MotoGP: Valentino Rossi „Marquez? Er sollte für zwei oder drei Saisons bestraft werden!“
Der Yamaha-Fahrer aus Pesaro schlug scherzhaft eine Strafe von zwei oder drei Saisons vor
In der Pressekonferenz nach dem Rennen in Aragon wurde auch der Kontakt zwischen Marquez und Pedrosa besprochen, der dazu führte, dass letzterer aufgrund eines Durchtrennens des Sensorkabels für die elektronische Steuerung des Hinterrads stürzte. Ein äußerst zufälliger Unfall, der jedoch die Aufmerksamkeit auf das aggressive Fahrverhalten des Honda-Neulings lenkte, der sich auf den Gewinn seines ersten MotoGP-Titels vorbereitet.
Jorge Lorenzo wollte sich zumindest in der Pressekonferenz nicht äußern, da er die Bilder noch nicht gesehen hatte, während Valentino Rossi den Unfall von hinten miterlebte und ebenfalls wertvolle Zeit verlor, um dem Motorrad des Spaniers auszuweichen.
Der aus Pesaro stammende gebürtige Pesaro antwortete auf die Frage nach einer möglichen Strafe gegen den Spanier (die noch untersucht wird) wie folgt, offensichtlich im Scherz: „Ich war im Rückstand, aber ich habe den Kontakt nicht gesehen, wie auch immer ich denke Marquez sollte für zwei oder drei Saisons bestraft werden, dann wäre es einfacher! "
Rossis Witz bezog sich auf das wundervolle Debüt von Marc Marquez in der MotoGP-Klasse.
Fotos: Alex Farinelli
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Ich denke, dass Rossis Neid überkommt, wenn er Witze macht
Ich kaufe zu viel...
Glaubst du, er schippert Scheiße auf Marquez?
Er ist auch Teil der VR46, Vale war schon immer sein Idol, er ist in Jerez gerempelt, weil „Valentino es auch geschafft hat“, er hat ihn in Laguna abseits der Strecke überholt, weil „Valentino es geschafft hat“.
Natürlich hat er kein Interesse daran, die Dinge so zu erzählen, wie sie sind.
Warten wir, bis Marquez Rossi niederlegt, und schauen wir dann, ob er mit einem einfachen „Das ist Rennen“ antwortet …
Abgesehen von diesem verdammten Kabelbruch, wie viele Stürze hat er dieses Jahr bei anderen Fahrern verursacht?
Fällt ok, nur Pedro.
Der Vorstoß gegen Lorenzo in Jerez?
Die ganze Zeit, als es ihm unter das Hinterrad geriet und es jedes Mal beschnitten hat?
Der Corkscrew Trail Cut?
Simoncelli hatte ihn wegen viel normalerer Dinge massakriert, denn nach innen zu fahren und beim Überholen die Front zu verlieren, passiert jedem.
Simoncellis ungestümes Reiten hatte nichts mit dem von Marquez zu tun ...
Es war nicht vorsätzlich...
Marquez selbst sagte in Laguna, dass er das Überholen von Rossi studiert habe, indem er mit dem Roller versucht habe, den Punkt herauszufinden.
Ich habe gestern die Vorschriften gelesen und dort heißt es: Piloten dürfen den Raum außerhalb der Strecke nicht nutzen, außer in Notfällen.
Da sein Überholen, wie er selbst zugibt, auf diese Weise untersucht wurde, schließe ich daraus, dass es sich nicht um einen Notfall handelte, sondern von vornherein so gedacht wurde; daher war eine Unterbrechung der Strecke nicht zulässig.
Simoncelli war viel weniger schlecht als Marquez. Ich erinnere auch alle meine Freunde hier daran, dass es beim Motorradsport nicht um körperlichen Kontakt zwischen den Fahrern auf der Strecke geht. Für solche Dinge gibt es andere Sportarten.
Wenn einige Fahrer diesen Stil übernehmen, tun sie dies einfach mit der Absicht (wie beim Stampfen beim Fußball), den Gegner einzuschüchtern und ihm das Gefühl zu geben, eingeschüchtert zu sein.
Die Verantwortlichen sollten niemandem, egal welcher Nationalität, erlauben, andere Fahrer auf der Strecke freiwillig zu berühren.
Ex-Piloten, die einer Jury angehören, wissen sehr gut, wann die Tat freiwillig ist oder nicht.
Marquez verwendet diesen Stil, es liegt an der Jury, zu entscheiden, ob dies möglich ist oder nicht.
Nehmen wir also an, dass der Kontakt an sich weniger als nichts ist und daher nicht bestraft werden sollte. Ich möchte mich jedoch auf die Probleme konzentrieren, die durch einen so trivialen (wenn auch sehr seltenen) Kontakt verursacht werden: Das Kabel des Traktionssensors war gerissen! Jetzt frage ich mich: Was wäre mit dem armen Pedrosa passiert, wenn er an einem schnelleren und gefährlicheren Punkt der Strecke völlig abgebrochen hätte? Wenn jemand in engem Kontakt gewesen wäre und Pedrosa plötzlich die Traktionskontrolle verloren hätte, hätten wir dann Zeuge einer neuen Tragödie werden können? Ich werde dafür sicherlich kritisiert werden, aber meiner Meinung nach wäre es angemessen, die Elektronik so weit wie möglich zu eliminieren, gegebenenfalls die Leistung zu reduzieren und die Kontrolle über das Fahrzeug in den Händen des Fahrers zu lassen ... mit viel zusätzlichem Spaß für die Zuschauer. Diese MotoGP hat die Formel 1 bei weitem übertroffen ... leider.
#46 ist gut darin, ironisch zu sein, es gab zweifellos eine Berührung und das Pech, dass der TC-Sensor kaputt war, geht zu Lasten des armen Pedro, aber in den Rennen, in denen er am selben Tag in der SBK fährt, wurde das Überholen offensichtlich mit dem Geräusch von Türklingeln durchgeführt immer im Respekt vor der Sicherheit der Mutter.