MotoGP: Test Sepang Day 1, Lorenzo chiude al comando, Rossi a poco più di 7 decimi
Assente per un problema alla schiena Casey Stoner (in Honda sperano di vederlo in pista domani e dopodomani), la prima giornata di test della MotoGP a Sepang ha visto primeggiare Jorge Lorenzo. L’iridato 2010 della Yamaha al rientro dopo l’infortunio al dito avvenuto durante il warm up di Phillip Island, ha infatti fermato il cronometro sul tempo di 2:01.657, dimostrando un ottimo affiatamento con la nuova Yamaha YZR-M1 1000cc. Il maiorchino ha preceduto il connazionale del Team Repsol Honda Dani Pedrosa di 346 millesimi e l’ottimo Cal Crutchlow su Yamaha del Team Tech 3 di 564 millesimi.
Quarto è Ben Spies con la seconda Yamaha Factory. Lo statunitense chiamato quest’anno a ricoprire un ruolo da protagonista è a poco più di mezzo secondo dal team-mate Lorenzo, alle sue spalle Valentino Rossi, con la nuova Ducati GP12. Il nove volte campione del mondo ha chiuso in crescendo la giornata terminandola con un distacco da Lorenzo di 735 millesimi. Un inizio molto incoraggiante visto che il pesarese ha provato per la prima volta oggi la GP12 “giapponesizzata” con telaio perimetrale in alluminio.
Rossi è stato uno dei più attivi in pista con 43 giri percorsi. L’ex pilota di Honda e Yamaha ha preceduto un ottimo Andrea Dovizioso (in sella alla seconda Yamaha del Team Tech3), che nonostante sia ancora alle prese con l’infortunio alla spalla avvenuto mentre si allenava con una moto da cross, ha chiuso a soli 359 millesimi dal pilota della Ducati.
Dietro all’ex pilota del Repsol Honda Team troviamo la Ducati del Team Pramac di Hector Barberà, il collaudatore della Yamaha Katsuyuki Nakasuga, la Honda del Team San Carlo Gresini di Alvaro Bautista e a chiudere la Top Ten la Ducati di Nicky Hayden, anche lui come Dovizioso non ancora nel pieno della forma a causa di un recente infortunio. Undicesimo ha invece chiuso l’iridato 2011 della Moto2 Stefan Bradl, in sella alla Honda RC213V del Team LCR.
Molto lontane le CRT, con Colin Edwards in sella alla Suter BMW ad oltre sei secondi! Un abisso che rischia di diventare un pericolo quando in pista in questo 2012 ci saranno piloti così lenti. Una bocciatura (almeno per il momento) senza mezzi termini per quelle che dovrebbero essere le moto del futuro.
Test Sepang Day 1 – martedi 31 gennaio 2012 – i tempi finali
1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657 – – 30
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.003 +0.346 +0.346 48
3 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.221 +0.218 +0.564 32
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.234 +0.013 +0.577 28
5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.392 +0.158 +0.735 43
6 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:02.751 +0.359 +1.094 20
7 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:02.773 +0.022 +1.116 41
8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.829 +0.056 +1.172 32
9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:02.869 +0.040 +1.212 45
10 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.151 +0.282 +1.494 33
11 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.668 +0.517 +2.011 44
12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:03.781 +0.113 +2.124 45
13 Franco Bataini Ducati Team 2:04.986 +1.205 +3.329 35
14 Kousuke Akiyoshi Repsol Honda Team 2:07.163 +2.177 +5.506 4
15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077 +6.583 21
16 Jordi Torres Avintia Racing 2:10.671 +2.431 +9.014 42
17 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +0.596 +9.610 12
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
MotoGP | GP Jerez, Dall’Igna: “Pecco eccezionale, Marquez coraggioso e indomabile”
MotoGP | Lorenzo sul duello Bagnaia Vs Marquez a Jerez: “Con la GP24 Marc avrebbe vinto”
MotoGP | Assen confermata almeno fino al 2031
MotoGP | GP Jerez Test, Bastianini: “Giornata importante per noi”
MotoGP | GP Jerez Test, Bagnaia: “Giornata sicuramente positiva”
MotoGP | Gp Jerez Test, Quartararo: “È stata una lunga giornata”
MotoGP | Gp Jerez Test, Rins: “Il nuovo pacchetto aerodinamico mi piace”
rossi è già impiccato, jorge invece sta ancora giocando
“rossi è stato uno dei più attivi in pista con 43 giri percorsi”
è inutile che si spreme ora, gli hanno cambiato il regolamento apposta per lui, quest’anno può fare tutti i test che vuole, senza dover usare “mezzucci” come lo scorso anno…
aspettiamo con ansia il campione del mondo, CASEY!
abdrea…
Guarda che i test li possono fare tutti non solo Rossi, basta rimanere dentro il numero di gomme imposto…
I test li volevano fare tutti, non solo Ducati…
E poi… Spiegami che senso ha non usare il pilota che ci fa le gare durante i test…
Dai su, basta sparare cavolate! I test li volevano TUTTI!
questi commenti negativi e assurdi sempre nei confronti di rossi stanno stancanda veramente…siete cosi invidiosi? Rossi viene piu apprezzato all estero (e io vivo al estero)che dagli italiani stessi….Rossi ha fatto la storia della moto..che vi piaccia o no…e io tifo per Rossi e Ducati….
E ti pareva che è già colpa di Rossi.
Stamattina l’autobus era pieno, dannato Rossi che cambia le regole dell’ATAC.
bene…. 6 secondi le CRT… che schifo
Soprattutto diventeranno pericolose e magari potrebbero decidere delle gare durante le corse…. mah! cioè! peggio delle Moto2…. http://motograndprix.motorionline.com/risultati-moto2/gp/malesia/qp/2011/
Mamma mia!!!
Ragazzi… 7 decimi di distacco dalla vetta con una moto che per la prima volta scendeva in pista…(jerez con checa è stato uno shakedown) e ritrovarsi a poco meno di 4 decimi dalla super Honda con Pedrosa… per me è un mezzo miracolo fatto dalla casa di Borgo Panigale… hanno praticamente già tolto quasi un secondo al progetto precedente… e con una moto fatta in 6 mesi… Grandissimo risultato… speriamo riescano a migliorarsi in questi giorni… Mercoledì tutti spingeranno al massimo…
Se l’obiettivo era quello di fare una moto per tutti, non mi sembra che Hayden si stia trovando alla grande… starà recuperando dall’infortunio.
Il fatto che Lorenzo sia già così avanti è “preoccupante”, l’anno scorso è stato quello che si è “nascosto” di più.
Tanto Casey scende in pista e pronti,via rifila almeno mezzo secondo a Dani…
CRT VERGOGNOSE!!!!
quelli apposto con la moto non li volevano i test, sono la ducati gli interessava avere test extra…
cmq se guardate i tempi dello scorso anno vi accorgerete che girano ancora 7-8 decimi più lenti delle vecchie 800… sicuramente casey e jorge arriveranno sotto il 2:1 e forse forse 2:0.800, bisogna vedere se anche gli altri ci riusciranno…
dai ma state zitti frati indovini di noialtri.. è il primo giorno.. osservare senza blaterare
Se sulla prestazione pura Valentino arriva a Mezzo secondo da Stoner… in gara poi se la gioca… peccato che oggi Stoner non abbia girato.. vorrei capire dove si trova la honda rispetto alla yamaha..
@zukki:
Va be’, ma si sa perfettamente che sono solo test e che alla prima gara mancano ancora 3 mesi, tuttavia c’è spazio per i commenti, quindi si blatera volentieri.
Tutti sempre contro Rossi… è migliorato molto in pochissimo tempo e il merito è di ducati oltre che dei piloti stessi. Un pò di merito ce l’ hanno….
ahaha ma la dorna vorrebbe passare nel 2013 a tutte crt sono pazzi….sui test credo siano poco indicativi hanno girato molto più lenti dell anno scorso con la pioggia che ha rovinato il grip dell asfalto spero per casey non sia nulla di grave
Lustratevi gli occhi và forza Rossi&Ducati \o/ http://www.youtube.com/watch?v=FgLE25N_YLQ
Si… Regole per la Ducati…hahahaha…le regole le ha sempre dettate la Honda in MotoGP…è riuscita pure a buttare fuori l’aprilia e ad imporre il suo motore in moto due…e nonostante questo in sei anni in MotoGP ha concluso pochissimo…quasi nulla….grazie al signor rossi!!! Tra vittorie e sviluppo della Yamaha che quando ci è andato era un cesso…ma tornate all’asilo va…hahahaha
n75
Peccato che Hayden sta da cul*… Lo sai vero che si è infortunato mentre si allenava?…..
Calma ragazzi, bisogna aspettare, non illudiamoci… Questa Gp12 è praticamente la prima volta che viene “spinta”, il lavoro è tanto… E soprattutto ci saranno SICURAMENTE delle modifiche !
Il lavoro da fare è tanto! Speriamo in bene !!!
Forza Rossi!
@ bcs:
cosa ti sfugge in “sarà l’infortunio” ?
n75
Se tu scrivi :”Se l’obiettivo era quello di fare una moto per tutti, non mi sembra che Hayden si stia trovando alla grande…”
Vuol dire che consideri l infortunio un fatto secondario, ovvero che non è poi cosi importante… Io direi di aspettare qualche gara prima di dire che l’obbiettivo di rendere la moto più guidabile è fallito…
Anche perchè QUESTA NON è la moto DEFINITIVA (nel senso che ci saranno alcune modifiche prima di arrivare alla prima gara)..
Speriamo in bene! Forza Vale e Ducati!
@ bcs
Non è che lo consideri un fatto secondario, solo che, dopo la notizia dell’infortunio,non ho letto più niente a riguardo, perciò non conosco il suo stato di forma ed ecco perché ci ho messo il beneficio del dubbio.
Per il resto, da qualche parte ho scritto che sono solo test e mancano ancora 3 mesi alle gare… perciò è bello commentare, confrontarsi, se vogliamo anche ipotizzare scenari futuri, ma la credibilità di questi è tutt’altro che provata.
Aldilà del potenziale espresso o non espresso dagli avversari la gp12 ha dimostrato di girare già abbastanza bene (Rossi sembra apprezzare). Se a questo aggiungiamo il fatto che la Ducati è la moto inedita del campionato bisogna concordare sull’idea che, potenzialmente, dovrebbe essere quella con piu’ ampio margine di sviluppo…ovviamente se il progetto è valido. Se si parte bene, Rossi (che in quanto a manico se la puo’ ancora giocare con Stoner e Lorenzo) non ha eguali nella messa a punto del mezzo! Le attese non erano delle migliori ma…chi ben comincia… Aspettiamo e speriamo
7 decimi di ritardo non sono pochi ma rappresenta comunque un grosso miglioramento rispetto all’anno scorso ed è già qualcosa anche se è solo il primo test!
La ducati ha rivoluzionato un progetto rispetto a Honda e Yamaha bisognava aspettarsi un pò di ritardo che secondo me ci sarà anche nella prima parte della stagione!
Questa stagione secondo me non saremo ancora competitivi e pericolosi per il mondiale ma spero che almeno qualche gara possiamo vincerla e di lottare spesso per il podio!
La moto esteticamente sembra più piccola della vecchia 800, più compatta assomiglia molto ad una aprila 250!
Buonafortuna a Rossi e Nicky per la stagione!