MotoGP: Kevin Schwantz in pista ad Austin
Il campione del mondo della classe 500 1993 entusiasta del tracciato statunitense
di Alessio Brunori31 Marzo, 2014


Kevin Schwantz dopo aver risolto positivamente la diatriba che lo vedeva coinvolto con il COTA, Circuit Of The Americas, è sceso oggi in pista sul tracciato che domenica 13 aprile ospiterà la seconda tappa del motomondiale 2014.
L’iridato 1993 della classe 500cc ha postato su Twitter questo commento “Just turned my first laps!!! Amazing layout!”… “Ho appena compiuto i miei primi giri! Incredibile layout!”
Motorionline.com è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News,
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
MotoGP | Test Jerez, Quartararo: “La nuova aerodinamica ha migliorato l’anteriore”
L'iridato 2021 della Top Class ha provato tantissime soluzioni, da un nuovo telaio, all'elettronica passando per forcellone ed aerodinamica
La Yamaha continua a soffrire, l’arrivo del motore con architettura V4 non ha portato i benefici sperati e anzi più
MotoGP | Test Jerez, Morbidelli: “Raccolte informazioni utili”
L'italo-brasiliano del VR46 Racing Team ha cercato di trovare delle soluzioni ai problemi che lo rallentano da inizio stagione
Franco Morbidelli non ha iniziato al meglio la stagione della MotoGP 2026 e il test post-GP di Jerez gli è
MotoGP | Test Jerez, Marini: “Giornata davvero intensa”
Il pilota HRC ha concluso in quattordicesima posizione
MotoGP Test Jerez Honda Castrol HRC – Luca Marini archivia il test di Jerez con indicazioni incoraggianti dopo una giornata
MotoGP | Test Jerez, Bastianini: “Contento dei progressi che abbiamo fatto”
Il #23 della KTM: "Durante la sessione mattutina ho testato diverse parti per la casa madre"
Enea Bastianini è tornato oggi in pista al Circuito de Jerez Ángel Nieto per i test ufficiali della MotoGP. Con
MotoGP | Test Jerez, Di Giannantonio: “Test più intenso che abbiamo mai completato”
Il #49 del VR46 Racing Team: "L’aspetto più visibile è la carena ma sono contento anche di altre cose"
Fabio Di Giannantonio dopo il quinto posto ottenuto nella Sprint Race del Gran Premio di Spagna e il terzo nella
MotoGP | Test Jerez, Bagnaia: “Sono soddisfatto dell’aerodinamica” [VIDEO]
Il tre volte iridato della Ducati: "Bisognerà probabilmente iniziare a ragionare un po' fuori dagli schemi a livello di elettronica"
Pecco Bagnaia dopo un weekend complicato è tornato in pista a Jerez per il primo test post-GP della stagione, cercando
MotoGP | Test Jerez, Marquez: “La nuova aerodinamica sembra mi aiuti” [VIDEO]
Lo spagnolo della Ducati soddisfatto della giornata di test a Jerez
Marc Marquez è tornato in pista a Jerez il giorno dopo la caduta che lo ha estromesso dal Gran Premio
MotoGP | Test Jerez, Martin: “Bilancio decisamente positivo”
L'iridato 2024 della MotoGP: "L'obiettivo era recuperare il tempo perso nei test invernali di febbraio"
Jorge Martin è uno dei piloti che aveva più bisogno di girare in una giornata di test senza l’assillo del













Scusate, ma che GRAN Moto è quella che guida?
Daltronde, il MIGLIOR pilota nella storia non può guidare altro….
Grande LEGGENDA!
basta vincere un titolo pergiunta nell’anno della sfortuna per il povero waine rainey, per diventare il miglior pilota della storia del motociclismo?
Poveri noi…
Scusami, ma di moto non capisci proprio niente.
Valutare i piloti sul numero di titoli… Beh, è un pochettino da ignoranti nella materia.
Evidentemente non hai avuto la fortuna di veder questo pilota in pista.
Tu “un titolo” su una belva “500” lo hai mai vinto ?… mmmm, non credo.
Poveri noi…
…bravo bcs…son d’accordo su tutto…sulla moto che cavalca nella foto devo dire che e’ una delle mie preferite ma tu hai mai provato la Z750 in discesa nello stretto-guidato? Le moto non si usano solo in pista, purtroppo…consiglio a maialo di rivedere ( o probabilmente vedere) il famoso sorpasso in Germania su Rainey e sempre lo stesso anno quello di Donington all’esterno…Lawson ha testualmente affermato “quello e’ matto” dopo averlo rivisto in TV…questa e’ storia, bcs confermera’!!!
…e poi il miglior pilota della storia e’ opinabile…io sono vecchietto ed ho visto Spencer dal vivo…quello ha cambiato la storia ed il modo di guidare…chiedetelo ad Agostini che era a Brands Hatch…Yamaha privata, un meccanico, un furgoncino…scende in pista (mai vista prima) ed e’ subito il piu’ veloce…ha bastonato tutti per tre giorni di fila…pero’ probabilmente neppure lui e’ stato il migliore, lo e’ solo per me…magari in futuro potrebbe essere Marc, chi puo’ saperlo!!!
in effetti io non ho mai guidato un 2 ruote in vita mia ma credo che comunque i titoli vinti debbano avere un peso sennò che serve gareggiare? pedrosa 8 anni in MotoGP senza aver vinto gli comporterà senz altro essere sostituito il prossimo anno. Fatman hai omesso la x nel mio nome o ti è venuta la battuta? ahahahah sta accort uagiò detto da un maranese di napoli acquisito ;)
…era una battuta…se sei napoletano mi sei simpatico a prescindere…anche testoner lo e’…e’ chiaro che un rossi, un marquez, un lorenzo son superiori a Pedrosa, di pochissimo ma e’ cosi’…come guida mi permetto di dire che ho visto pochi, pochissimi brevilinei guidare come lui…lo stile e’ perfetto e deve esserlo per uno che pesa (adesso) 43 Kg…pensa cosa deve essere spingere sulle pedane in curva per uno col fisico di Pedro…solo per questo e’ un fenomeno…inoltre ricordo a tutti che nemmeno Mamola ha vinto un titolo ma lo ricordano tutti come uno dei migliori!!!
la mia compagna è di marano di napoli scendiamo giù almeno 4 volte all’anno, garry McCoy era straordinario per le derapate, le prime che vidi furono le sue.
…ah, dimenticavo…il miglior brevilineo che ho visto su una 500 e’ stato Garry McCoy…
no forse dovevo scrivere sctatt accort :P
max
Non ho scritto che i titoli non hanno un loro peso.
Ma non è un numero di titoli che da’ l idea della bontà di un pilota. Il che è diverso.
Alcuni piloti corrono solo ed esclusivamente per essere i più veloci in assoluto …
fatman
Secondo me invece quello che ha cambiato più di tutti lo “stile” ed il modo di guidare è un certo Jarno Saarinen, un altro gran bel manico.
Guarda io ultimamente la mia bella la uso poco, ma io francamente ho sempre visto la moto come un espressione da pista ed infatti l ho usata prevalentemente in quel contesto.
In strada bisogna fare 800 occhi. Un esempio classico, è che agli incroci non ti guardano proprio, per il 90 % della gente sei invisibile…
Per non parlare delle strade, o meglio buche trasformate in strade.
Kawasaki? No grazie, sono un suzukista :)
bcs infatti io a voi centauri vi ammiro molto perché non so come fate a stare in equilibrio su quei bolidi a 2 ruote, io ho un terrore pazzesco delle 2 ruote ed è per questo che assisto ammirato le gare di moto perché sono estasiato dalla bravura dei piloti. Mi spiace quando quando valentino viene additato come un raccomandato di lusso perché da ignorante che sono in materia, non credo che 6 titoli su 9 possano scoccare dal favoritismo come penso che tutt’ora sti facendo vedere di che pasta è fatto.
…lascia stare noi centauri…tu scendi 4 volte l’anno a casa e puoi andare ad Amalfi…tutto cio’ non ha prezzo!!!