MotoGP: A partire dal 2016 ECU Dorna obbligatoria per tutti
Agevolazioni per le Factory che non otterranno risultati di rilievo
Oggi 18 marzo 2014, in una riunione tenuta a Losail (dove domenica ci sarà la gara inaugurale del motomondiale), la Grand Prix Commission, composta dai Sig. Carmelo Ezpeleta (Dorna), Ignacio Verneda (Direttore Esecutivo FIM), Hervé Poncharal (IRTA) e Takanao Tsubouchi (MSMA), ha approvato all’unanimità le seguenti modifiche al regolamento della classe MotoGP.
1 . La centralina ECU e il software del Campionato sarà obbligatoria per tutti gli iscritti a partire dal 2016 .
Tutti i partecipanti attuali e potenziali della classe MotoGP collaboreranno per agevolare la progettazione e lo sviluppo del software ECU del Campionato. Durante lo sviluppo del software di un sito web a numero chiuso sarà istituito per consentire ai partecipanti di monitorare lo sviluppo del software e di inserire i loro suggerimenti per le modifiche .
2 . Con effetto immediato, un Costruttore con piloti iscritti sotto l’opzione Factory che non ha ottenuto una vittoria in condizioni di asciutto nella stagione precedente, o un nuovo Costruttore che si iscrive al Campionato, ha il diritto di usare 12 motori per pilota a stagione (senza congelamento), 24 litri di carburante e le stesse gomme della categoria Open . Questa concessione è valida fino all’inizio della stagione 2016.
3 . Le concessioni di cui sopra saranno ridotte nelle seguenti circostanze:
Qualora un pilota, o una combinazione di piloti nominati dallo stesso Costruttore, partecipando alle condizioni descritte nel paragrafo 2 , ottenere una vittoria , due secondi posti e tre podi in condizioni di asciutto durante la stagione 2014, per quel Costruttore la capacità del serbatoio sarà ridotta a 22 litri. Inoltre, qualora lo stesso Costruttore ottenesse tre vittorie nella stagione 2014 perderebbe anche il diritto di usare le gomme morbide a disposizione della categoria Open.
In ogni caso le concessioni ridotte saranno applicati alle restanti tappe della stagione 2014 e tutta la stagione 2015.
Per vedere tutti i cambiamenti clicca qui http://www.fim-live.com/en/sport/official-documents-ccr/codes-and-regulations/ (copia e incolla l’url nel tuo browser)
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Con buona pace di tutti si spera.
Non ho capito, ma anche honda e Yamaha dovranno usarla dal 2016 quindi?
Cos’è? Uno scherzo? Ma che è sto casino di regolamento? Se vinco mi penalizzano se non vinco mi aiutano… è proprio vero, basta abituare la gente poco a poco e gli si riesce a fargli mangiare anche gli escrementi.
Spero di svegliarmi da questo incubo… sono riusciti a fare un regolamento più schifoso di quello della F1 che già fa parecchio schifo.
In poche parole danno alle open un aiuto per essere vicine alle Factory ma non possono lottare per la vittoria. Moto utili solo per fare numero.