MotoGP: La Brembo ci “spiega” il Mugello
Sul circuito toscano solo una staccata "impegnativa" per gli impianti frenanti
di Alessio Brunori11 Luglio, 2012
Quello del Mugello è un circuito non particolarmente impegnativo per il sistema frenante ad eccezione della prima staccata dopo il traguardo molto diff cile a causa della velocità elevatissima che le moto raggiungono grazie al rettilineo precedente, il più lungo del mondiale. Qui le moto in poco più di 6 secondi passano dagli oltre 350 km/h a una velocità di circa 120 km/h. Le altre frenate non sono particolarmente impegnative e consentono ai sistemi frenanti di raffreddarsi. [download id=”90897″ format=”1″]
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