MotoGP | GP Brasile Sprint Race, Bagnaia: “La scivolata in qualifica ci ha penalizzato”

Pecco Bagnaia ha vissuto un sabato difficile all’Autodromo Internacional de Goiania – Ayrton Senna, dove si sono disputate prima le qualifiche e poi la Sprint Race del Gran Premio del Brasile, seconda tappa della MotoGP 2026.

Una caduta nella fase iniziale delle qualifiche non gli ha permesso di andare oltre l’11esimo tempo e partire dalla quarta fila non ha di certo aiutato il tre volte iridato della Ducati.

Il #63 è stato uno dei pochi a montare una gomma media al posteriore, ma il problema non è stata la gomma, ma sorpassare in una pista che di punti di sorpasso ne ha pochi. Alla fine ha chiuso ottavo, portando a casa due punticini, ecco cosa ha detto ai microfoni di Sky Sport.

Dichiarazioni Pecco Bagnaia Sprint Race GP Brasile MotoGP 2026

“Abbiamo scelto la media perchè dai dati, sembrava potesse essere la scelta giusta e infatti in gara è stata costante. Il problema è stata la scivolata in qualifica che non mi ha permesso di stare davanti, non avevo due moto uguali. Peccato partire indietro, in gara il limite è stato il fatto di partire indietro ed è uno spreco dai punti visto che la moto c’era per lottare per il podio. Non sono riuscito a sorpassare e sono rimasto indietro. Andavo più veloce di Alex Marquez ma non trovavo lo spazio. Gara lunga, sarà importante di superare 5/6 piloti all’inizio e poi gestire le gomme. A livello di passo siamo quelli che hanno fatto più giri con le gomme usate. Quella di oggi è una situazione in cui i piloti non vorrebbero correre (si riferisce alla voragine creatasi in rettilineo subito dopo le qualifiche e che ha fatto ritardare la gara di un ore e 20 minuti, ndr), forse non erano pronti ad accoglierci, ma almeno la pista è molto bella.”

Il sabato brasiliano di Bagnaia si chiude dunque con più ombre che luci, ma anche con la consapevolezza che il potenziale per ribaltare la situazione nella gara lunga non manca. Il campione piemontese ha mostrato un passo interessante nei pochi giri in cui ha potuto girare con pista libera, confermando che la scelta della gomma media non era affatto un azzardo, bensì una strategia studiata sulla base dei dati raccolti nelle sessioni precedenti. Il vero limite, come sottolineato dallo stesso Pecco, è stato partire così indietro.

Il tracciato di Goiania, infatti, si è rivelato molto più complicato del previsto per quanto riguarda i sorpassi. Le curve veloci e i cambi di direzione stretti non offrono molte opportunità per attaccare in sicurezza, e Bagnaia si è ritrovato spesso imbottigliato nel traffico, costretto a seguire il ritmo degli avversari senza poter sfruttare appieno il potenziale della sua Ducati. Il duello con Alex Marquez è stato emblematico: Pecco era più veloce, ma non ha mai trovato un varco realmente sicuro per tentare il sorpasso.

La caduta in qualifica, poi, ha complicato ulteriormente il quadro. Non avere due moto perfettamente identiche ha limitato le possibilità di intervento sul setup e ha costretto il team a lavorare in emergenza per mettere Bagnaia nelle condizioni di disputare la Sprint. Nonostante ciò, l’ottavo posto e i due punti conquistati rappresentano un piccolo salvagente in un sabato che avrebbe potuto essere molto più pesante in ottica campionato.

Statistiche Francesco Bagnaia

GP disputati: 234 (129 x MotoGP, 36 x Moto2, 69 x Moto3)
Vittorie: 41 (31 MotoGP + 8 Moto2 + 2 Moto3)
Podi: 82 (59 MotoGP + 16 Moto2 + 7 Moto3)
Vittorie Sprint: 13
Pole positions: 34 (27 MotoGP + 6 Moto2 + 1 Moto3)
Titoli mondiali: 3 (MotoGP 2023, MotoGP 2022, Moto2 2018)

Informazioni Circuito Internacional de Goiânia – Ayrton Senna

Paese: Brasile
Nome: Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna
Lunghezza del tracciato: 3,83 km
Durata della gara sprint: 15 giri
Durata della gara: 31 giri
Curve: 13 (9 a destra, 4 a sinistra)

Foto: MotoGP Sports Entertainment Group