Superbike: Max Biaggi dà l’addio alle corse
Dopo aver conquistato il sesto titolo iridato in carriera, il pilota romano annuncia il ritiro dalle competizioni.
Questa mattina il sei volte Campione del Mondo Max Biaggi ha annunciato il suo ritiro dalle corse.
Max Biaggi, nato il 26 giugno 1971, ha esordito nel mondo delle competizioni motoristiche a 18 anni.
Fin da subito si è rivelato un grande campione: nel 1994 ha iniziato il suo dominio nella quarto di litro, dominio terminato nel 1997 quando Max decise di passare alla classe regina, la 500 cc.
Tra il 1998 ed il 2005, Max è stato uno degli indiscussi protagonisti della 500cc, poi divenuta MotoGP, concludendo tutte le stagioni tra i primi cinque in classifica.
Nel 2006 è avvenuto il passaggio in Superbike: fin da subito Max ha dimostrato di poter lottare per la conquista del titolo iridato chiudendo la stagione al terzo posto.
Nel 2009, dopo un anno in Suzuki ed uno in Ducati, Max ha deciso di fare ritorno alla casa che per prima l’aveva ingaggiato, l’Aprilia.
In sella alla moto italiana, Max ha vinto il primo titolo iridato con le derivate di serie nel 2010 per poi terminare il 2011 in terza posizione.
Quest’anno, ancora in sella alla sua fidata Aprilia, Max ha vinto il suo secondo titolo iridato in Superbike.
Ora il Corsaro ha deciso di dare l’addio alle corse: in questi anni i tifosi italiani si sono divisi tra lui e Valentino Rossi, suo eterno rivale, ma è indubbio che, a prescindere dalle simpatie di ognuno, Max è e rimarrà sempre uno dei più grandi campioni di questo sport.
Grazie Corsaro per tutti i fantastici duelli e gli ottimi risultati che hai regalato al motociclismo italiano.
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
MotoGP | Zarco boccia la nuova Honda provata nei test di Jerez
MotoGP | Jorge Lorenzo: “Quando Simoncelli è morto piangevo e non capivo più niente”
MotoGP | Posticipato a fine 2024 il Gran Premio del Kazakistan
MotoGP | Al Mugello torna la tribuna Ducati
MotoGP | GP Jerez, Dall’Igna: “Pecco eccezionale, Marquez coraggioso e indomabile”
MotoGP | Lorenzo sul duello Bagnaia Vs Marquez a Jerez: “Con la GP24 Marc avrebbe vinto”
MotoGP | Assen confermata almeno fino al 2031
quoto al 100% arrivederci indomabile corsaro!!
mi viene da piangere, ha dato inizio al ciclo più bello dei piloti italiani (per me) in motomondiale.
Buona fortuna Max per la vita di tutti i giorni…e grazie per tutte le volte che hai portato in alto e difeso il tricolore nello sport!!
Non sono assolutamente un tuo fan,
Ma che onore ti devo , e anche per avere ispirato tutta una generazione di piloti amatori e professionisti. Non puoi che essere nei nostri cuori.
Ci mancherai
Mancherai anche ai valentinisti
vero motard
un vero pilota!! mai aiutato da nessuno!! odiato da colleghi e case costruttrici perche’ lui era uno ”SINCERO”. TE LE DICEVA IN FACCIA!!! A ME PERSONALMENTE DISPIACE TANTO!!
Ricordiamoci che Max fu l’unico pilota di punto al quale tutti posero un veto per un suo ritorno alle corse nella classe regina, ci fu mafia.
Ma vergognati……..
Non c’è i’ho con Te, ma imparate a usarlo quel benedetto tasto rispondi, che è sempre fonte di equivoci.
Comunque è così che si fa, campione del mondo e ritiro, grande.
La risposta “ma vergognati” e’ per Lorena Rojo
…ah, ah, ah…io l’avevo capito subito…strano, Max e’ fortunatissimo con le donne…quelle di questo forum sono un po’ cattivelle…ho gia’ fatto una battuta cattiva una volta e son stato (giustamente) ripreso dall’amministratore del forum, stavolta mi trattengo a lascio a voi l’onere (ed onore) di riprenderla!!!
Sara’ sucuramente scooterista ah, ah, ah!!!
Anche lei come la Fico ti ha dato picche?
…noooo, me lo hai ricordato!!! Ti odio, meriti di andare con la “sora Lella” ah, ah ,ah!!!
Non sono mai stato un tuo fan … condivido pienamente su chi dice che hai un carattere scorbutico ma rimpiango quando sei andato via dalle MotoGP perchè in quel momento eri maturo e sono sicuro che non ti saresti comportato come in passato (vedi Suzuka 2001). Certo è anche vero che certe cose all’epoca venivano “risolte” in pista tra PILOTI. Oggi …. non è più così ….
Comunque sia …. oggi sono costretto a vedere veri duelli su YouTube …. quando un certo “Rossi” e un certo “Biaggi” davano spettacolo !
3 cose su Max Biaggi
3,come il suo numero
a)primo pilota italiano su moto italiana a vincere il GP del Giappone(Aprilia 250)
Un pò come Omobono Tenni fù il primo italiano a vincere il TT
b)unico pilota nella storia,insieme a Jarno Saarinen…a vincere all’esordio in 500
c)la scoperta di Biaggi avvenne in una maniera alquanto singolare:negli anni 90 l’Aprilia aveva una politica di far provare le moto ufficiali ogni anno a fine stagione a dei giovani piloti promettenti…ebbene un’anno Biaggi che era all’epoca Mr Nessuno…fù invitato insieme ad altri a provare la 250 ufficiale…moto che Stoner ancora oggi definisce la più difficile mai guidata da lui.
Biaggi,che non aveva mai guidato una 250 da corsa,dopo pochi giri a Misano girò 1 secondo più veloce dei piloti ufficiali,1 era Reggiani,e l’altro non lo ricordo…
Carlo Pernat,allora Manager dell’Aprilia ,non lo fece neanche scendere dalla moto per fargli firmare il contratto….
Era ora! E l’ultimo mondiale, ribadisco che, è stato rubato a Sykes a Monza…
Mi raccomando statene a casa, non andare a commentare qualcosa in tv, che non ti vogliamo più sentire!!!!
@fab666
E te vai ad una scuola serale prima di scrivere,e succhia qualche fiammifero,che hai bisogno di fosforo.
Come molti di voi sanno sono un tifoso di Rossi da sempre. (Fine premessa)
Onore al CAMPIONE Max Biaggi, quello che mi ha fatto vivere insieme a Rossi rimarrà qualcosa di unico che difficilmente si ripeterà…
Qualcosa di UNICO, emozioni irripetibili.
Rimasi molto male quando si ritirò della MotoGp (lo capisco, ma rimango dell idea che fu uno SCANDALO perdere un campione del genere, cosi come adesso si perdera Stoner), ma sono stato contento di ri-vederlo in SBK.
Un grande Campione!
Ciao CORSARO!
Grande Max ha dimostrato che fino a 40 e passa anni si puo vincere anche contro ragazzi piu giovani ma soprattutto in un campionato dove il livello è molto simile per tutte le moto, in un campionato combatuttissimo dove nulla è scontato (o quasi sempre) aperto fino alla fine.
L’aver vinto di poco ne è la dimostrazione di quanto i valori in campo sono vicini e vale ancora di piu un mondiale.
Anche se non sono un suo tifoso riconosco il grande talento di quest’uomo e gli auguro ogni bene.
Forse se ai tempi fosse stato un pelino piu diplomatico sono sicurissimo che in cariera (500 e motoGP) avrebbe raccolto molto di piu, comunque grande Max !!!
se non gli danno bandiera nera vince il mondiale 500 all esordio…..
GRANDE MAX!!!!!!!!!!!!!!!
grande anche vecchio lupo!!
quella dei fiammiferi non la sapevo!!!!!
:-)
A proposito della bandiera nera…..
Randy Mamola lo considera uno dei più grandi sbagli o ingiustizie della storia delle corse…
Certo che chi conosce i fatti fà ancora oggi fatica a capire…
Pero a Max una critica gliela dobbiamo fare….grandissimo pilota si…però….
Ha permesso in un’anno senza grandi avversari di far vincere il mondiale 500 a Kenny Roberts junior…con una moto inferiore alla sua Yamaha…ed un pilota dotato di meno talento di Max….
Secondo me è la sua unica macchia….di una carriera incredibile.
…guarda Rob che quell’anno, il 2000, Roberts era stato velocissimo fin dai test invernali e la moto andava benissimo, come del resto la Yamaha…la superiorita’ fu dettata dalle situazioni favorevoli a Roberts che vinse il mondiale con solo tre gare all’attivo…se le cose devono andare in un certo modo, non c’e’ nulla da fare…guarda la SBK quest’anno: Macho vince 6 gare, piu’ di tutti, ed arriva terzo in un mondiale che poteva benissimo mettersi in tasca 3 round prima e nessuno avrebbe avuto da nulla da obiettare…se l’ultmo round dove e’ caduto non avesse attraversato una pozza d’acqua perdendo il controllo della BMW, adesso festeggeremo un altro campione SBK…
beh.. Melandri mi spiace ma ha fatto di tutto per perderlo questo mondiale.. come ha raggiunto la testa della classifica non ha fatto altro che cadere..
Buongiorno fatman….:-)
(Kawasakista come me..:-)
ciò che ho detto rimane…:
Suzuki 500 inferiore alla yzr 500
Roberts pilota meno talentuoso di Max…
Quell’anno Max non era lui….distratto forse da altre cose…
…son tifoso Kawa ma non ne ho mai posseduta una…ho ultimamente provato quella da cross, una bomba nucleare…non ho piu’ l’eta’…mi piacciono comunque le tue certezze, stavolta condivido pero’ solo sul talento di Max, non sulle moto..le avevano provate quelli di Motociclismo a fine anno ed era risultata migliore la suzuki come frenata e come velocita’ di punta…per come guidava Roberts probabilmente e’ bastato…ti ricordi sicuramente Criville, vero? Lui si che aveva un razzo sotto il sedere…Roberts nel 2000, dopo aver vinto il mondiale in anticipo, la gara successiva l’incoronazione vinse per distacco su valentino, gara memorabile per i suzukisti…se non avesse avuto una moto ottima non avrebbe vinto per distacco sul vale che quell’anno gia’ cominciava a “scaldarsi” in vista di quelli successivi…
Quell’anno,se ricordate,Roberts ebbe la buona sorte di correre quasi tutte le prime gare con l’acqua,condizione a lui molto congeniale.Non per togliere niente al buon Kenny Junior,ma fu’favorito senza dubbio dal meteo.
Rimango della mia opinione fatman….:-)
Ma giriamo pagina…rimanendo sempre in tema Max Biaggi…
Mi sarei aspettato almeno 2 parole di commiato da Valentino a proposito del ritiro di Biaggi…
In fondo quando la carriera finisce non c’è più bisogno di fomentare…e loro 2 sono comunque legati a filo doppio dai loro duelli…
Che a loro piaccia o no…cammineranno ancora a lungo insieme nella testa degli appassionati…
…mah, sai….non si sono mai potuti vedere e se valentino non ha speso parole su Max forse e’ stato l’unica volta coerente…mi spiace, non la penso come te e sembra che ci stiamo pure sulle scatole…e’ chiaro che non e’ cosi’…almeno segui le corse da tempo e non dall’avvento di rossi…a proposito, ricordi quando correva nel ’99 in 250 (e vinse il titolo), lo intervistavano sulle sue preferenze in f1 e asseriva di essere tifoso della Williams e di Mansell e che Shummy gli stava antipatico…dopo qualche anno era amicone del teutonico e sfegatato ferrarista…dimmi che almeno tu ti ricordi…sempre per parlare di coerenza…
Complimenti a Biaggi, tutto sommato ha fatto una grande carriera, l’unica sua sfiga è stata aver incontrato sul suo cammino un certo Valentino Rossi.. altrimenti penso proprio che di titoli mondiali ora ne avrebbe molti di più.. se non ricordo male almeno 2 in più..
P.S. x Rob: beh.. di sicuro a Valentino gli chiederanno qualcosa in merito a Biaggi.. probabilmente non c’è ancora stata occasione, ma vedrai che tempo un giorno o due..
Fatman non mi stai per niente sulle scatole!!!!
Al contrario….avere opinioni diverse sulle cose è sempre un bene…
A proposito della Suzuki provata dai giornalisti di Motociclismo insieme alla Yamaha….
I giornalisti spesso non sanno neanche scrivere gli articoli…figuriamoci se possono esprimere un parere su una 500 2T da GP…
Io le corse le ho fatte…non solo seguite…ecco perchè a volte mi esprimo…
Questo non vuol dire che non posso sbagliarmi…ma almeno,io una 500 2T da GP la conosco perchè l’ho provata diverse volte da giovane…e so benissimo che cos’è.
E poi Fatman,mi devi assolutamente spiegare una cosa…: come si fà ad essere Kawasakista senza averne mai posseduta 1???
Per me è stata la mia prima moto….a 16 anni la 500 3 cilindri 2T…peccato che non me la sono tenuta…anche se oggi ne ho 1 ancora più bella…:-)
…non ne ho mai posseduta una semplicemente perche’ sono “fuoristradista” e ho sempre avuto moto stile KTM e prima ancora la mitica SWM 347, saprai sicuramente di cosa parlo…mi sono dilettato un po’ nella velocita’ ma sono pure alto piu’ di un metro e novanta e, dunque, ho lasciato perdere…mi son sempre trovato meglio con le off road…riguardo la Kawasaki, tu hai citato Lawson e le sue vittorie ed io ricordo ancora di come una moto stradale come la GPZ900 sia stata per alcuni anni un riferimento assoluto per gli altri marchi…alla sua realizzazione aveva partecipato anche Eddie…e poi, diciamolo: Honda e Yamaha han stufato, han vinto tanto ed auspico la vittoria mondiale in SBK anche per la Kawasaki…e che sia un ciclo molto lungo…ora sai tutto!!!
….la 347 l’ho avuta anche io….:-)
Moto difficile…scorbutica…ci sono caduto un paio di volte….
Con il cross ho cominciato…e mi ha molto aiutato poi nella velocità…
C’è un’enorme differenza trà cominciare con il cross e poi passare alla velocità…e cominciare con la velocità e poi allenarsi con il cross…è tutta un’altra cosa…
Swantz insegna…campione della costa ovest in motocross…e poi sappiamo il resto…
La gpz 900 l’ho avuta,all’epoca era un salto nel futuro,con il telaio a diamante…
Non capisco perchè nessun pilota fortissimo si sia dato alla causa di far vincere un mondiale alla Kawasaki in motogp….ricordo che quando avevano Hopkins la moto andava come una M1…..sarebbe bastato prendere uno dei migliori e…
Quel pilota entrerebbe nella storia come il primo a vincere un titolo con la Kawasaki…
Hanno fatto alcune tra le moto più incredibili mai fatte…dalla 750h2 tre cilindri,alla z1000mk2 con la quale correvano in coppia in superbike Lawson e Spencer prima che la Honda rubasse Freddie alla Kawasaki….correva con il numero 8 all’epoca…
Buon weekend…:-)
Roberto
@rob.scusate se mi intrometto in quanto kawasista nato… se ti ricordi quando esaltavano nakano tutti dicevano che era lui a far andare kawa…poi tutti sappiamo cosa ha fatto con una honda e poi in sbk!! io penso che ha kawa manchino 2 titoli in motogp per colpe loro!!(calcoliamo che per loro le moto sono l’ultima cosa che pensano. in quanto sono una potenza mondiale per altri settori.. basta ricordarsi che avevano budget illimitao senza sponsor..) bastava un pilota di punta!! e secondo me anche con un melandri o un capirossi avrebbe potuto vincere.
Non so il tuo nome Testoner…
Ma io ho corso per la Kawasaki Italia….
Conosco il marchio come un tatuaggio…
Le moto le tengo in camera da letto….fà un po tu….
La moto che dici tu era in pratica una Yamaha M1….in Giappone ancora oggi gridano allo scandalo…perchè uno degli ingegneri Yamaha passò alla Kawasaki e portò moltissimi segreti là….queste cose i giapponesi non le fanno e mal le digeriscono….infatti fù un caso unico…
Se ne parla ancora oggi là in Giappone…
Penso che con Valentino avrebbero vinto…
@rob.verissimo su quanto dici. anche se la fotocopia riguardava al motore,in quanto al telaio se non ricordo male veniva costruito da suter. e anche questo e’ sempre stato un errore per kawa che non e’ mai ”entrata ufficialmente di persona in motogp… ma si e’ sempre affidata a team esterni che ci hanno mangiato a quintali… correggimi se sbaglio,dovresti sapere piu’ di me. ps: fino a quando hai corso??? penso di aver capito chi sei. hai mai guidato una patton 500??
In 250 a me Nakano piaceva moltissimo….in motogp e SBK non andava molto bene,ed hai ragione…
Non ho mai guidato la Paton 500
Ma sono d’accordo che la Kawasaki commette sempre una moltitudine di errori….
Ha fatto moto da corsa eccezzionali….
Ha scoperto gente come:
Lawson
Spencer
Rainey
e molti altri…
E poi se li è fatti rubare gratis dagli altri…
Quest’anno in SBK si vedeva che era la moto migliore….ma vuoi un pò di sfortuna+un pò di inesperienza di Sykes…e ancora una volta non hanno vinto con la moto migliore…
Sopra la moto ci vuole comunque un campione che la guidi…non c’è niente da fare….ma questo ad Akashi non lo vogliono capire…
sara’ per l’anno prossimo!! in piu’ va sottolineato che c’e’ un max in meno. e quasto mio dispiace.
Poi mi dovrai dire oltre al nome che tipo di Kawa possiedi o hai posseduto…..
Buon weekend…:-)
ciao. ho avuto tanti kawa… ti cito gli ultimi… zx10r 2004, zx636r 2005(qui ho abbassato cilindrata per i figli) zx6r 2007, nel 2007 ho anche preparato un 636 2005 da pista totale, parentesi di tre mesi nel 2008 con gsxr(quando mai..) 2009 la svolta zx10r preparato da nuovo. 2012 zx6r con preparazione ninja trofhi. ecco qua le mie moto.. il mio nome e’ max e sono di como. penso leggermente piu’ giovane di te. leggendo i tuoi post e dalle moto che hai citato penso che tu abbia 5/10 anni piu’ di me. e poi vorrei sapere con che moto hai corso con kawa italia. ciao.
Ciao Max…
Nel lontano 1984 il campionato supersport 600 si chiamava campionato per moto di serie…
Esistevano 3 classi:
fino a 350
fino a 600(la mia classe)
oltre 600
Io vinsi il titolo italiano nel 1984 su una Kawasaki gpz 550 unitrack datami dalla Kawasaki Italia tramite una concessionaria Kawasaki.
Con la stessa preparata con kit Moriwaki ho corso nella categoria tt2;contro le Ducati ufficiali non era facile all’epoca,ma mi sono divertito…:-)
Ho fatto anche molte gare con altre moto…
Buona serata.
p.s.se mi scrivi la tua email ti mando un paio di foto…:-)
sinceramente la email non posso metterla per motivi legati al lavoro(lavoro in proprio). e sai quanti qui dentro aspettano di poter insultarci!! pero’ se tu non hai problemi a pubblicare la tua ti mando un mex cosi’ la ricevi. se poi sei delle mie zone ci si puo’ incontrare per un aperitivo una domenica mattina. fa sempre piacere conoscere persone che hanno corso e che ne sanno in materia. io piu’ che sponsorizzare piloti in campionati o manifestazioni tipo rally di monza non ho fatto. a parte tanto spalancare il gas in pista.
Ho visto anche io che quà ci sono molti che scrivono cose irripetibili….e proprio non capisco che ci trovano nell’insultarsi a vicenda…
non esiste nessun roberto che ha vinto il campionato moto di serie nel 1984. e non ha vinto neanche kawa… chi sei realmente rob!!! sto uscendo pazzo per capirlo!!
@Rob
@Testoner
Ciao ragazzi, innanzitutto complimenti per le vostre esperienze e gli articoli interessanti.
Scusate se m’intrometto nei vostri discorsi e mi permetto di darvi un consiglio: se volete scambiarvi la mail credo non sia un grosso problema.
Ne create una fittizia su un dominio a caso non ancora utilizzato (Virgilio, Yahoo, Google, ecc.) con dati fasulli ( es. Mario Rossi, via verdi,27 40100 Bologna) e create l’account di posta.
Chi s’iscrive la pubblica e quando riceve la mail con “dicitura” sull’oggetto della mail senza aprire le eventuali mail ricevute “chiede” sul blog all’altro cosa ha inserito nell’oggetto (es.: Lyon66 – ciao Max di Como)
A quel punto, avuta la conferma della persona si apre solo quella, si segna la mail d’interesse e senza aprire le altre si cancella l’account.
Una bella pulita con Ccleaner o Glary utility (oppure entrambi) e il gioco è fatto.
Io a volte mi creo account fittizi e momentanei per contatti dove non voglio correre rischi.
ah lyonn.. ma sto rossi lo metti sempre in mezzo!! (mario rossi)
e comunque grazie per il consiglio,ma in materia di pc sono molto ignorante.