MotoGP 206: Il Mugello, tracciato mediamente impegnativo per la Brembo

Brembo Preview Mugello – Domenica prossima si corre il GP d’Italia sul circuito del Mugello. La gara, la sesta della stagione, è come sempre una delle più attese dagli appassionati, i saliscendi del circuito toscano sono infatti tra i più spettacolari di tutto il mondiale e solitamente le gare sono sempre molto combattute. Per la Brembo, casa che fornisce impianti frenanti a tutte le case ufficiali (Ducati, Honda, Yamaha, Suzuki e Aprilia) il circuito non è particolarmente impegnativo e solo la staccata dopo il rettilineo d’arrivo (la San Donato) è degna di nota.

Qui le moto in poco meno di 6 secondi passano dagli oltre 351 km/h a una velocità di circa 91 km/h, per uno spazio di frenata di 318 m e un carico massimo sulla leva di 7 kg. Le altre frenate non sono particolarmente impegnative e consentono ai sistemi frenanti di raffreddarsi. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3, valore identico alle piste di Losail, Austin, Termas de Rio Hondo e Le Mans. In questo inizio di stagione solo il circuito di Jerez ha meritato un valore più alto.

Clicca qui per vedere tutti i dati di [download id=”90999″]