SBK, Prosecco DOC German Round : Markus Reiterberger nous revoit

Parmi les visages familiers que nous reverrons en Championnat MOTUL FIM World Superbike lors de la prochaine manche au Luasitzring, il y a Markus Reiterberger.

L'Allemand courra devant son public dans les rangs de l'équipe Van Zon – Remeha BMW, au volant d'une BMW S 1000 RR.

WorldSbk.com a rencontré Reiterberger pour recueillir ses impressions à la veille d'une manche très importante pour lui.
Nous rapportons ci-dessous l’intégralité de l’entretien.

Bon retour en WorldSBK ! Tout d’abord : comment vous sentez-vous et qu’avez-vous fait depuis que vous avez quitté le championnat après les premières courses ?
Je me sens très bien. Je suis resté concentré sur ma santé et mon entraînement et je participe non seulement au championnat allemand, mais je fais aussi beaucoup d'Enduro et de Speedway. Après mon "retard", je roule désormais beaucoup et je me sens à nouveau bien sur la moto. Mes temps au tour et mes résultats dans le championnat allemand sont sur la bonne voie, je suis en forme et j'ai hâte de courir avec le WorldSBK.

Vous avez eu une préparation intense avant le week-end du Lausitzring et vous roulerez en moto. Quelles sont les spécifications techniques de cette BMW ?
Grâce aux sponsors du Team Van Zon – Remeha – BMW et au soutien de BMW Motorrad, nous avons pu créer cette moto. Notre équipe du championnat allemand – comprenant des mécaniciens, des ingénieurs, etc. – est de classe mondiale et a pu préparer la moto de la meilleure façon possible. En quatre semaines de préparation, on n'invente rien de nouveau, mais on a un bon package.

Quel est votre objectif du week-end ?
Nous avons peu d’expérience avec la partie technique de la moto et nous n’avons eu que deux jours d’essais. Si je terminais dans le top 10, je serais heureux, nous voulons juste montrer que nous pouvons attaquer en utilisant notre expérience. J’aimerais surtout m’amuser ce week-end.

Envisagez-vous d’assister à d’autres courses WorldSBK cette année ?
Au départ, il y avait l'idée de participer à plus de courses en tant que wild card, mais pour le moment je ne sais rien. Si nous pouvons trouver des sponsors supplémentaires pour investir dans notre projet, cela pourrait être possible.

Un éventuel retour à temps plein en WorldSBK est-il prévu ? Savez-vous quelque chose pour l'année prochaine ?
Évidemment, mon objectif et ma plus grande priorité est de revenir courir à plein temps dans un championnat du monde et le WorldSBK est mon rêve. Je crois en moi et en notre potentiel, mais pour figurer dans le top cinq, tout doit être en place. Avec mon manager Werner Daemen, nous travaillons dur pour la saison prochaine, dès que tout sera en place, nous ferons une annonce.

Rétrospective : pensez-vous toujours avoir pris la bonne décision en quittant le WorldSBK au cours de la saison ?
À ce stade, c’était la bonne décision. Je suis heureux en ce moment et de ce que j'ai accompli jusqu'à présent. Je me sens bien, j'ai acquis beaucoup d'expérience ces dernières années et maintenant je peux le prouver. Dans chaque course depuis que j'ai rejoint le championnat allemand, j'ai tout donné, telle est notre aspiration : travailler au plus haut niveau, quelle que soit la série.