MotoGP – Valentino Rossi: “Ducati no se convertirá en Yamaha”
Jeremy Burgess, jefe de equipo de Valentino Rossi, en una entrevista quiénes dijo que quería trabajar para intentar que la Ducati fuera más manejable y adecuada para todos los pilotos; Por su parte, el nueve veces campeón del mundo de Pesaro reiteró que la moto roja Borgo Panigale nunca podrá ser como la Yamaha y que los cambios que se realizarán después de la carrera de Estoril no estarán encaminados a que se parezca a la "M1".
En el test post-GP de Estoril, Rossi probará un GP11 muy renovado, para intentar solucionar el problema de subviraje que afecta a la Desmosedici. La moto tendrá un nuevo cuadro y un nuevo motor con un cigüeñal más pesado para intentar darle una entrega de potencia mucho más suave a Rossi.
“No, Yamaha es demasiado diferente a Ducati – dijo Valentino Rossi Según lo informado por MCN, las dos bicicletas son tan opuestas como las dos partes del mundo. Podemos mejorar la Ducati y adaptarla a mí, pero siempre será una moto diferente a la M1. Trabajamos mucho en la respuesta del acelerador en el primer 20%. Para mí el mayor problema es que Ducati siempre ha trabajado duro para conseguir el máximo rendimiento en todo, pero no en los detalles, que para mí son muy importantes. Con la GP11 necesitas usar algunas líneas diferentes a las de la Yamaha porque esta moto tiene un poco de subviraje y necesitas enderezarla lo antes posible al acelerar. El M1 era un paquete muy competitivo y ágil. La Yamaha sigue siendo la mejor moto en las curvas, pero quizás tenga menos potencia que la Honda”.
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¡¡¡Cigüeñal más pesado!!! pero así tendrá menos frenado motor y consumirá más!!!
He oído que el motor también tendrá más potencia, por lo que el cigüeñal más pesado debería hacer que la entrega sea menos gruñona sin penalizar el rendimiento puro. Además, mecánicamente se puede trabajar en otras direcciones, por ejemplo trabajando sobre el peso del volante. En cuanto al consumo, imagino que es un parámetro bajo control.
¿Freno de motor? Con la electrónica, estas bicicletas andan como 2T.
Ciertamente no se convertirá en una Yamaha, pero sí cada vez menos en una Ducati. Soy un gran admirador de Valentino, pero lo que hará es inevitable, habiendo conducido la Yamaha durante años y habiéndola adaptado a su estilo de conducción (¡y haciéndola genial!), será inevitable que Ducati vaya en esa dirección. ¿qué opinas?
Tienes razón.
Ducati no se convertirá en una Yamaha, ni siquiera en una Honda.
En mi humilde opinión, se convertirá en una moto adecuada para Rossi similar a la japonesa, pero sólo porque tendrá que adaptarse a Rossi y él ya las ha puesto en marcha. Si hubiera corrido primero con Ducati y luego con la japonesa, diríamos que los japoneses son como las Ducati.
El problema del consumo es un problema de los japoneses y no de Ducati... Y a partir del año que viene ya veréis que será aún más problemático y probablemente será el punto fuerte de Ducati...
bueno digamos que hay pocos pilotos de pruebas como él bueno y digamos también que tiene un vehículo muy grande pero que solo unos pocos son capaces de conducir o mejor dicho llegar al final en posiciones decentes quizás esto diga algo al respecto ¿no? ??????? motor potente, velocidades máximas espectaculares, pero las carreras aquí no son carreras de aceleración, así que diría que dejémoslo hacer su trabajo si no logra nada después, dile lo que quieres de todos modos, algo que ganó Christian, ¿no? ??????? ???? No todo va a ser una tontería, ¿verdad??????????????????? si puedes hacerlo aquí también creo que hará que todos se callen ok???????????????