Superbike: Erste und zweite Reihe für die Aprila Red Devils

Der heutige Tag auf dem Chang International Circuit in Thailand war wirklich eine spektakuläre und bis zum Schluss hart umkämpfte Superpole: Jonathan Rea setzte sich mit nur 11 Tausendstel Vorsprung durch, gefolgt von Leon Haslam und Chaz Davies.

Der Aprila Racing Red Devils-Fahrer war bei den Testsitzungen immer einer der Ersten, lieferte eine Show ab und fuhr ausgesprochen aggressiv, um das Beste aus seinem RSV4 herauszuholen.
Nachdem er beim ersten Versuch auf den weichen Reifen die Bestzeit gefahren war, setzte Leon seinen Lauf fort und verbesserte seine Leistung weiter: Leider verhinderte ein kleiner Fehler in der Schlussphase, dass er seine erste Superpole mit Aprilia gewann.
Die großartige Arbeit, die in den Testsitzungen an der Box geleistet wurde, ermöglichte es Haslam jedoch, mit beruhigenden Ergebnissen in Bezug auf die Renngeschwindigkeit in die Startaufstellung zu gehen, und zwar auf einer Strecke, auf der die hohen Temperaturen das richtige Management des Reifenverschleißes entscheidend machen.

„Ich bin mit dieser Superpole zufrieden, die erste Reihe war unser Ziel. In der ersten Runde mit Langzeitreifen war ich vielleicht etwas zu vorsichtig, in der zweiten habe ich einen kleinen Fehler gemacht.“ er sagte Leon Haslam – „Auf jeden Fall sind wir aus Rennpace-Sicht in einer guten Verfassung, die Aprilia-Jungs haben großartig gearbeitet und die RSV4 hat sich schnell an die neue Strecke gewöhnt. Morgen werden die Streckenbedingungen wieder anders sein, ich erwarte mehr Fahrer, die um den Sieg kämpfen können.“

Jordi Torres fuhr hier zum ersten Mal in der Superpole eine Runde mit dem Pirelli-Qualifikationsreifen, da die letzte Session in Australien unterbrochen worden war, und erreichte eine hervorragende fünfte Zeit, die es ihm ermöglicht, morgen aus der zweiten Reihe zu starten.

„An diesem Wochenende hätte ich noch ein paar Runden gebraucht, leider haben wir durch den Regen heute Morgen praktisch eine Session verloren“, sagte er Jordi Torres – „Im FP4 haben wir hervorragende Arbeit geleistet, sind wieder an die Spitze gekommen, haben aber vor allem mein Gefühl mit dem RSV4 gesteigert.“ In der Superpole habe ich zum ersten Mal einen Zeitreifen verwendet, die zweite Reihe ist nicht wirklich schlecht, aber wenn man eine Aprilia fährt, reicht es nie! Morgen müssen wir das Aufwärmen gut nutzen, um uns weiter zu verbessern, insbesondere beim Bremsen, wo ich noch nicht die richtige Lösung gefunden habe, hart zu bremsen und gleichzeitig das Motorrad stabil zu halten.“