MotoGP : Marché de la moto, Suzuki sonde aussi Dovizioso

Le natif de Forli fait partie des "candidats possibles" pour rejoindre l'équipe de Hamamatsu

MotoGP : Marché de la moto, Suzuki sonde aussi DoviziosoMotoGP : Marché de la moto, Suzuki sonde aussi Dovizioso

Suzuki reviendra officiellement en MotoGP l'année prochaine et cherche évidemment à "choisir" le bon pilote pour son retour. De nombreuses rumeurs, depuis la confirmation de l'actuel testeur Randy de Puniet, jusqu'à celles concernant Dani Pedrosa, jusqu'à notre Andrea Dovizioso, pilote Ducati MotoGP.

L'entreprise japonaise a demandé des informations sur la zone de Forlì, voici ce que la responsable de la zone de Forlì, Simone Battistella, a déclaré à MCN à ce sujet. « Nous avons parlé pour comprendre leur approche, mais c'est quelque chose que nous faisons avec tout le monde. Suzuki a déjà une idée claire des pilotes qui l'intéressent le plus, mais rien ne s'est produit avec nous, tout comme cela ne s'est pas produit avec Ducati. Cela reste une bonne option. Si l’on regarde le moment où ils se sont arrêtés, nous pouvons dire qu’ils ont obtenu de bons résultats. Ils avaient alors un jeune Bautista et je pense qu’avec un Top Rider, ils peuvent être compétitifs.

Parlant du séjour de son client chez Ducati, Battistella a ajouté : « Ce ne sera pas la situation technique qui le convaincra de rester, cela dépendra beaucoup de la relation avec Gigi Dall'Igna. Le début de leur relation a été bon, mais il n’y a pas de temps pour une avancée technique qui pourrait le convaincre de rester.

Motoronline.com a été sélectionné par le nouveau service Google News,
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici
Lire d'autres articles sur MotoGP

Laissez un commentaire

Commentaires 11
  • bcs dit:

    Un couple Pedrosa Dovi ne serait pas mal…. Au contraire.

    Dovi est certainement un excellent choix en matière de développement de la moto, il est l'un des pilotes les plus sensibles (sinon le plus sensible).

    Allez Suzuki !

    1. H954RR dit:

      Bsc hier, as-tu dit au revoir au meilleur de tous les temps ?

      1. H954RR dit:

        Désolé : "bcs"

      2. bcs dit:

        Évident…. Cependant, j’ai été très confus lorsque j’ai trouvé très peu d’articles sur Internet.

        Je ne veux pas lancer de polémique inutile, mais par exemple ils ont fait des centaines d'articles sur Senna (citant Ratzenberger, mais sans jamais entrer dans les détails).

        Même dans la mort, nous ne sommes pas tous pareils...

        C'est dommage, même si j'ai trouvé désagréable de lire très peu d'articles sur celui que je considère comme le meilleur pilote de l'histoire de la F1 (avec Clark).

        Une honte.

      3. H954RR dit:

        C'est vrai, c'est la même chose que je pensais.
        Salut BCS.

      4. nandop6 dit:

        Il est normal que la mort d'une personne célèbre fasse plus de sensation car même si vous ne la connaissez pas, elle a été suivie et peut-être admirée comme dans le cas de Senna, donc on dirait presque que vous la connaissez, d'où les articles, vidéos et etc. Je ne sais pas de qui vous parlez mais c'est normalement le cas.

      5. bcs dit:

        Nando.

        Oui, en effet Gilles Villeneuve n'était pas « célèbre ».
        Je m'arrête ici, car je serais assez offensant (puisque je considère M. Villeneuve comme le MEILLEUR Pilote de l'histoire de la F1, avec le grand Clark... Cependant, je n'ai que beaucoup lu sur lui parmi les témoignages de ceux qui ont couru contre lui, à la fois dans divers livres et articles).

        Il ne fait aucun doute que Senna était un grand talent et, avec sa mort, la F1 a changé de cap. La MORT de Senna, pas de Ratzenberger (très peu calculée).

        Nous ne sommes pas les mêmes même face à la mort...

        Ps : Non, ce n'est pas du Nando normal. Je suis désolé, mais une personne qui perd la vie est exactement la même qu'une autre. Ensuite, nous pourrons discuter de ce que nous avons fait dans LIFE, qui est autre chose….
        Mais même les décès sont évalués exclusivement sur la base du nombre de $$ capables de faire tourner le nom X….

        Comme c'est triste... Mais ce qui me met encore plus en colère, c'est que cela est considéré comme "normal"... Eh bien...

  • Durim dit:

    Je crois qu'il est peu probable que Dovizioso ou Pedrosa partent d'où ils sont. J'espère qu'ils se concentreront sur les jeunes pilotes... comme Iannone, peut-être Pol Espargarò, Redding... jusqu'à ce qu'un minimum de pilotes décents s'y mettent, il est difficile de voir quel est le potentiel de la moto.

  • avec l'argile dit:

    Bien sûr, malgré l'aide de Dorna, Ducati ne va pas pousser, donc si j'étais Dovizioso, je m'enfuirais !

  • avec l'argile dit:

    Et qui prendrait la place de Pedrosa ???

  • H954RR dit:

    99% de Dani reste chez Honda, Suppo a également confirmé qu'ils renouvelleraient presque certainement avec lui.
    Alors oh, jusqu'à la signature, tout peut être, si une excellente offre arrive... on ne sait jamais.
    Pour Diovi ce ne serait pas une bonne idée d'aller chez Suzuki, à mon avis la moto, même si elle est "fraîche", ne semble pas mauvaise et ce serait un bon défi pour lui, en plus avec son expérience serait également un excellent profit pour le fabricant.

Vous devez être connecté pour poster un commentaire Connexion

Articles connexes

MotoGP | GP Le Mans, Bastianini : « Je suis confiant »MotoGP | GP Le Mans, Bastianini : « Je suis confiant »
MotoGP

MotoGP | GP Le Mans, Bastianini : « Je suis confiant »

"C'est définitivement une piste amicale étant donné qu'en 2022 j'ai réussi à remporter la victoire" a ajouté le natif de Rimini
GP France Le Mans MotoGP 2024 Ducati – Après Jerez, Enea Bastianini est impatient de reprendre la piste. Prochain arrêt
MotoGP | GP du Mans : Brembo, circuit exigeant pour les freinsMotoGP | GP du Mans : Brembo, circuit exigeant pour les freins
MotoGP

MotoGP | GP du Mans : Brembo, circuit exigeant pour les freins

Le virage le plus difficile du circuit Bugatti pour le système de freinage est le virage 9 : les motos MotoGP passent de 305 km/h à 102 km/h en 4,5 secondes.
MotoGP Brembo GP France Le Mans – Après le splendide week-end de Jerez, le MotoGP débarque sur le circuit Bugatti à