Superbike Malaysia, FP1: Sykes dominiert das erste freie Training

In der zweiten Hälfte finden wir Jonathan Rea vor den beiden Hondas von Hayden und Van der Mark. Die Ducatis haben Verspätung.

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Fassi Malaysian Round, Freies Training 1: Die kürzliche Erneuerung des Belags des Sepang International Circuit veranlasste die Fahrer, die heute Morgen (vier Uhr, italienische Zeit) zum ersten freien Training auf die Strecke gingen, zu einem vorsichtigen Start, mit dem Ziel, das Verhalten der Rennstrecke aus erster Hand zu testen mit dem Motorrad, also sehr hoch, etwa 10 Sekunden langsamer als Sylvain Guintolis beste Runde im Jahr 2014 (2:03.002).

Nachdem er nach dieser ersten „Lernphase“ Halt gefunden hatte, fuhr in der letzten Viertelstunde der Session als Erster eine gute Zeit: Nicky Hayden, der als MotoGP-Fahrer zusammen mit seinem Teamkollegen über große Erfahrung auf dieser Strecke verfügt Michael Van Der Mark konnte mithalten und verlor in den letzten Sektoren etwas.
Allerdings belegte das Honda-Duo die Plätze drei und vier: Die beste Runde ging an Tom Sykes, gefolgt von weniger als einem Zehntel von Jonathan Rea.

Hervorragende fünfte Zeit für Markus Reiterberger, der auf der Althea BMW sofort ein beeindruckendes Tempo zeigte, obwohl es sein Debüt auf dieser Strecke war, gefolgt vom einzigen in Malaysia anwesenden Pata Yamaha-Fahrer, Alex Lowes.
Siebter Mal für Jordi Torres, der 2015 im zweiten Rennen das Podium erreichte, vor dem Aprilia-Paar Alex De Angelis und Lorenzo Savadori, wobei Leon Camier die Top Ten abschloss.

Nach Karel Abraham (Milwaukee BMW Team) mit dem elften Mal finden wir die erste Ducati, die von Chaz Davies, gefolgt von Xavi Forés auf der 1199 Panigale R des Barni Racing Teams, der die Session knapp vor Davide Giugliano beendete.

Das zweite freie Training beginnt um 8 Uhr (italienische Zeit) und wird von entscheidender Bedeutung für die Entscheidung sein, wer direkt zur Tissot-Superpole 15 aufsteigt.

Nachfolgend finden Sie die Zeiten nach den ersten freien Trainingseinheiten:

1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing Team ZX-10R 2 m 5.613 s
2. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team ZX-10R 2 Minuten und 5.710 Sekunden
3. Nicky Hayden USA Honda World Superbike Team CBR1000RR 2 m 5.930 s
4. Michael Van Der Mark NED Honda World Superbike Team CBR1000RR 2 m 6.102 s
5. Markus Reiterberger GER Althea BMW Racing Team S1000RR 2 m 6.552 s
6. Alex Lowes GBR Pata Yamaha Official WorldSBK Team YZF R1 2 m 6.561 s
7. Jordi Torres ESP Althea BMW Racing Team S1000RR 2 m 7.147 s
8. Alex De Angelis RSM IodaRacing Team RSV4 2 m 7.286 s
9. Lorenzo Savadori ITA IodaRacing Team RSV4 2 m 7.318 s
10. Leon Camier GBR MV Agusta Reparto Corse 1000 F4 2 m 7.610 s
11. Karel Abraham CZE Milwaukee BMW S1000RR 2 m 7.707 s
12. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati 1199R 2 m 7.739 s
13. Xavi Forés ESP Barni Racing Team 1199R 2 m 7.743 s
14. Davide Giugliano ITA Aruba.it Racing – Ducati 1199R 2 m 7.884 s
15. Anthony West AUS Pedercini Racing ZX-10R 2 m 8.211 s
16. Joshua Brookes AUS Milwaukee BMW S1000RR 2 m 9.249 s
17. Josh Hook AUS Grillini Racing Team ZX-10R 2 m 10.532 s
18. Gianluca Vizziello ITA Team GoEleven ZX-10R 2 m 10.660 s
19. Dominic Schmitter SUI Grillini Racing Team ZX-10R 2 m 10.813 s
20. Imre Tóth HUN Team Tóth YZF R1 2 Min. 11.390 Sek
21. Pawel Szkopek POL Team Tóth YZF R1 2 Min. 11.458 Sek
22. Saeed Al Sulaiti QAT Pedercini Racing ZX-10R 2 m 12.920 s
23. Luca Scassa ITA VFT Racing 1199R 2 m 13.693 s

Offizielle WorldSBK-Rundenrekorde in Sepang
Beste Runde: Sylvain Guintoli FRA Aprilia RSV4 2:3.002 Minuten (2013)
Rennrundenrekord: Chaz Davies GBR Ducati Panigale R 2:4.707 Minuten (2015)

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