La pista di Brno si snoda sulle colline che circondano la seconda città della Repubblica Ceca ed è una pietra miliare del motociclismo. Realizzata nel 1987 per sostituire il vecchio e pericoloso circuito stradale che aveva ospitato il GP fino ad allora, è una pista vecchia maniera e per questo amatissima dalla maggior parte dei piloti. Il tracciato ha una sede molto larga, tanto da raggiungere in certi punti anche i 15 metri di larghezza, e la sua caratteristica principale sono le veloci chicane che richiedono cambi di direzione molto rapidi. Tutto il tracciato comunque è veloce e filante con un grande mix di curve e cambi di pendenza. La sua ampiezza, che premia le traiettorie più precise, ed i continui dislivelli con molti punti di frenata in discesa, richiedono un set up perfetto, un grande talento di guida e un’ottima resa delle gomme. Anche il motore è un fattore importante perché i lunghi rettilinei in salita permettono alle MotoGP di esprimere tutta la loro potenza. L’anno scorso la pista è stata completamente riasfaltata.
I record del circuito di Brno
Record ufficiale: Casey Stoner (Ducati – 2008), 1’57.199 – 165.963 Km/h
Best Pole: Valentino Rossi (Yamaha – 2006), 1’56.191 – 167.403 Km/h
Lunghezza Circuito: 5,403 km
Gara MotoGP 2009: 22 giri (118.866 km)
Orario gara MotoGP 2009: 14:00 Central Europe Time
Podio 2008: 1° Valentino Rossi, 2° Toni Elias, 3° Loris Capirossi
Pole 2008: Casey Stoner (Ducati – 2008), 2’11.657 – 147.738 Km/h