Moto2 Sepang: Erfolg für Maverick Vinales, aber Esteve Rabat ist Weltmeister

Die Moto2-Weltmeisterschaft fand in Sepang statt, dem Schauplatz der vorletzten Etappe der Weltmeisterschaft 2014. Sieger wurde Esteve Rabat, der sich mit dem dritten Platz seinen ersten Weltmeistertitel sicherte. Eine denkwürdige Saison für den Marc VDS Racing Team-Fahrer, der sieben Erfolge feierte, darunter Katar, Austin, Argentinien, Italien, Katalonien, Tschechien, Großbritannien und San Marino. Eine verdiente Weltmeisterschaft für einen Fahrer, der im Gegensatz zu Maverick Vinales (der mit Suzuki in die MotoGP wechseln wird), der heute vor Mika Kallio siegte, weiterhin die Nummer 1 in der Moto2 verteidigen wird.

Rabats Erfolg ist der Erfolg von Entschlossenheit, Opferbereitschaft, Arbeit und auch ein bisschen von den Marquez-Brüdern, mit denen er sehr gut befreundet ist und mit denen er regelmäßig auf Cross- oder Enduro-Bikes trainiert. Sein Debüt in der Weltmeisterschaft gab er 2005, als er als Wildcard-Fahrer in Valencia mit einer Honda auf die Strecke ging. Jetzt ist es Zeit, für den am 25. Mai 1989 in Barcelona geborenen Fahrer zu feiern.

Eine Weltmeisterschaft, die Esteve Rabat seiner Mutter widmet, die nicht mehr bei uns ist. „Ich bin sehr müde, es war ein sehr schwieriges Rennen, das Motorrad ist viel ausgerutscht. Ich danke meiner Familie, meinem Team, meinen Sponsoren und der Almeria-Rennstrecke. Ich widme diese Weltmeisterschaft meiner Mutter, die nicht mehr hier ist, aber immer bei mir ist"

Rennbericht

Erster Matchball heute in Sepang für Esteve Rabat, der seinen ersten Titel in der Weltmeisterschaft gewinnen könnte, und zwar ausgerechnet in der Moto2-Klasse. Der Fahrer des Marc VDS Racing Teams hat eine sehr hohe Chance, Weltmeister in dieser Kategorie zu werden, und ein Start von der Pole-Position kann ihm nur helfen. In der ersten Reihe stehen mit ihm sein Teamkollege Mika Kallio, der nur sehr wenige Chancen hat, das Spiel offen zu halten, und der Deutsche Sandro Cortese, der ebenfalls eine Kalex fährt, aber vom Team Dynavolt Intact GP.

Zweite Reihe für den Spanier Maverick Vinales (Kalex), für den Schweizer Thomas Lüthi (Suter) und für den Japaner Takaaki Nakagami (Kalex). Die dritte Reihe wird vom Spanier Julian Simon (Kalex) eröffnet, zu ihm gesellen sich der Caterham Suter des Franzosen Johann Zarco und der Schweizer Dominique Aegerter (Suter).

Fünfte Reihe für Franco Morbidelli (Kalex), siebte für Roberto Rolfo (der in den letzten beiden Rennen auf Suter vom Team Tasca fuhr), achte für Lorenzo Baldassarri (Suter) und zwölfte für Mattia Pasini, der zu Beginn des Qualifyings stürzte und nicht mehr fahren konnte absolvierte nicht einmal eine gezeitete Runde. Alles bereit, noch 19 Runden für 105.317 km. Die Ampel geht aus, Rabat ist am Start der Schnellste, startet vor Kallio und Cortese, wobei der Deutsche den Finnen sofort attackiert und auf die zweite Position vorrückt. Rea fiel sofort aus, bei einem Unfall, an dem auch Terol und Pons beteiligt waren.

Die erste Runde endet mit Rabat an der Spitze vor Kallio Vinales, Aegerter, Cortese, Syahrin, Simon, Lüthi, Zarco und Schrötter. Franco Morbidelli ist Elfter. Der Fahrer des Team Italtrans selbst stürzt, glücklicherweise ohne körperliche Folgen. Es gelingt ihm, das Motorrad zurückzubekommen und an die Box zurückzukehren.

Rabat versucht, an die Spitze zu kommen, während Vinales im Bremsabschnitt vor der Ziellinie auf die zweite Position vorrückt. Der Malaysier Syahrin hatte ein tolles Rennen und kämpfte zusammen mit Aegerter und Cortese um den vierten Platz. Das Comeback von Mattia Pasini verlief großartig und er erreichte nach nur vier Runden sogar den dreizehnten Platz. Ohne das Bremsproblem, das ihn als Letzter starten ließ, hätte er noch mehr zum Protagonisten werden können.

Randy Krummenacher und Sam Lowes fallen zuerst, „Fahrer ok“ für beide. Kallio rückt auf den zweiten Platz zurück und stellt einen neuen malaysischen Streckenrekord auf. Er hat nun Rabat übernommen, aber wir erinnern ihn daran, dass ein siebter Platz (im Falle von Kallios Sieg) ausreichen wird, um den Moto2-Titel zu gewinnen. Stattdessen muss Roberto Rolfo seinen eigenen persönlichen Rekord erreichen. Tatsächlich sind es nur noch 3 Punkte, bis er sein bestes Ergebnis von 1000 Punkten in der Weltmeisterschaft erreicht.

Auch der Japaner Takaaki Nakagami stürzt und Rolfo macht eine Position gut, er liegt nun in den Punkten. Währenddessen versucht Kallio einen Angriff von außen an der Spitze, er ist Rabat sehr nahe und Maverick Vinales, der nächste Suzuki MotoGP-Fahrer, lauert immer. Weiter hinten liegt der Schweizer Dominique Aegerter vor dem Deutschen Sandro Cortese, dem Spanier Julian Simon und dem Franzosen Thomas Lüthi. Kallio greift an, der die Führung übernimmt, und Vinales geht auch an Rabat vorbei, der hinter sich schaut, um zu verstehen, wie viele Fahrer direkt dahinter sind.

Zur Hälfte des Rennens liegt die Nummer 36 vor Maverick Vinales und Esteve Rabat an der Spitze, während Dominique Aegerter etwas auf den Weltmeisterschaftsführenden aufholt. Der Malaysier Syahrin stürzt, eine Schande für das Schicksal des Team Petronas-Fahrers. „Fahrer ok“

Kallio und Vinales rücken vor, Rabat ist etwas langsamer geworden, hält Aegerter aber auf sicherem Abstand. Mittlerweile ist Rolfo Dreizehnter und hat somit 1000 Punkte in der Weltmeisterschaft. Fünf Runden vor Schluss ist Mattia Pasini der Elfte, der Beste von uns, während Rolfo dem Forward Racing-Fahrer folgt.

Vinales greift an, aber Kallio reagiert und übernimmt die Führung im Rennen zurück. Fünf Runden vor Schluss greift Vinales erneut an und übernimmt dieses Mal nach einer Antwort von Kallio die Führung. Die Weltmeisterschaft liegt zunehmend in den Händen von Esteve Rabat. Mittlerweile macht Rolfo gegenüber Pasini Boden gut und könnte auf den elften Platz vorrücken.

Auf dem letzten Kilometer des Rennens hält Vinales Kallio auf sicherem Abstand, wobei Rabat immer noch Dritter und vor Aegerter ist. Ebenfalls in den Top Ten sind Zarco, Simon, Cortese, Lüthi, Folger und Schrötter. Die letzte Runde beginnt, Vinales gewinnt das zweite Rennen in Folge, das vierte des Jahres, aber mit dem dritten Platz gewinnt Esteve Rabat nach einer Saison als großartiger Protagonist die Moto2-Weltmeisterschaft.

Sowohl Mattia Pasini als auch Roberto Rolfo kamen in die Punkte, wobei letzterer 999 Karrierepunkte in der Weltmeisterschaft erreichte.