasso sotto bandiera gialla), la penalità è così scontata.

Si ritira intanto Fabrizio Lai, il milanese prende sconsolato la via dei box al 18° dei 24 giri per problemi alla frizione mentre Simoncelli si riporta in quarta posizione.
A due giri dal termine Luthi si avvia verso la sua prima vittoria nel mondiale, dietro sempre grande bagarre per il podio tra Gadea, Kallio, Simoncelli, Di Meglio e Talmacsi.

Inizia l’ultimo giro, Luthi va a vincere senza problemi dopo aver dominato tutta la gara, sul podio con il pilota svizzero anche lo spagnolo Gadea e il finlandese della KTM Mika Kallio. Seguono il francese Di Meglio, Marco Simoncelli e Gabor Talmacsi. Decima e undicesima posizione per Manuel Poggiali e Lorenzo Zanetti.

L’ordine di arrivo
01 12 Th.Luthi Honda 0’00"000
02 33 S.Gadea Aprilia 0’03"080 + 0’03"080
03 36 M.Kallio KTM 0’03"263 + 0’03"263
04 63 M.Di Meglio Honda 0’04"237 + 0’04"237
05 58 M.Simoncelli Aprilia 0’04"311 + 0’04"311
06 14 G.Talmacsi KTM 0’04"882 + 0’04"882
07 22 P.Nieto Derbi 0’25"823 + 0’25"823
08 60 J.Simon KTM 0’26"349 + 0’26"349
09 45 I.Toth Aprilia 0’31"611 + 0’31"611
10 54 M.Poggiali Gilera 0’32"853 + 0’32"853
11 8 L.Zanetti Aprilia 0’33"270 + 0’33"270
12 41 A.Espargaro Honda 0’40"620 + 0’40"620
13 25 D.Giuseppetti Aprilia 0’43"477 + 0’43"477
14 43 M.Hernandez Aprilia 0’45"390 + 0’45"390
15 11 S.Cortese Honda 0’53"924 + 0’53"924
16 84 J.Miralles Aprilia 0’56"940 + 0’56"940
17 42 G.Pellino Malaguti 1’01"388 + 1’01"388
18 88 M.Lussiana Honda 1’07"555 + 1’07"555
19 10 F.Sandi Honda 1’07"750 + 1’07"750
20 35 R.De Rosa Aprilia 1’08"159 + 1’08"159
21 44 K.Abraham Aprilia 1’09"907 + 1’09"907
22 18 N.Terol Derbi 1’11"161 + 1’11"161
23 29 A.Iannone Aprilia 1’16"897 + 1’16"897
24 16 R.Schouten Honda 1’17"642 + 1’17"642