MotoGP | Test de Jerez : les 28 et 29 novembre tout le monde sera en piste pour le dernier test

Test MotoGP Jerez 2018 – Une semaine après le premier test de 2019, celui de Valence, toutes les équipes MotoGP se préparent à prendre la piste pour deux jours d'essais sur la piste andalouse de Jerez de la Frontera les 28 et 29 novembre. Ce sera la dernière fois que les pilotes prendront la piste en 2018, avant la trêve hivernale et les essais de fin janvier.

Ce sera un test très important pour de nombreuses équipes, à partir de là il sera décidé quelle ligne de développement poursuivre pour l'année prochaine et ici viendra peut-être la décision finale sur le choix des moteurs, qui seront ensuite mis en production. Ce sera donc un test délicat pour Yamaha, qui déjà l'année dernière, entre autres, s'était trompé dans le choix du moteur. Dans le garage de la moto Tre Diapason, la confiance règne. Lors des essais de Valence, Valentino Rossi et Maverick Vinales ont testé 2 nouveaux moteurs, un mardi et un mercredi. Le premier dispose d’un bon frein moteur, le second légèrement plus puissant. Les deux pilotes semblaient plus enthousiasmés par le premier moteur, mais l'usure des pneus reste une inconnue. Jerez sera un bon test pour Yamaha, étant donné qu'ils ont connu des difficultés sur la piste andalouse ces deux dernières années. Restant chez Yamaha, l'équipe Petronas sera également présente lors des essais avec Franco Morbidelli et Fabio Quartararo. Le pilote italo-brésilien a étonné tout le monde à Valence, avec la moto 2018, il a immédiatement montré un bon rythme, clôturant les deux jours d'essais avec le sixième meilleur temps. Le nouveau testeur Jonas Folger sera absent.

Ducati prendra la piste avec presque tous les pilotes, le seul absent sera Michele Pirro. Le pilote des Pouilles s'est blessé à l'épaule lors des essais libres du Grand Prix du Mugello et après avoir reporté l'opération pendant des mois, la chute subie lors des essais de Valence a aggravé la situation, l'obligeant à avancer l'opération. A sa place, Ducati a déjà annoncé la présence d'Alvaro Bautista, actuellement impliqué dans les essais avec la Ducati V4 SBK. Le travail de mise au point et de comparaison de certains détails se poursuit dans la Boîte Rouge. Aucun détail n'a été révélé par Andrea Dovizioso et Danilo Petrucci sur le matériel qu'ils ont testé à Valence, mais à Jerez, nous verrons très probablement quelque chose de nouveau du point de vue du châssis, également sur la moto de Jack Miller. Francesco Bagnaia a réalisé d'excellents débuts à bord de la Ducati du team Ducati Pramac. Le pilote turinois a terminé les essais de Valence à 6 dixièmes du sommet et à Jerez, il continuera à travailler sur les entrées de virage. Tito Rabat et Karel Abraham seront également en piste pour Ducati.

Chez Honda, le travail de comparaison de deux motos se poursuit. Marc Márquez poursuivra très probablement le travail effectué à Valence, tandis que Jorge Lorenzo continuera à s'adapter à la nouvelle moto. À Valence, le majorquin a testé à la fois la moto de 2018 et une première version de 2019, à Jerez nous ne verrons peut-être pas l'ancienne moto. Le développement ne s'arrête pas chez Honda, en effet un nouveau bras oscillant, déjà vu sur la moto du pilote d'essai Stefan Bradl, devrait faire ses débuts à Jerez. Takaaki Nakagami sera également en piste.

Les équipes Aprilia au complet seront également présentes à Jerez, avec : Andrea Iannone, Aleix Espargarò et le nouveau testeur Bradley Smith. Ainsi que Suzuki qui, outre les débutants Joan Mir et Alex Rins, enverra également en piste le pilote d'essai Sylvain Guintoli. KTM prendra la piste à la fois avec l'équipe satellite Tech3, donc les rookies Miguel Oliveira et Hafizh Syhrin, et avec l'équipe officielle, avec Pol Espargarò et Johann Zarco. Le pilote français parmi les quatre a été le plus critique envers la moto autrichienne après les essais de Valence, il ne s'attendait certainement pas à autant de difficultés pour ses débuts sur la moto orange, mais Jerez sera une excellente opportunité pour continuer à s'adapter à la moto.