MotoGP: Aragon dal punto di vista Brembo
Il tracciato spagnolo è abbastanza impegnativo per gli impianti frenanti
di Alessio Brunori26 Settembre, 2012
Il circuito di Aragon è stato inaugurato solo nel 2010 ed è considerato un tracciato abbastanza tecnico e abbastanza impegnativo per i freni poiché, soprattutto la prima parte del tracciato, non permette un buon raffreddamento degli impianti frenanti.
Nonostante la staccata più impegnativa sia alla curva 7 dove le moto subiscono una decelerazione vicina ai -1,6 g, la parte più critica è quella mista dove la sequenza serrata di staccate minori può mettere in crisi i freni. Clicca sul link di seguito per vedere tutti i dati [download id=”90905″ format=”1″]
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