SBK | Test de Brno : mauvaise chute pour Marco Melandri

Les deux jours d'essais se sont terminés hier à Brno, au cours desquels six des équipes leaders du Championnat du monde des dérivés de production ont installé leur travail en vue de la manche d'Imola et ont commencé à prendre confiance sur la piste tchèque, qui est de retour. le calendrier cette année après une absence de 5 ans.

L'équipe Aruba Racing Ducati était présente au complet : l'objectif principal était de bien préparer la manche à domicile à Imola, prévue du 11 au 13 mai, même si le temps caractérisé par quelques averses de pluie et de vent n'a pas beaucoup aidé. .
Pour Marco Melandri, la priorité était d'améliorer la stabilité en ligne droite constatée à Assen lors des deux courses et de poser les bases des réglages pour Imola.
Chaz Davies est satisfait du travail effectué, même s'il ne cache pas qu'il reste quelques points ouverts et qu'il faudra attendre les prochains essais libres pour vérifier la compétitivité de la moto sur la piste italienne.
Michael Ruben Rinaldi a profité des deux jours d'essais pour se familiariser avec le tracé de Brno au volant d'une superbike.

Moments d'appréhension dans le garage Aruba.it Racing – Ducati mercredi en raison de la grave chute subie par Marco Melandri, qui a commenté l'incident sur Instagram en postant une photo de lui sur le siège de la Kawasaki de Jonathan Rea, arrêtée le long du parcours. pour le prendre en charge, accompagné du commentaire « C'était terrifiant ».

"C'était un test concret, nous quittons Brno avec une marge d'amélioration, mais les courses sont souvent une toute autre histoire" - a-t-il commenté Chaz Davies – « C'est toujours agréable de rouler sur cette piste, même s'il y avait du vent et beaucoup de pollen ces jours-ci, donc ce n'était pas dans les meilleures conditions. Nous avons travaillé dur pendant deux jours, trouvant des réponses importantes même si nous devons encore clarifier certains points d'interrogation. Maintenant, je vais recharger mes batteries avant Imola."

«C'était un test très important. La priorité, plus encore que la préparation de la course ici, était d'améliorer la stabilité dans la ligne droite. Nous avons opéré un changement décisif et la situation s'est considérablement améliorée. Nous avons également fait plusieurs tests comparatifs pour mieux comprendre la nature du problème, et je pense que nous avons réussi » – a-t-il déclaré. Marco Melandri – « Peut-être pas à 100 %, mais nous avons fait un grand pas en avant. Maintenant, allons à Imola : je suis confiant et sûr de pouvoir me battre, avec encore plus de détermination qu'avant."

« En général, nous sommes assez satisfaits, car en termes de performances, nous étions proches des pilotes officiels et nous avons trouvé une bonne base, tant en termes de tour le plus rapide que de régularité du rythme de course » – a commenté Michael Rinaldi – « La piste est très beau et physiquement pas trop fatiguant. J'y avais roulé il y a seulement quelques années en Moto3, et je dois dire que c'est vraiment amusant d'aborder le Superbike."