Daijiro Katoh domina la gara della classe 250 a Phillip Island precedendo Tetsuya Harada ed un fantastico Roberto Rolfo

Daijiro Katoh vince di forza la gara della classe 250 a Phillip Island davanti a Tetsuya Harada ed un fantastico Roberto Rolfo che con una moto privata arriva sul podio e non finisce più di sorprendere.

4°J. McWilliams, 5° F.Nieto, 6° Alzamora e settimo Roberto Locatelli.

Ora in classifica Katoh guida con 29 punti di vantaggi su Harada mentre Rolfo è a 6 lunghezze dal 3° posto di Marco Melandri.

LA cronaca della gara:

Alla partenza scatta bene Katoh seguito da Harada ma Nieto sorprende tutti alla seconda curva ed è primo;

seguono McWilliams, Locatelli e Rolfo.

Al 3° giro Rolfo si porta in quinta posizione e inizia un fantastico recupero che lo porterà al podio.

Si formano 2 gruppi, il primo con Katoh e Harada e il 2° con Nieto, McWilliams,Rolfo e Locatelli.

Katoh tenta l’allungo stabilendo il giro veloce in 1.35.137 e replicandolo al giro successivo con 1.34.965.

Harada pian piano si stacca mentre al 10° giro Rolfo è 3°;

il vantaggio di Katoh si fà sempre più sensibile ed arriverà a 5″644.

Nel frattempo Rolfo stacca nettamente i suoi rivali e va comodamente a prendersi il podio mentre dietro McWilliams precede Nieto, Alzamora e Locatelli.

Questo l’ordine di arrivo:

1 74 D. KATOH Honda 39’48″180

2 31 T. HARADA Aprilia 39’53″824 5″644

3 44 R. ROLFO Aprilia 39’56″698 8″518

4 99 J. McWILLIAMS Aprilia 40’02″483 14″303

5 10 F. NIETO Aprilia 40’02″569 14″389

6 7 E. ALZAMORA Honda 40’02″929 14″749

7 15 R. LOCATELLI Aprilia 40’05″726 17″546

8 37 L. BOSCOSCURO Aprilia 40’25″636 37″456

9 8 N. MATSUDO Yamaha 40’39″052 50″872

10 18 S. YUZY Yamaha 40’42″131 53″951

11 57 L. LANZI Aprilia 40’48″293 1’00″113

12 46 T. SEKIGUCHI Yamaha 40’58″494 1’10″314

13 11 R. CHIARELLO Aprilia 41’23″161 1’34″981

14 16 D. TOMAS Honda 41’27″535 1’39″355

15 20 J. VIDAL Aprilia 39’48″180 1 giro

16 23 C. BARROS Yamaha 39’48″180 1 giro

17 55 D. GIUGOVAZ Aprilia 39’48″180 1 giro

18 36 L. COSTA Yamaha 39’48″180 1 giro

19 14 K. POENSGEN Honda 39’48″180 1 giro

20 45 S. EDWARDS Yamaha 39’48″180 1 giro