Superbike: La Aprilia vuole tornare al successo a Laguna

Quello al Madza Raceway di Laguna Seca è certamente uno degli appuntamenti più attesi della stagione soprattutto per le caratteristiche di una pista che regala molti tratti spettacolari, uno su tutti la celebre curva “Cavatappi”, un cambio di direzione in forte pendenza, in grado di regalare gare memorabili.

Per il Team Aprilia Racing – Red Devils il Geico US Round segna l’inizio della volata finale, che lo vede ancora in lizza, nonostante il dominio Kawasaki-Rea, per le posizioni di vertice sia nella classifica piloti sia in quella costruttori.
Sia Leon Haslam che Jordi Torres condividono la voglia di tornare in pista dopo la pausa: il pilota inglese può contare su una ritrovata forma fisica, dopo l’infortunio alle costole che lo ha pesantemente condizionato nella parte centrale della stagione.
Per lui le caratteristiche del tracciato e le alte temperature sembrano potranno giocare a favore della sua RSV4 RF nel rincorrere una vittoria che gli manca dal round di apertura di Phillip Island.
In gara 1, Haslam raggiungerà inoltre il traguardo di 200 partenze di gara in WorldSBK.

“Quella negli USA è sempre una gara speciale e segna anche l’inizio della volata finale del campionato. Sono fiducioso sia per le caratteristiche del tracciato sia per le elevate temperature che troveremo a Laguna Seca” – ha detto Leon Haslam – “Oltretutto siamo fermi ormai da quattro settimane, quindi non vedo l’ora di tornare a lavorare con i miei ragazzi e sono felice di farlo davanti agli appassionati americani”.

Motivato Jordi Torres, impegnatosi molto durante lo stop estivo per affrontare l’ultima parte di stagione al meglio sia dal punto di vista fisico che mentale.
Al debutto sul tracciato californiano, il pilota spagnolo sa di doverne memorizzare in fretta le caratteristiche per potersi concentrare poi sul consueto lavoro di messa a punto, ma è fiducioso che la natura movimentata della pista si dovrebbe ben adattare al suo stile di guida fluido

“Arriviamo a Laguna Seca, un circuito mitico sul quale sono davvero felice di correre. Dovremo essere bravi a impararlo in fretta e a sfruttare al meglio la RSV4 RF” – ha detto Jordi Torres – “La pista è molto movimentata, con curve in successione, può essere un bene per il mio stile di guida. Ho utilizzato il periodo di riposo per lavorare molto sulla preparazione fisica in palestra e su quella mentale per la mia prima volta al “Cavatappi”. Ho tanta voglia di tornare in sella alla mia Aprilia!”.