MotoGP – Melandri au Salon de l'Auto entre Alfa Romeo et Ducati

Deux jours de rencontres avec la presse, de relations publiques, mais surtout d'un sain esprit de compétition. Marco Melandri au Salon de l'Automobile a été parmi les protagonistes du "Nivea for Men Eurotouring", une course-événement organisée avec les voitures du Championnat du Monde FIA ​​WTCC de Tourisme aux côtés des "monstres sacrés" de la catégorie comme Nicola Larini. , Gabriele Tarquini, James Thompson et Roberto Colciago . Marco a couru avec l'Alfa Romeo 156 de N.Technology, lors de sa dernière sortie officielle avant le retrait (impopulaire) de la Biscione de la course automobile, décidé par la haute direction de Fiat de viser avec toutes les ressources humaines et économiques la relance de l'Abarth. marque dans les rallyes. Le Ravennais a montré sa capacité à travailler avec les Voitures de Tourisme, remportant quelques duels malgré quelques erreurs de trop.

"J'étais un rookie, j'ai fait des erreurs de rookie", a commenté Marco Melandri à la fin du Trophée qui s'est terminé à la quatrième place, remportée par le pilote Chevrolet Larini. « Hier, j'ai commis une erreur au départ, faisant trop patiner les pneus, aujourd'hui, sous la pluie, j'ai éteint la voiture au freinage. Ils m'ont dit qu'il y avait des erreurs qui pouvaient arriver dans ces conditions... et bien, je me suis bien amusé, c'était sympa de répéter l'expérience de l'année dernière".

Marco ne sera pilote Ducati à part entière qu'à partir du 1er janvier prochain (pour des raisons contractuelles), pour le moment il se console avec le rôle de pilote officiel Alfa Romeo : comment a-t-il vécu le retrait de la course de la prestigieuse marque Arese ? "Je suis désolé pour cet abandon, ce n'est pas la première fois que quelque chose comme ça arrive dans le sport automobile", a commenté l'ancien champion du monde 250cc. "Pour moi, c'était agréable de courir avec Alfa lors de sa dernière apparition, je m'en souviendrai certainement".

Parlant au lieu de Ducati, de sa première approche avec l'équipe Championne du Monde et avec la Desmosedici GP7, il préfère se concentrer sur la politique du "pas à pas"...

« J'ai été prudent lors des premiers essais, je ne voulais pas fixer des chronos en fonction des sensations, je pensais seulement à trouver le ressenti avec la moto. Après Jerez, j'ai demandé aux techniciens de faire quelques changements pour me sentir mieux en selle. J'ai vraiment envie de travailler et d'être avec une équipe comme Ducati : chaque jour j'apprends quelque chose de plus, je travaille avec enthousiasme et sérénité. Je pense aussi que la mentalité italienne est gagnante !.

Parlant de Casey Stoner et de l’explosion de Jerez, Marco a commenté ce qui s’est passé…

« Je pense qu'il est monté sur la moto avec trop de confiance : cette année, tout s'est bien passé, il avait une grande confiance en lui et il faisait confiance à un pneu qui n'avait pas encore été testé. Ce sont des choses qui arrivent. Ma relation avec lui ? C'est excellent, j'ai toujours dit qu'il deviendrait grand et c'est ce qu'il a été. Nous nous parlons souvent pendant les courses : je ne pense pas que quelque chose changera dans notre relation en devenant équipiers".

Alessio Piana