Storico debutto mondiale per l’Aprilia Supermotard….

MONDIALE SUPERMOTARD: STORICO DEBUTTO DI APRILIA

Il prossimo week end sarà da ricordare nella storia Aprilia: sul circuito
belga di Spa Francorchamps, sede della penultima prova del Mondiale Supermotard,
debutterà infatti la MX V2, spinta dal fantastico propulsore bicilindrico
450 presentato al Salone di Milano. A scendere in pista sarà l’Aprilia
Test Team, il gruppo di lavoro impegnato nello sviluppo della nuova moto, che
effettuerà un importante lavoro di acquisizione dati in vista della stagione
2004.

In sella alla moto con compito di Test Rider il vice campione del mondo 125
velocità Alex De Angelis. Non potendo ancora schierare piloti ufficiali,
Aprilia ha deciso che il giovane e grintoso sanmarinese, grande praticante di
Supermotard e sotto contratto Aprilia, avrebbe potuto avere questo compito.
“Sono onorato di questa scelta; farò del mio meglio per contribuire
allo sviluppo della moto. Il supermotard mi diverte molto, anche se ovviamente
mi sento più a mio agio nella parte asfaltata rispetto a quella sterrata.
Sarà una bella esperienza”. I grandi progressi rilevati al banco
dal bicilindrico monoalbero ad iniezione elettronica, ideato e costruito a tempo
di record, hanno convinto Aprilia ad anticipare il debutto per acquisire direttamente
esperienza sul campo. Non è escluso che il Test Team Aprilia si schieri
al via anche nella ultima prova del mondiale, a Benidorm in Spagna l’ultimo
week-end di novembre.

Per Aprilia, partecipare ad una competizione di valenza mondiale è anche
un forte messaggio di come non si stia parlando solo di idee innovative ma di
un progetto stabile e consolidato pienamente allineato con le normative vigenti
e future. Aprilia è infatti costantemente attenta a tutto ciò
che può essere tecnologia migliorativa a favore del settore due ruote;
la FIM (Federazione Motociclistica Internazionale) ha in questi ultimi anni
chiesto di migliorare l’ aspetto che più di ogni altro penalizza
le moto, cioè l’inquinamento a livello di emissioni e acustico.
La scelta di Aprilia, non a caso, è rivolta a questo anche in virtù
dei limiti omologativi che saranno sempre più restrittivi.

Passiamo a vedere i dettagli tecnici della moto. Il motore bicilindrico a 77°
di 449cc è monoalbero a iniezione elettronica. La frizione è multidisco
in bagno d’olio. Accensione elettronica digitale con avviamento elettrico.
Il telaio è perimetrale in acciaio con montanti in lega. Ruote da 17”
in configurazione Supermotard. La moto nella livrea definitiva sarà presentata
in forma ufficiale nel mese di Dicembre ’03 in occasione del Motor Show
di Bologna, dove verrà resa nota nel dettaglio l’attività
Racing.

(Aprilia.com)