MotoGP Brno, Prove Libere 3: Crutchlow davanti a Lorenzo, Marquez e Rossi
Caduta per Andrea Iannone, che insieme a Pirro dovrà disputare le Q1 insieme alle CRT
La terza sessione di prove libere della classe MotoGP a Brno (undicesimo appuntamento del motomondiale 2013) ha visto i piloti scendere in pista con un cielo nuvoloso, 18° nell’aria, 23° sull’asfalto e un tasso di umidità del 66%.
In queste condizioni il più veloce è stato Cal Crutchlow, in sella alla Yamaha M1 SAT del Team Tech 3. Il prossimo pilota della Ducati che ha girato in 1:56.156 si è messo dietro di 166 millesimi in campione in carica Jorge Lorenzo, in sella alla M1 del Team Yamaha Factory Racing.
Il maiorchino è a sua volta davanti a Marc Marquez per 44 millesimi. Il leader del mondiale sembra già aver “imparato” la pista ceca con la Top Class e domani in gara (che ricordiamo è in programma alle 13:00 vista la concomitanza con la gara della Formula 1 che corre in Belgio) sarà sicuramente tra i protagonisti.
Il rookie della Honda è seguito da Valentino Rossi, che ieri si era detto soddisfatto del bilanciamento della sua M1. Il pesarese è a 33 millesimi dalla vetta e precede Dani Pedrosa, uno dei pochi che non è riuscito a migliorare il crono fatto segnare ieri, cosa successa anche a Stefan Bradl, ottavo nelle FP3 ma quinto nelle combinate che decidono l’ingresso diretto nelle Q2.
Le Ducati del Team interno (quelle di Andrea Dovizioso e Nicky Hayden) sono nella Top Ten e quindi in Q2, mentre Michele Pirro e Andrea Iannone dovranno disputare le Q1, in cui i primi due hanno poi accesso alle Q2. Da segnalare la caduta del pilota abruzzese, avvenuta mentre in pista “seguiva” Valentino Rossi. Iannone è stato “tradito” dall’avantreno della sua GP13.
Foto: Alex Farinelli
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MotoGp FP3 Sachsenring - Gp Germania - I tempi
| Pos | Num | Pilota | Moto | Team | Tempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 73 | Alex Marquez | Bk8 Gresini Racing Motogp | 1:20.333 | ||
| 2 | 25 | Raul Fernandez | Superfile Trackhouse Motogp Team | 1:20.654 | +0.321 | |
| 3 | 72 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | 1:20.659 | +0.326 | |
| 4 | 37 | Pedro Acosta | Red Bull Ktm Factory Racing | 1:20.716 | +0.383 | |
| 5 | 93 | Marc Marquez | Ducati Lenovo Team | 1:20.777 | +0.444 | |
| 6 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 1:20.844 | +0.511 | |
| 7 | 79 | Ai Ogura | Superfile Trackhouse Motogp Team | 1:20.851 | +0.518 | |
| 8 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha Motogp Team | 1:20.920 | +0.587 | |
| 9 | 89 | Jorge Martin | Aprilia Racing | 1:21.008 | +0.675 | |
| 10 | 7 | Toprak Razgatlioglu | Prima Pramac Yamaha Motogp | 1:21.020 | +0.687 | |
| 11 | 10 | Luca Marini | Honda Hrc Castrol | 1:21.031 | +0.698 | |
| 12 | 33 | Brad Binder | Red Bull Ktm Factory Racing | 1:21.060 | +0.727 | |
| 13 | 36 | Joan Mir | Honda Hrc Castrol | 1:21.067 | +0.734 | |
| 14 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro Vr46 Racing Team | 1:21.083 | +0.750 | |
| 15 | 42 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha Motogp Team | 1:21.190 | +0.857 | |
| 16 | 23 | Enea Bastianini | Red Bull Ktm Tech3 | 1:21.206 | +0.873 | |
| 17 | 11 | Diogo Moreira | Pro Honda Lcr | 1:21.243 | +0.910 | |
| 18 | 21 | Franco Morbidelli | Pertamina Enduro Vr46 Racing Team | 1:21.318 | +0.985 | |
| 19 | 43 | Jack Miller | Prima Pramac Yamaha Motogp | 1:21.579 | +1.246 | |
| 20 | 35 | Cal Crutchlow | Castrol Honda Lcr | 1:22.215 | +1.882 | |
| 21 | 12 | Maverick Vinales | Red Bull Ktm Tech3 | 1:22.254 | +1.921 | |
Sachsenring - Gp Germania - Risultati FP3
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Lorenzo e Marquez o Marquez e Lorenzo sembrano avere il miglior passo. Difficile valutare Pedrosa e Rossi a occhio e croce Pedrosa sembra veloce quasi o quanto Lorenzo e Marquez, mentre Rossi sul passo sembra veloce quanto Crutchlow, forse un pelino meno o un pelino meglio difficile da dire.
Resta l’incognita tenuta sulla distanza per Lorenzo e Pedrosa, poi c’è l’incognita penumatico posteriore in caso di bel tempo, e l’incognita meteo, che è quello che sconvolgerebbe probabilmente ancora i valori in campo. Specie se sul bagnato Lorenzo e Pedrosa fossero prudenti per evitare altri infortuni.