SBK | Gp Most : développement SC1 arrière pour la République Tchèque

Superbike Most République Tchèque – L'Autodrom Most tchèque est l'un des circuits les plus exigeants en pneus en raison de son tracé, tout comme le circuit de Phillip Island en Australie. En vue de la huitième manche du Championnat du Monde FIM Superbike de la saison, Pirelli a fait des choix stratégiques basés sur l'expérience des années passées.

Pour faire face à cet événement, Pirelli a opté pour des solutions de développement arrière en composé moyen. Les pilotes utiliseront notamment le SC1 A1126, qui a déjà fait ses preuves la saison dernière à Phillip Island et cette année. De plus, il y a quelque chose de nouveau : le C0567, qui représente une nouvelle évolution, visant à améliorer la cohérence des performances et la robustesse structurelle. Cette solution fait ses débuts absolus en course et présente un composé similaire à celui de l'A1126, mais avec une structure différente pour obtenir de meilleures performances dans des conditions de plage de travail élevée.

Quant aux pneus avant, Pirelli a abandonné les tendres SC0 car ils ne sont pas adaptés à cette piste. Au lieu de cela, les coureurs s'appuieront sur les deux solutions de la gamme : le médium SC1 et le dur SC2. Chaque pilote disposera de 8 pneus des deux options disponibles.

Concernant les pneus arrière, deux solutions de développement seront disponibles, toutes deux en gomme médium. Le SC1 de la spécification C0567 fait ses débuts en compétition et partage le composé avec l'A1126, mais a une structure différente pour améliorer les performances et la cohérence des performances à des plages de travail élevées par rapport au SC1 standard et à la spécification A1126. Ce dernier a été utilisé avec succès à Phillip Island en 2022 et 2023, et se caractérise par une structure robuste conçue pour les températures élevées, offrant un bon compromis entre hautes performances et faible usure.

Pour les séances Superpole et Superpole Race, les pilotes pourront utiliser le SC0 standard, qui remplacera exceptionnellement le SCQ habituellement utilisé uniquement pour cette occasion.

En conclusion, Pirelli a réalisé une sélection ciblée de pneus pour faire face au mieux aux défis du circuit de Most et garantir des performances élevées et constantes aux pilotes du Championnat du Monde FIM Superbike.