In questo periodo si è molto parlato del monogomma e alla vigilia del Gp della Repubblica Ceca c’è stata una riunione tra i piloti della classe MotoGP e il CEO di Dorna Carmelo Ezpeleta per parlare del problema sicurezza e soprattutto delle velocità raggiunte in curva dalle attuali 800cc. Si è parlato di riduzione dell’elettronica, ritorno alla cilindrata 1000 e del monogomma. Non tutti i piloti sono però favorevoli all’unico fornitore di pneumatici e oltre a Capirossi, ed Edwards c’è anche Marco Melandri tra i sostenitori della competizione tra gommisti. Sentiamo le parole del ravennate a proposito così come riportate da MCN.
“E’ certo che dobbiamo fare qualcosa per migliorare la situazione. per me la soluzione migliore e più veloce in termini di sicurezza (e quindi di riduzione di velocità in curva) è diminuire la superficie degli pneumatici. Con una gomma più stretta si andrà immediatamente più piano in curva. Non credo si tratti di una buona scelta andare verso il monogomma. Per me le dimensioni degii pneumatici fanno la differenza. Si potrebbe anche ridurre l’elettronica ma toglierla del tutto potrebbe essere pericoloso.”