MotoGP – Preview Shanghai – I dati della Brembo
di Alessio Brunori3 Maggio, 2007
CURVA 1 2006 2007 Velocità iniziale 300 282 KM/H Velocità finale 130 127 KM/H Spazio di frenata 254 236 M Tempo di frenata 4,2 3,9 SECS Decelerazione massima 1,6 1,6 G Carico leva max 5,5 5,3 KG CURVA 2 Velocità iniziale 260 250 KM/H Velocità finale 80 80 KM/H Spazio di frenata 244 229 M Tempo di frenata 5,4 5 SECS Decelerazione massima 1,3 1,3 G Carico leva max 5,5 5,3 KG CURVA 3 Velocità iniziale 245 230 KM/H Velocità finale 80 79 KM/H Spazio di frenata 221 201 M Tempo di frenata 4,9 4,6 SECS Decelerazione massima 1,2 1,2 G Carico leva max 5,9 5,7 KG CURVA 4 Velocità iniziale 323 297 KM/H Velocità finale 60 59 KM/H Spazio di frenata 344 316 M Tempo di frenata 7,0 6,5 SECS Decelerazione massima 1,6 1,6 G Carico leva max 5,6 5,4 KG CURVA 5 Velocità iniziale 210 197 KM/H Velocità finale 110 110 KM/H Spazio di frenata 156 140 M Tempo di frenata 3,5 3,2 SECS Decelerazione massima 1,1 1,1 G Carico leva max 4,2 4,1 KG
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