MotoGP | IRTA Sepang Test Day 3 : Lorenzo établit un record, la poursuite des Honda
Journée maussade pour les Yamaha avec Rossi 8ème et Vinales 18ème
Test MotoGP IRTA Sepang Jour 3 – Troisième et dernière journée d'essais de pré-saison sur le circuit de Sepang pour les pilotes MotoGP. Pour la première fois depuis le début des essais, le circuit est resté sec toute la journée.
Beaucoup de travail pour les équipes même lors de la dernière journée, peu de bouleversements, en effet, les principales équipes ont profité du beau temps pour travailler les détails des réglages.
La grande surprise de la journée a été l'incroyable performance de Jorge Lorenzo qui, avec un temps de 1:58.830, a établi le nouveau record « non officiel » du circuit de Sepang. Le Majorquin a battu le record de temps établi par Marc Marquez lors d'essais en 2015 avec Bridgestone. La #99 de la nouvelle Desmosedici GP18 semble avoir immédiatement trouvé le bon feeling. Ce qui nous laisse également très surpris, c'est que le temps a été réalisé avec une température élevée de l'asphalte, pas dans les conditions idéales que l'on retrouve habituellement en fin de journée, lorsque les pilotes recherchent normalement la performance absolue.
Derrière le pilote Ducati se trouvaient les deux Honda de Dani Pedrosa et Cal Crutchlow et l'autre Ducati officielle, celle d'Andrea Dovizioso, qui a chuté sans conséquences.
Cinquième fois pour le surprenant Jack Miller, qui au sein du team Pramac Ducati précède Alex Rins et le champion du monde en titre, Marc Marquez.
Après l'excellente journée d'hier, qui s'est terminée par un « doublé », les Yamaha n'ont pas brillé aujourd'hui. Valentino Rossi a terminé avec le huitième temps, chrono enregistré en fin de séance, tandis que Maverick Vinales n'a pas dépassé la dix-huitième position.
Derrière le pilote de Pesaro, Johann Zarco et Danilo Petrucci complètent le top dix.
Malgré les progrès réalisés par rapport à hier en termes de contre-la-montre, Andrea Iannone termine à la douzième place. Amélioration également pour Franco Morbidelli qui termine dix-septième.
Voici le classement chronométré de la troisième journée d'essais sur le circuit de Sepang
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici
Devi essere lié pour poster un commentaire.
Vous devez être connecté pour poster un commentaire Connexion
MotoGP | Le Mans établit le record d'affluence, 297.471 XNUMX spectateurs
MotoGP | Aspar Martinez : "Si j'étais chez Ducati, je prendrais Marc Márquez"
MotoGP | Lorenzo à propos de Marc Marquez : « Un podium qui sent la gloire au Mans »
MotoGP | GP Le Mans Race, Espargarò : « Ce fut une course mouvementée »
MotoGP | GP Le Mans Race, Vinales : « Avec cette cinquième place, il faut juste être content »
MotoGP | GP Le Mans Race, Rins : « C'était vraiment dur pour moi »
MotoGP | GP Le Mans Race, Quartararo : « C'est la première fois que je suis aussi heureux après une course où j'ai chuté »
grâce à notre valeur, ils suivent ses conseils en Ducati.
… ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah…
Ahahahahahahahhaah
Vous riez mais c'est vrai, je l'ai récupéré sur un site stupide de Canari et il y a plein de bêtises comme ça, ahahahahah des trucs fous !
...nous savons que c'est réel....c'est pourquoi j'espère l'extermination massive des canaris : nous pourrions avoir un nouvel Holocauste, le 16 février, date de naissance de la m@rda jaune...
Ahahahahahahahaha !
… allez H, récoltons les signatures…
J'en ai lu une autre peut-être encore plus belle d'un fan des Reds, faisant référence aux problèmes de chute incompréhensibles dans ces tests Yamaha, ça s'est passé comme ça : Je pose une question qui apparemment peut paraître stupide, il y a une possibilité théorique que cela puisse être l'électronique moto gp complexe et inquiétante de l'extérieur ???????
ahahahahahahahahahahahaaahahahahahahahahahahaahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha haha hahahahahahaahahahahahahahahahahahahahahaahhaahahahahahahahahahahahaahahahahhahaahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahaah
…Tony, j'ai aussi répondu à ce post, je suis le super con, tu peux vérifier ahahahahah…
Ahahahahahahah le niveau jaune est de pire en pire, mais cela montre clairement pourquoi ils soutiennent un faux "homme" et un pilote en carton à moitié fabriqué.
Si telle est leur intelligence, ils ne pourraient soutenir personne d’autre.
Le rythme de course est clair, Márquez est le plus rapide.
Si au premier jour les communiqués de presse officiels de Honda étaient énigmatiques et écrits sur papier, le rythme de Márquez montre aujourd'hui sa supériorité.
La Ducati s'est encore améliorée, elle était déjà performante en course et dans le tour lancé, mais elle s'est encore améliorée, notamment grâce aux caractéristiques de Lorenzo. Cependant, en termes de rythme, Lorenzo et Dovizioso me semblent similaires, peut-être Dovizioso un peu meilleur, et peut-être qu'ils se sont aussi un peu cachés compte tenu du rythme incroyable de Miller.
Les Yamaha sont difficiles à lire, mais si l'on se fie au rythme de Zarco, elles sont beaucoup plus lentes, tandis que Rossi et Vinales soit ont eu de très sérieux problèmes et sont en mauvais état, soit ils ont continué à tester plus de variantes, plus de réglages et de pièces, et ils n'ont pas testé l'empattement, ce qui est étrange de toute façon, car dans un test, vous voulez finalement voir ce qui est bon et quelle direction prendre, et vous voulez avoir un retour sur le comportement de la moto sur l'empattement.
Ducati semble être celui qui a les idées les plus claires, tandis que Honda et Yamaha semblent avoir encore plus d'incertitude quant au développement, Yamaha étant probablement plus en crise, ou cachent leurs cartes.
Yamaha n'a pas fini de payer l'erreur d'écouter les caprices de Rossi de l'année dernière, vous verrez si je n'ai pas raison...
Rossi et Vinales n'ont rien à voir avec les problèmes de Yamaha, ce sont des problèmes avec les pneus, la moto elle-même n'a pas beaucoup changé, mais ils ont eu des problèmes avec l'ancienne moto et la nouvelle. Zarco a été tout aussi incohérent sur différentes pistes.
Nous verrons ce que Zarco fait avec le 2017, mais pour l'instant il ne semble pas faire mieux que Rossi ou Vinales.
Ce « nouveau » vélo est déjà allé plus vite que le 2017.
De plus, je ne pense pas que les deux pilotes se soient donnés à 100 % pour réaliser le tour lancé. Mais quelque chose ne s’est certainement pas bien passé lors du troisième jour de tests. Le point positif est que dans des conditions de mauvaise adhérence, la moto s'est beaucoup améliorée, contrairement aux problèmes que nous avions rencontrés le troisième jour lorsque la piste était caoutchoutée.