MotoGP : Sepang Test Day 1, Lorenzo domine, Rossi est 2ème, Petrucci et Iannone s'en sortent bien
Yamaha et Ducati se portent bien, Dovizioso, Marquez, les Suzuki et Aprilia sont en difficulté
Essais MotoGP Sepang Jour 1 – La première journée d’essais MotoGP à Sepang a vu Jorge Lorenzo exceller. Le champion Yamaha en titre a placé sa M1 devant tout le monde avec un temps de 2:00.684. Pour le majorquin 37 tours, le meilleur au 32ème tour.
Derrière la n°99 de la maison Tre Diapason on retrouve son équipier Valentino Rossi, cependant à plus d'une seconde de retard, soit exactement 1.033. Rossi a bouclé 55 tours, établissant son record personnel au 52e tour.
Derrière les deux Yamaha du Team Movistar on retrouve la Honda de Dani Pedrosa. La maison à l'aile dorée a apporté deux spécifications moteur pour sa RC213V, dont une beaucoup plus "docile" en termes de puissance, ceci pour aider le châssis à ne pas être trop "nerveux". Au moment où les comparaisons sont faites entre les deux moteurs, la décision sur la voie à suivre ne sera prise que plus tard.
Très bon Danilo Petrucci, qui fut le premier pilote Ducati. Le pilote Terni du Team Pramac a terminé quatrième, au volant de la Desmosedici GP15. Son temps de 2:01.811 le place à seulement 31 millièmes de Pedrosa et devant son compatriote Andrea Iannone, qui pilote le GP16 de l'équipe officielle. Andrea Dovizioso était plus en difficulté et n'a pas dépassé le treizième temps avec le deuxième GP16.
De retour chez Honda, nous trouvons Marc Marquez en septième position, immédiatement derrière la Ducati GP14.2 d'Hector Barberà et devant le Team Pramac GP15 de Scott Redding. Marquez a réalisé un tour en 2:02.278, 1.594 derrière Lorenzo.
Le Top Ten est clôturé par la Suzuki d'Aleix Espargarò et la Honda de Cal Crutchlow. En queue de peloton se trouvent les deux Aprilia, sur la piste avec les "anciennes" RS-GP équipées de pneus Michelin et d'une unité de commande Marelli unique, essentiellement les mêmes motos utilisées à Valence lors des essais post-GP.
Sepang MotoGP Test Day 1 – Les derniers temps
Pos No Rider Bike Time Diff Prev 1 99 Jorge Lorenzo Yamaha M1 2:00.684 2 46 Valentino Rossi Yamaha M1 2:01.717 1.033 1.033 3 26 Dani Pedrosa Honda RC213V 2:01.780 1.096 0.063 4 9 Danilo Petrucci Ducati GP15 2:01.811 1.127 0.031 5 29 Andrea Iannone Ducati GP16 2:01.912 1.228 0.101 6 8 Hector Barbera Ducati GP14.2 2:02.002 1.318 0.090 7 93 Marc Márquez Honda RC213V 2:02.278 1.594 0.276 8 45 Scott Redding Ducati GP15 2:02.338 1.654 0.060 9 41 Aleix Espargaro Suzuki GSX-RR 2:02.539 1.855 0.201 10 35 Cal Crutchlow Honda RC213V 2:02.586 1.902 0.047 11 25 Maverick ViñalesSuzuki GSX-RR 2:02.645 1.961 0.059 12 44 Pol Espargaro Yamaha M1 2:02.646 1.962 0.001 13 4 Andrea DoviziosoDucati GP16 2:02.650 1.966 0.004 14 68 Yonny Hernandez Ducati GP14.2 2:02.916 2.232 0.266 15 38 Bradley Smith Yamaha M1 2:03.026 2.342 0.110 16 51 Michele Pirro Ducati GP16 2:03.203 2.519 0.177 17 76 Loris Baz Ducati GP14.2 2:03.204 2.520 0.001 18 53 Tito Rabat Honda RC213V 2:03.463 2.779 0.259 19 50 Eugene Laverty Ducati GP14.2 2:03.565 2.881 0.102 20 6 Stefan Bradl Aprilia RS-GP 2:03.978 3.294 0.413 21 19 Alvaro Bautista Aprilia RS-GP 2:04.075 3.391 0.097
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici
Devi essere lié pour poster un commentaire.
Vous devez être connecté pour poster un commentaire Connexion
MotoGP | GP Le Mans 2024 : la Conférence de Presse EN DIRECT
MotoGP | GP Le Mans, Bastianini : « Je suis confiant »
MotoGP | GP Le Mans, Bagnaia : « Toutes les conditions sont réunies pour être rapide »
MotoGP | Casey Stoner critique la réglementation 2027
MotoGP | GP Le Mans, Rins : « Nous testerons en course ce que nous avons testé à Jerez »
MotoGP | GP Le Mans, Quartararo : « Course spéciale »
MotoGP | GP du Mans : Brembo, circuit exigeant pour les freins
Bestpirla mais le championnat du monde n'a pas été donné à Lorenzo ? ahahahahaha
tu chantes trop tôt. le championnat du monde n'a même pas commencé
bien sûr Tony..et Barberà est le nouveau phénomène car il est en avance sur marquez -.-
Je m'attendais à ce que Yamaha soit plus en retrait, et Suzuki et Ducati plus en avance. On verra dans les prochains jours.
Dovizioso ne semble même pas être avec le GP16
Premier jour de pré-saison et vous savez déjà tout SKARTO.. ?? Je pourrais répondre à Rossi en deuxième, mais ce n'était pas fini... ?? Mais comme je ne suis pas un SKARTO comme toi je sais que la situation est très fluide et ouverte à tout changement.. Quoi qu'il en soit l'année dernière mêmes erreurs "c'est fini etc..etc.." alors on sait comment ça s'est passé, en tête jusqu'au bout et nous, ils ont dû doubler la mise pour lui faire perdre.. Savez-vous quels êtres sont les seuls au monde à n'apprendre jamais de leurs erreurs.. ?? les « IDIOTS HABITUELLES »…..
Avec 54 tours, Stoner a tourné juste un peu moins vite que les deux Ducatisti en tête du classement, on dit qu'il l'a fait dans le dernier tour et je crois (mais si quelqu'un sait, ce serait utile d'avoir l'information) que il n'a pas utilisé de pneus de route. Disons que demain, quand il prendra la piste, il pourrait réserver de grosses surprises, je parierais que demain, si on lui demande d'essayer de régler l'heure, il prendra plus d'une demi-seconde, à conditions égales, par rapport au Le temps des pilotes avec la GP15 et la GP15 va soudainement devenir une moto très très compétitive. Il est très tôt pour le dire, mais si Dovizioso ne se débloque pas, il y a le risque de voir une nouvelle équipe et pour être honnête, cela ne me dérangerait pas du tout, Dovi est très doué pour régler la moto, mais en termes de performance pure, même dans les années Honda, il a toujours payé sa cotisation, peut-être conviendrait-il d'inverser les rôles de testeur et de pilote partant... :-) oui, je sais, je rêve, mais son retour est vraiment l'une des meilleures nouvelles moto de ces dernières années, comme la victoire de Bayliss à Valence.
Il semble que Stoner n'ait pas utilisé de pneus depuis un certain temps. Apparemment, même Dovizioso n'a pas dit qu'il ne pouvait pas le faire à cause de la pluie battante, si je me souviens bien. Dovi a beaucoup travaillé sur la moto et se dit satisfait, nous verrons demain quelle sera sa limite "actuelle".
Je suis très curieux de savoir comment se terminera la journée de demain, ou plutôt, dans quelques heures on le saura déjà, Stoner en piste avec tout le monde, avec une moto comme les autres.
Mais réfléchissez-y !!!!
C'est déjà un rêve de le revoir là-bas au milieu et ce sera une expérience complètement différente par rapport à quand il se promène juste pour être testeur, ici, en plus de cet engagement, il y aura du temps pour un bon "esprit" avec les meilleurs et je vous le dis (car tout le monde demain fera un nouveau bond en avant), si Stoner restait à une demi-seconde de la 3ème ce serait une joie, il est impensable de penser (s'attendre) qu'il est déjà là-haut au sommet après si longtemps, peut-être, mais je ne pense pas qu'il soit encore équipé pour les miracles.
Grand stoner
Grande Ducati
Je ne sais pas où sera Stoner au classement demain, sur le tour le plus rapide, il a toujours été bon et pourrait être parmi les meilleurs.
Tu me fais un peu rire quand même. Vous ressemblez à une petite fille toute excitée de revoir son idole sur la piste. Et quelle serait grande votre joie de le revoir avec les autres au TOP.
Imaginez maintenant la satisfaction et la joie que Rossi nous procure à nos fans depuis 20 ans, à 37 ans. Stoner n'a rien à prouver à personne demain, qu'il soit "lent" ou "fort", cela ne remettrait pas son talent en question. MAIS je te rappelle chère ligera, que Rossi, à 37 ans, après 9 championnats du monde qui auraient pu être 11, 113 victoires et après 20 ans de carrière (comme personne) n'a rien à prouver à personne. Ni envers vous ni envers les autres. Imaginez la joie que Rossi apporte à nos fans, que le simple fait de le voir courir avec les leaders est déjà incroyable. Jouer pour des victoires et des championnats du monde avec eux est incroyable et les battre de temps en temps est plus qu'incroyable.
Bonjour
en fait, ce qu'il devait prouver, il l'a prouvé... soit le meilleur vélo du lot et un compagnon inférieur ou cassé, soit vous vous retrouvez derrière
Stoner a fait un tour rapide, compte tenu également de la piste sale, à mon avis demain, il fera un tour comme les autres Ducati.
Personne ne parle des Michelin ? personne n'est tombé ? peut-être qu'ils ne sont pas si mauvais et Lorenzo est celui qui m'a le plus fait confiance. Cela vaut une excellente seconde compte tenu de sa prudence. Les Honda sont un peu moins bonnes, les Ducati sont en ligne
En fait, peut-être que lors des premiers essais en Espagne, il en a surpris beaucoup, habitués à un style de conduite et à un type de pneus différents.
même demain je pense qu'on ne verra pas tout le potentiel, je pense qu'on verra les tempêtes mercredi...
oui, mercredi sera très intéressant