SBK | Motul Dutch Round : des nouvelles Pirelli pour Assen

La prochaine manche du Championnat du Monde Superbike 2018 est sur le point de commencer à « La Cathédrale de la Vitesse », le circuit TT d'Assen : pour l'occasion, Pirelli présentera deux nouveaux pneus avant slicks et un nouveau pneu arrière pluie.

La solution à l'avant est le modèle de développement X3 à gomme dure SC0120 qui garantit une plus grande résistance mécanique, étant donné que le circuit néerlandais met les pneus avant à l'épreuve.

Le pneu pluie, quant à lui, identifié par le code de développement V0520, a été repensé par Pirelli dans la conception de la bande de roulement, le profil et le composé pour mieux faire face à la combinaison de pluie et de basses températures, en plus il sera plus résistant pour éviter les risques. d'arrachement, lié à « des enrobés très bitumineux ».

Pour relever les défis du circuit TT, chaque moto nécessite le meilleur réglage entre les pneus avant et arrière : Pirelli apportera 7 solutions sur sol sec, 4 pour l'avant et 3 pour l'arrière.

En plus de la solution à composé dur mentionnée ci-dessus, Pirelli propose trois pneus avant à composé moyen : le développement SC1 V0952, le plus utilisé parmi les pilotes du World Superbike ; SC1 développé par W1084, le plus doux pour affronter les climats les plus rigoureux ; W1 développement SC0494, caractérisé par un processus de construction différent.

Enfin, les trois pneus arrière seront les modèles SC1 standard, le développement SC1 X0140 qui garantit des performances constantes et une usure limitée et le développement SC0 W1050 avec un composé tendre qui permet d'excellentes performances mais se caractérise par une plus grande usure.