Superbike: Tom Sykes gewinnt auch Rennen 2 im Sprint

Tolle Schlägerei in den letzten Runden zwischen dem Duo Kawasaki und Melandri um den Sieg, Ducati schlecht.

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Großes Finale im zweiten Rennen im Motorland von Aragon, mit steigenden Temperaturen und einer entscheidenden Reifenwahl: Tom Sykes riskiert im Gegensatz zu fast allen seinen Kollegen die harte Front und leidet besonders im Finale, wo er dem Angriff von Loris widerstand Baz und Marco Melandri sind wie ein Champion und wiederholten den Erfolg im ersten Rennen.

Der Italiener von Aprilia, völlig verwandelt nach einem trüben Morgen, ist der wildeste der drei Führenden, immer in Kontakt mit den Spitzenreitern, in den letzten Runden fängt er das Kawasaki-Duo ein und kämpft bis zum Schluss um den Sieg: zwei kleine Fehler zwingen ihn, sich mit der dritten Stufe des Podiums zufrieden zu geben, auch weil der Ninja mehr zu haben scheint als der RSV4.
Sein Teamkollege, der heute die Führung der Weltmeisterschaftswertung dem amtierenden Meister überlässt, kommt mit über 5 Sekunden Rückstand als Vierter ins Ziel.

Enttäuschung in der Ducati-Box: Nachdem Giugliano im ersten Rennen einen möglichen Podiumsplatz verpasst hatte, startete er gut in den ersten Teil des zweiten Laufs, um dann am Ende, möglicherweise aufgrund der Reifen, abzuhauen und sich mit dem siebten Platz zufrieden geben zu müssen .
Davies hingegen war in der vierten Runde der Urheber eines Unfalls, der ihn aus dem Rennen warf: für ihn ein Wochenende, das deutlich hinter den Erwartungen zurückblieb.

Auch Lowes stürzte nach nur einer Runde und beendete damit ein für ihn negatives Wochenende: Der Suzuki wurde dank Laverty als Sechster gerettet, nachdem er zunächst unter den gleichen Problemen wie im ersten Rennen gelitten hatte, mit einem schlechten Start und Schwierigkeiten, mit voller Geschwindigkeit das Tempo zu finden Benzintank.

Schließlich eine großartige Leistung von Toni Elias, der als Neunter im Ziel vor dem Spanier David Salom, dem ersten EVO, vor Niccolò Canepa und Leon Camier ankam, der beweist, dass er einen Platz in der Weltmeisterschaft verdient.

Auch Ayrton Badovini bringt seine Bimota zum zweiten Rennen, nah an die Top Ten: ein wirklich hervorragendes Debütwochenende für den italienischen Hersteller, das Gutes für die Zukunft verheißt. Es ist nur schade, dass er beim Warten keine Weltmeisterschaftspunkte mitnehmen kann für die eigentliche Homologation.
Schade ist es auch für Christian Iddon, der aufgrund eines technischen Problems aufgeben musste.

Viel Pech für Claudio Corti, der nach einem Ausfall im ersten Rennen in der Anfangsphase des zweiten Rennens Opfer eines Sturzes wurde.

Nachfolgend finden Sie die endgültige Rangliste von Rennen 2:

1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 17 Runden
2. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R +0.338 Sekunden
3. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 +0.470 Sekunden
4. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 +5.429 Sekunden
5. Jonathan Rea GBR PATA Honda CBR1000RR +8.861 Sekunden
6. Eugene Laverty IRL Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 +15.986 Sekunden
7. Davide Giugliano ITA Ducati SBK 1199 Panigale R +18.206 Sekunden
8. Leon Haslam GBR PATA Honda CBR1000RR +25.513 Sekunden
9. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 +25.823 Sekunden
10. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R +38.949 Sekunden (E)
11. Niccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199 Panigale R +39.413 Sekunden (E)
12. Leon Camier GBR BMW Italia S1000RR +41.486s (E)
13. Sheridan Morais RSA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R +1 m 02.587 s (E)
14. Luca Scassa ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R +1 Min. 09.720 Sek. (E)
15. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R +1 m 14.046 s (E)

16. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R +1 Min. 14.233 Sek. (E)
17. Aaron Yates USA Team Hero EBR 1190RX +1 Min. 35.195 Sek
18. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR +1 Min. 37.781 Sek
19. Peter Sebestyen HUN Team Toth BMW S1000RR +1 Min. 54.547 Sek. (E)
20. Geoff May USA Team Hero EBR 1190RX +1 Min. 57.166 Sek

Ayrton Badovini ITA Bimota Alstare BB3 (E) *
Christian Iddon GBR Bimota Alstare BB3 (E) *

* nimm keine Meisterschaftspunkte (Badovini wird 12., Iddon nicht gewertet)

Nicht klassifiziert

21. Michel Fabrizio ITA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 13 Runden absolviert (E)
22. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R 9 Runden absolviert (E)
23. Claudio Corti ITA MV Agusta RC F3RR 5 Runden absolviert
24. Chaz Davies GBR Ducati SBK 1199 Panigale R 3 Runden absolviert
25. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1 Runde beendet

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1 Kommentar
  • nandop6 sagte:

    Aprilia-Katastrophe im ersten Rennen plus der Fehler bei der Reifenwahl für Melandri, der sich im zweiten Rennen deutlich rehabilitiert. Gute, hart umkämpfte Rennen, Melandri muss Gas geben, um in der Weltmeisterschaft nicht an Boden zu verlieren.

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