MotoGP – Jerez – Rapport Bridgestone

Jorge Lorenzo (Team Yamaha) a remporté la première victoire de la saison au Grand Prix d'Espagne, deuxième manche du Championnat du Monde MotoGP disputée sur le circuit de Jerez de la Frontera, au terme d'une course caractérisée par des conditions météorologiques défavorables. Le champion du monde en titre a précédé sur la ligne d'arrivée ses compatriotes Dani Pedrosa (Honda Repsol) et Nicky Hayden (Ducati Team). Au départ, tous les pilotes utilisaient des pneus pluie à gomme tendre, mais au cours de la course, les conditions ont changé tour après tour, même virage après virage. La surface de la piste de Jerez est assez abrasive et même si la surface s'asséchait progressivement, il devenait de plus en plus difficile pour les pilotes, les motos et les pneus de maintenir l'adhérence. De nombreux conducteurs ont été contraints à l'abandon et les accidents et erreurs ont été nombreux. Valentino Rossi (Ducati Team) a glissé en dépassant Casey Stoner (Honda Repsol) pour la deuxième place et le pilote australien n'a pas pu continuer la course. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) a chuté alors qu'il menait la course, tout comme Ben Spies (Team Yamaha), qui était alors deuxième après avoir dépassé Pedrosa, tandis que Colin Edwards a été contraint à l'abandon alors qu'il était en troisième position. L'échauffement du matin et la course de l'après-midi étaient les deux premières séances de la saison à se dérouler entièrement sur le mouillé, et les équipes et les pilotes ont dû décider des réglages sur sol mouillé en se basant uniquement sur le temps d'échauffement de 20 minutes.

Hiroshi Yamada – Directeur de Bridgestone Motorsport: « Ce fut une course difficile pour tout le monde, avec de nombreux accidents, chutes et plusieurs changements de position parmi les coureurs. Les conditions étaient difficiles pour les équipes, pour les pilotes et pour nos pneus. Jorge a réalisé une course très mature, franchissant la ligne d'arrivée en première place et je tiens à le féliciter ainsi que l'équipe Yamaha. Dani a également bien roulé et mérite la deuxième place, tout comme je suis heureux de voir Nicky revenir sur le podium. »

Masao Azuma – Ingénieur en chef, responsable du développement des pneus Bridgestone Motorsport: « Les conditions d'aujourd'hui ont été les plus difficiles auxquelles nous aurions pu nous attendre avec nos pneus pluie car la piste séchait dans certaines sections mais restait encore humide et de plus, la piste de Jerez a un asphalte assez abrasif. En conséquence, l’adhérence a diminué à mesure que la piste s’asséchait. Le choix des pneus à utiliser est toujours un compromis entre adhérence et durée de vie des pneus. Nous avons sélectionné notre type de pneus pluie avec une gomme tendre car c'était celui qui convenait le mieux aux conditions de la piste de Jerez. Les conditions comme celles que nous avons eues en course sont les plus difficiles car personne ne peut prédire l'évolution de la situation atmosphérique pendant la course et donc le défi reste particulièrement exigeant pour les pilotes et les pneus."

Jorge Lorenzo – Team Yamaha – Vainqueur « Je pense que tout le monde aurait voulu des conditions sèches pendant la course, mais dans ces cas-là, personne ne peut rien y faire. C'était une course très exigeante car la piste n'était pas complètement mouillée et il était difficile de maintenir le bon grip. Il y a eu de nombreuses chutes, comme celles de Marco et Valentino. Certaines motos avaient des pneus complètement usés, d'autres moins. J'ai essayé de les préserver du mieux que j'ai pu même si nous savions dès le début que ce serait difficile. Voir les autres pilotes tomber et rester concentré n'est pas si facile sur une longue course, mais nous y sommes parvenus et avons gagné pour la deuxième fois sur le circuit de Jerez.

Top dix classés et type de pneus pluie utilisés pour l'avant et l'arrière:

1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 50m49.046s Souple Souple Bridgestone
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 51m08.385s 19.339s Souples Souples Bridgestone
3 Nicky Hayden Ducati Team 51m18.131s 29.085s Souples Souples Bridgestone
4 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 51m18.597s 29.551s Souple Souple Bridgestone
5 Valentino Rossi Ducati Team 51m51.273s 62.227s Souple Souple Bridgestone
6 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 51m57.486s 68.440s Souples Souples Bridgestone
7 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 52m03.166s 74.120s Souples Souples Bridgestone
8 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech3 52m08.156s 79.110s Souple Souple Bridgestone
9 Toni Elias LCR Honda MotoGP 52m31.952s 102.906s Souple Souple Bridgestone
10 John Hopkins Rizla Suzuki MotoGP 52m37.441s 108.395s Souple Souple Bridgestone

Bridgestone MotorSport