MotoGP Laguna Seca: Nicky Hayden “Esperamos hacerlo mucho mejor en Indy”
Sexto puesto para el piloto americano de Ducati
Nicky Hayden logró la sexta plaza en el Gran Premio de Estados Unidos al final de una carrera decidida y precisa, algo penalizada por un contacto con Bautista. De hecho, en los primeros metros tras la salida el piloto americano rozó levemente al español, perdiendo terreno y, a pesar de mantener un ritmo similar al del grupo que luchaba por la cuarta plaza durante toda la carrera, sólo logró alcanzar a Bradl. el tiene el microfono
“El día no empezó de la mejor manera, me caí al inicio del calentamiento cuando los frenos estaban un poco fríos. En carrera, sin embargo, tuve la mejor moto de todo el fin de semana: salí bien al principio pero luego choqué con Bautista. Pensando que la palanca del freno podría estar dañada, fui cauteloso en las dos primeras curvas y me quedé atrapado justo detrás de Álvaro. Perdí al grupo de delante lo suficiente como para no poder seguirles, aunque nuestro ritmo no era muy grande. He tenido problemas en las curvas, luchando con la moto que tendía a ensanchar las líneas, pero he tirado hasta el final. Es frustrante haber luchado tanto aquí en Laguna y esta no es la forma en que me hubiera gustado comenzar las vacaciones, pero espero que podamos hacerlo mucho mejor en Indy”.
Al final de la carrera, como se puede ver en la foto, Kentucki Kid dio un "pase" a su compañero Valentino Rossi, que se cayó a dos vueltas del final por la pérdida de la parte delantera de su GP12.
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¡¡GRAN NICKY!!
Hayden, lo volviste a humillar, bien hecho, esperemos sacarlo del camino.
Bien hecho, ganaste el campeonato mundial de la ignorancia, pero ¿fuiste a la escuela allí? el OL
¡Hola, Dante Alighieri!
Mira, los que corren con la Ducati MGP son humillados por la moto a cada paso, no hace falta que sus compañeros lo hagan.
aahahahahahahahaha
Marco... cuanto te humillaste...
Marco, para ir a ca…. el baño está abajo a la derecha...
Lo* ;) amigo, aprende italiano
Hiciste lo mejor que pudiste, ¡¡bien hecho Nicky!!
Bueno..., en mi humilde opinión Niky es bueno pero no lo suficiente en términos de campeonato mundial.
Es un buen cinno, como dicen en Bolonia, rápido, pega, llega, constante pero no a gran nivel.
Sin querer crear polémica, es un piloto que debe arriesgar su vida constantemente y conformarse con la mitad de la tabla, de lo contrario tendrá que conformarse con un equipo satélite o CRT o SBK.
Vale seguramente se desmotivará, pero arriesga su vida, con razón, para ganar o para subir al podio.
Cuando promedias 1-2 segundos por vuelta, puedes incluso dejar la bicicleta en boxes en ciertos niveles.
En cambio, lo vería bien en una Ducati SBK: acostumbrado a MotoGP, en SBK hace toda la carrera sobre una rueda e incluso gana.
No tiene sentido como argumento.
El problema es hacerlo entender….
Estoy de acuerdo con Valentino pero no subestimaría demasiado a Hayden, ciertamente no está al nivel de Stoner o Lorenzo pero creo que vale más que Dovizioso. Sin embargo, siempre es difícil evaluar a un piloto sin la bicicleta, especialmente cuando la diferencia entre marcas es tan evidente.
Digamos que Ducati (lo mío no es ironía sino verdad sacrosanta) después de montarla unos años y cambiarte a cualquier otra moto, te va genial.
Stoner, más allá de sus habilidades, admitió que pilotar una Honda es otro planeta, Melandri corre el riesgo de ganar el mundial de SBK, Gibernau pilota los Tornado para la OTAN (bromeando :-))
Seamos honestos: en la Ducati aprendes a quedarte en el sillín, caerte, no saber si sales de la curva en el sillín; cómo hacer un paseo a pelo (a pelo) en un pura sangre.
Quizás esté bien para un novato en MotoGP que crece con ella y no para los pilotos que crecieron con la japonesa.
Quizás ni siquiera: recuerdo, para los que no lo saben, que los distintos Rossi, Biaggi, Gibernau, Capirossi (así respondo también al testoner que los considera medio corredores) corrieron con poca o ninguna electrónica, eran verdaderos manipuladores.
Hoy en día, sin negar el valor de los de siempre, es sólo electrónico y el mango importa un poco menos.
Decir que..., a pesar de la electrónica Ducati todavía tiene limitaciones que después de 2 años no se han solucionado.
Todos se cayeron en esa bicicleta, algunos se lastimaron (Capirossi, Gibernau), otros afortunadamente no...