MotoGP : Le réservoir Ducati passe de 24 à 22 litres
La possibilité d'utiliser 24 litres a été supprimée avec effet immédiat
MotoGP Qatar – Le double podium de Ducati au GP du Qatar "coûte" à l'entreprise Borgo Panigale deux litres de réservoir. Conformément à l'article 2.4.4.5.5 du Règlement du Championnat du Monde Moto FIM, la franchise de 24 litres de carburant est supprimée avec effet immédiat.
Les motos d'usine Ducati ont en effet réalisé trois podiums sur le sec depuis le début de la saison 2014 : la 3ème place de Dovizioso à Austin et le double podium dimanche dernier à Losail avec le natif de Forlì et son coéquipier Andrea Iannone.
À partir de la prochaine épreuve du calendrier (Austin) jusqu'à la fin de la saison 2015, la capacité du réservoir de toutes les motos Factory de la "Rossa" de Borgo Panigale baissera à 22 litres. Cela s'applique également aux Desmosedici de l'équipe satellite Pramac Racing de Yonny Hernandez et Danilo Petrucci.
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alors tout de suite tout de suite ??
mais n'était-ce pas après une victoire ?
Au lieu de qualifier d'ignorants ceux qui ne partagent pas les théories absurdes du favoritisme pro-Rossi, je vous invite à vous renseigner davantage sur le règlement élaboré il y a deux ans : il dit que l'avantage des 4 litres aurait été réduit de moitié si le la moto en question avait réalisé deux podiums, sur le sec. Maintenant que Dovuzioso a décroché deux podiums l'année dernière, mais que la deuxième place à Assen a été obtenue sous l'eau, c'est le deuxième podium pour Ducati.
Tout est très clair, à condition de connaître les règles et de ne pas inventer ensuite des théories absurdes pour justifier son ignorance.
Bonjour!
D'accord merci. On ne peut pas être informé de tout.
vous êtes des enfants et en plus de penser à l'albooster vous savez très bien utiliser wikipedia.
nuit.
Votre provocation est pitoyable et puérile, ce qui n'enlève rien à votre ignorance en matière de moto...même si vous étiez enfant, vous restez toujours incompétent.
Or, vous pouvez trouver ces informations dans des magazines spécialisés et sur les sites Dorna... et ce sont les mimes d'un expert qui je-sais-tout comme vous... ceci dit, votre ignorance ne fait que confirmer le caractère infondé des accusations que vous portez contre des pilotes que vous n'aimez pas.
…et je pense qu'ils ne fabriquent plus de boosters, mais je ne pense pas que vous compreniez quoi que ce soit aux motos, encore moins aux scooters.
Olé'
Cependant, pour perdre les 2 litres, il a fallu trois podiums, le podium de Dovizioso à Austin l'année dernière et les deux dimanche.
« Maintenant, étant donné que Dovuzioso a décroché deux podiums l'année dernière, mais que la deuxième place à Assen a été obtenue sous l'eau, c'est le deuxième podium pour Ducati. »
...Je ne veux pas me tromper mais nous ne regardons que cette année... Le podium de Dovi compte pour 1, le podium de Iannone compte pour 2... même dans la même course...
..avec le troisième podium, ils perdent le soft ? ou en cas de victoire ?..
Je ne connais pas très bien cette réglementation.
D'après ce que je sais, les classements, entendus comme courses, sont au nombre de deux et non de trois... alors je peux me tromper, mais c'est comme ça que je l'interprète.
Pour le reste, je ne sais pas s'ils perdront les autres "privilèges"...
d'après ce que j'ai lu... alors je peux me tromper...
Vous voyez, si vous ne cherchez pas, vous n'y connaissez rien. apprendre à suivre la moto quand on était enfant….
tu es zéro et tu resteras zéro.
quand tu auras fait un dixième de ce que j'ai fait dans le monde de l'automobile alors tu pourras parler...
et croyez-moi, ce que j'ai fait était très peu….
alors le petit garçon baisse ses ailes et commence à pratiquer ainsi que la théorie
Je ne sais pas ce que tu as fait, mais c'est la même chose pour toi... et tu ne brilles certainement pas par la perspicacité : J'ADMETS QUE JE POURRAIS ME TROMPER et JE NE SUIS PAS SATISFAIT DE DISTRIBUER UNE VÉRITÉ JAMAIS CONFIRMÉE !!!!
D'après la façon dont vous accusez et dont vous raisonnez, je crois qu'un analphabète attardé a plus de jugement, dites-vous... félicitations, si vous pouviez me prouver que vous êtes une personne intelligente, vous en étiez rapidement incapable...
Bonjour!
d’abord vous êtes analphabètes….
Je seconde, tu es une merde parce que tu évoques une catégorie de personnes que j'aide malheureusement financièrement.
troisièmement, je vous le dis sincèrement…. tu es vraiment un petit petit homme.
@testoner
premièrement : je ne vous ai pas traité d'illettré, même si, à la manière dont vous démontrez que vous ne savez PAS lire, vous n'en êtes pas loin...
deuxièmement : laissez votre respectabilité à la maison, certes les déficients mentaux ont généralement un handicap, le nier est offensant envers les mêmes personnes... et vous démontrez que vous avez un RETARD LOGIQUE DANS CE QUE VOUS ÉCRIVEZ, gentil et bon, aggravé par la présomption d'être même aigu.
troisièmement : faites la paix avec votre cerveau, (et revenons au point 2) soit je suis un enfant, soit je suis un homme... essayez d'avoir une idée cohérente et ensuite essayez de l'écrire...
PS aussi ce que vous faites nous importe peu, mécanicien, bénévole... tout le monde est capable d'inventer un métier... apprenez à lire s'il vous plait !
Je réponds à tes conneries…. comme toujours offensant pour le monde entier. grandissez et apprenez à respecter les gens à l’extérieur d’ici.
N'agissez pas comme un monstre parce que vous ne l'êtes pas.
Certaines personnes ici savent ce que j'ai fait dans la vie.
au lieu de ce que vous dites, beaucoup de gens ici pensent le contraire... sauf la petite bourgeoisie comme vous.
Je te salue petit. à la prochaine course
Désolé mais êtes-vous capable de faire un discours complet ???? Tu dis que tu me réponds, mais au lieu de me donner une vraie réponse, tu m'insultes sans exprimer aucun concept...exactement comme tu ne peux pas justifier tes accusations sur Rossi...tu es un homme de petit substance.
Va prendre ta retraite, c'est mieux... au revoir mon vieux !
Je savais que s’ils obtenaient une victoire sur le sec, ou 2 deuxièmes places sur le sec, ou 3 troisièmes places sur le mouillé, les avantages commenceraient à disparaître.
Il me semble que s'ils remportent 3 victoires les litres descendront à 20 comme les autres, mais cela reste peu probable pour l'instant, je ne sais pas si sur le sec aussi dans ce cas.
De plus, il devrait également renoncer au pneu arrière tendre lors des qualifications, qu'il devrait peut-être perdre tôt ou tard, afin de pouvoir accéder au composé plus dur dans certains GP.
De toute façon, ce ne sont pas 22 litres qui font cette grande différence. Cela arrive peut-être 2 ou 3 fois par an où il faut dépasser les 22 pour exploiter toute la puissance, comme ici au Qatar je pense au Mugello, et sur un autre circuit, même si ce n'est pas sûr qu'en stop and go ceux comme Austin ils pourraient être utiles.
Je ne m'attendais pas à ce qu'ils comptent, l'année dans son ensemble comme la saison dernière, mais plutôt qu'ils remettent le compte à zéro en début de saison.
Parce que s'ils ne font aucun podium à Austin, que se passe-t-il ?
Ils ont une deuxième et une troisième place, car plus d'un an s'est écoulé depuis le dernier podium, ou la troisième place de Dovizioso...
Bref, on verra bien, s'ils n'obtiennent pas de podiums, ce qui signifierait pratiquement que Marquez Lorenzo Rossi et les autres soient éliminés du podium, ils devront peut-être même lui rendre les 24 litres...
D'après ce que je savais, 3 podiums (sans compter à quelle position) suffisaient pour perdre des litres.
Mais pour Ducati, comme vous l'avez écrit, ce n'est pas un gros problème... Les 24 litres n'ont jamais été utilisés, aussi parce qu'ils ne tiennent pas 24 litres dans leur réservoir.
S’ils en gagnent 3, ils perdront le pneu tendre.
Alors qu'il y aura toujours 12 moteurs, avec possibilité d'évolution.
Ils viennent de publier un article qui reprend le règlement en vigueur pour la saison 2016.
Pour perdre l’avantage du litre :
Il fallait 3 podiums s'il s'agissait de 3 troisièmes places
Il fallait 2 podiums s'il s'agissait de 2 deuxièmes places
1 podium suffisait si c'était 1 première place
à 3 ils perdent le soft, mais je pense qu'ils perdent aussi encore 2 litres, descendant à 20. Je ne sais pas si cette dernière est vraie, je pense l'avoir entendu en commentaire à la télé suisse pendant le GP ou les Essais.
Mais comme vous l'avez dit, ils conservent les 12 moteurs.
De plus, je ne sais pas si avec 3 victoires ils perdent ou non la possibilité d'effectuer des tests illimités même avec les pilotes officiels. Je ne sais pas s'ils sont illimités, car il y a quelques années, il y avait la règle des 120 trains de pneus par pilote. Je ne sais pas si ça existe encore ou si c'est juste pour les équipes d'usine, ou pour tout le monde.
Mais s'ils peuvent faire des tests illimités avec les pilotes officiels, je doute que Ducati et les autres équipes qui ne sont pas officielles/satellites Honda et Yamaha aient cette limitation.
En bref, je crois que la limitation annuelle de 120 trains de pneus par pilote s'applique uniquement aux équipes officielles et satellites Honda et Yamaha.
En fait, ils économisent souvent des pneus lors des essais libres. Même s'il me semble que tout le monde le fait un peu. Ils ne tirent pas sur les pneus au hasard, ils les utilisent même trop jusqu'à la garde et ils les ont comptés s'ils se couchent par exemple.
J'ai lu les changements de 2016.
Mais même cette année, si vous aviez trois podiums, vous perdriez certains avantages.
Ils ont fait, dans des conditions sèches :
N.2 3ème place
N.1 2ème place
Total 3 podiums et ils ont perdu des litres.
Comme vous l'avez écrit (et comme je l'ai fait plus haut) en cas de 3 victoires ils perdront le pneu tendre.
Non, sur les litres, je ne pense pas qu'ils descendront à 20 en cas de 3 victoires. Cela me semble étrange, mais je n'en suis pas si sûr, c'est peut-être le cas.
Les tests Open (je ne sais pas s'ils sont limités en cas de trois victoires, il faudrait vérifier) sont encore limités par les pneus.
Pour les équipes Factory, les tests avec les pilotes officiels sont limités à un nombre de jours X (je pense que c'est 5).
Les pneus utilisés pendant le week-end de course ne font pas partie du décompte des tests.
Pardonne-moi, mais il est tard...
J'ai mis un "non" supplémentaire.
La dernière phrase, je voulais écrire :
Les pneus utilisés pendant le week-end de course font partie du décompte des tests pour l'Open, tandis que pour l'usine sont limités par jours.
J'ajoute ici :
Ronnie les voit souvent lors des essais libres changer de pneus d'une moto à une autre également pour comparer deux configurations différentes, toutes autres conditions étant égales, et pas seulement à cause des limitations dont ils disposent.
Ensuite, évidemment, les pneus sont comptés et sont derrière nous, mais la raison pour laquelle les pneus passent de la moto1 à la moto2 pendant les tests est ce que j'ai écrit ci-dessus.
salut testeur !!!
quelle belle règle !! ajoutez les résultats de cette année à ceux de l'année dernière... comme s'il s'agissait du même vélo...
mais qu'attendez-vous des romans policiers...
eh bien… que dois-tu faire. Je pense que les résultats changeront peu
Testoner, qui, selon vous, prendra la place de Pedrosa ?
Cela me semble correct, car cette réglementation devrait aider un constructeur en crise de performances, ce que Ducati ne fait pas actuellement !!!
Cela dit, je trouve étrange que les gens se plaignent de la réglementation après un an... pensiez-vous peut-être que Ducati avait droit à un privilège inconditionnel ????
Le décompte des classements commence à partir du moment où l'équipe commence à avoir des privilèges techniques... aussi parce que, si les Ducati continuent à procéder ainsi, elles perdront d'autres avantages... à juste titre, j'ajoute.
Espérons que vous ne perdrez pas ces avantages... mais aussi certains (un…) pilotes.
salut bimbominki@
Quels avantages ???? Ceux que le docteur a au poignet ????? Ça s'appelle la GÉNÉTIQUE !!!
Tu es une sorte d'enfant... mais malheureusement je ne le suis plus, et si tu étais à moitié aussi intelligent que tu le penses, tu saurais que les enfants ne soutiennent pas Rossi !
…parce qu'il court depuis vingt ans !!!
Ça ne sert à rien de ne pas répondre à Luca, il ne sait pas de quoi il parle, il sait seulement dire "booster, bimbominkia, bimbetto et wikipedia" sans toutefois connaître l'âge de l'interlocuteur. Pour éviter de se tromper, donnez toujours lui la main verte sinon on va il se fait mal et fait 2 balles comme ça... Si tu lui donnes un vert il est content toute la journée, il te ramène la balle et remue même la queue......
l'autre phénomène de la bestlapfermone est arrivé….
Je ne te compte même pas, mon pauvre...
tu ne sais parler que quand ton idole gagne... (4 fois ces 5 dernières années...) et offenser quand tu ne sais pas quoi dire.
une autre personne ignorante de la catégorie moyenne-basse des canaris.
En voilà un vert qui remue la queue et dort paisiblement...!!!
Vérifiez mieux, j'écris quand je veux, pas seulement quand Rossi gagne... Au contraire, c'est vous qui disparaissez ou changez de nik quand IL gagne...
savez-vous où mettre votre main verte ???
Je pense que tu l'as eu gourmand!
Je n'ai pas dit que tu n'écris pas gourant !
J'ai dit que quand on ne sait pas quoi dire, on pense juste à insulter.
tu es un petit truc.
salut lapdance
@testoner
Hahaha Bestlap t'a donné la main verte !….et de toute façon, je n'ai jamais dit que je soutenais Valentino, au contraire, mon pilote préféré est un peu plus jeune, mais depuis des années, il n'est plus au sommet.
@Bestlap
Merci, je veux juste expérimenter (c'est la première fois que je vous parle) jusqu'à quelles limites de démence celle-ci peut tendre...
@Bestlap
Vous êtes une légende : sur Testoner, vous avez réussi du premier coup.
Je me suis souvent affronté avec lui sans jamais comprendre quel était le geste secret pour le calmer...
On lui donne le ballon, il remue la queue et il n'en peut plus hahahaha
A partir de demain j'aurai la main verte permanente pour Testoner, je suis tout à fait d'accord.
N'ouvrez pas de crèche : il deviendra millionnaire malgré nous et nos conseils ;-)))
Les gars, dites ce que vous voulez, mais pour moi, voir la Ducatona dépasser la Yamaha en ligne droite, c'était comme si je retournais en 2007 avec Stoner... ahahahahaha quel plaisir
Doviiozo aurait dû gagner avec ce missile
C'est mieux ainsi, Ronnie aura une chose de moins à embêter...
Moins de litres ne sont pas un gros problème pour Ducati, elle n'a jamais utilisé les 24 et la saison dernière (du moins c'est ce qu'ils ont déclaré) les litres utilisés étaient équivalents à ceux de Honda et Yamaha.
Ce n'est pas un gros problème, également parce que pensez-vous vraiment que ce vélo a été construit en pensant aux litres supplémentaires ?
Pour autant que je sache, non. La moto a été conçue comme une usine et, grâce à la réglementation, le développement peut également se faire au cours de la saison.
Les litres ne sont pas un problème et ce ne sont certainement pas ceux qui ont permis à Ducati de croître de cette manière.
L'année prochaine, la limite en litres sera portée à 22 pour toutes les motos. Je trouve probable que Ducati poursuive son travail de développement en utilisant tous les 22 litres disponibles. À mon avis, personne n'a jamais utilisé les 24 litres, c'est définitivement trop. Je me souviens d'une interview avec Redding l'année dernière, où il disait que le Honda Open avait un réservoir de 22 litres et qu'ils ne les utilisaient pas toujours tous. Il faut dire que ce moteur n'avait pas de soupapes pneumatiques et avait donc une trentaine de chevaux de moins, mais il est probable que Honda et Yamaha cette année dans la version Open utiliseront environ 22 litres pour 2016.
Les règles sont les règles et puis je pense que ce n'est pas un gros problème, du moins selon eux
Si Vale continue de gagner et/ou de monter sur les podiums, ce sera difficile pour certains utilisateurs.
Après juste une course, ils rongent déjà vraiment hahaha
Confusion totale sur la réglementation, grimper sur des miroirs que même Spider-Man ne grimpe pas comme ça...
Bon retour MGP, que le meilleur gagne et bonne chance à l'habituel ;-))))
Concernant la Ducati, je ne savais pas que les podiums s'ajoutaient à ceux de l'année dernière, de toute façon enlever deux litres ne fait aucune différence et à mon avis même pas avec le pneu extra-tendre, le plus gros avantage est celui du nombre de moteurs et de l'évolution au cours du championnat.
l'unité de contrôle sera le plus gros problème
Je viens de m'inscrire mais je remarque qu'il y a des gens vraiment impolis qui veulent être supérieurs ici.
Je pense que c'est ridicule d'empiler les deux podiums de cette année sur le podium de l'année dernière.
à mon avis, tout devrait être réinitialisé à la fin du championnat.
et en tout cas je pense et je suis sûr que les deux litres d'essence ne seront pas un problème pour Ducati. le plus gros problème sera qu'il n'aura pas d'autres privilèges de développement en cas de victoire.
salutations
attendez!!! certaines personnes ne seront bientôt plus vues... parlez et agissez en tant que professeurs quand cela vous convient !
Et vous appelez cela du sport moto ?
Les concurrents sont favorisés ou pénalisés selon leur compétitivité…. fou il y a quelques années à peine, aujourd'hui normal, juste et accepté par tous. Qu'ont-ils fait à ton cerveau ?
@Bibo
Salut Bibo,
tout d'abord Joyeuses Pâques à toi et à ta famille (commençons par le sucre...)
Vous y travaillez depuis 1911 avec Vale et ses aides, tampons en caoutchouc, etc. etc.
Permettez-moi de commencer par dire que je suis très heureux de voir Ducati compétitif et dimanche avec trois Italiens sur le podium (en plus de Ferrari avec Vettel) j'ai ressenti un multi-orgasme (virtuel) ;-)))
Pour en revenir à nous..., si Vale avait eu des crampons, des pneus extra tendres, un développement libre et 12 moteurs chez Ducati, qu'auriez-vous dit en premier, suivi de près par Mugello/Mefistio/Alecx, Testoner, Tonikart, Ligera, Fatman ?
Je vous le dis et vous ne pouvez pas le nier, ni à moi ni à vos autres amis : "mon oncle, pour sauver la Coupe du Monde et Rossi, invente les règles pour le favoriser".
Dimanche, étant donné qu'"il a gagné à juste titre" et "à juste titre selon les RÈGLES", est-ce qu'ils enlèvent les avantages inventés pour les "BROUETTES", est-ce que vous l'apportez aux détectives ?
Mais allez secouer la pu@nette.
Objectivité et esprit sportif…, ces inconnues…
Et comme toujours, comme je suis partial... "que le meilleur gagne" ;-)))
@Bibo
Ps : si Vale avait eu la "même petite aide" au moment où ils envoyaient Casey pêcher le brochet et emmenaient Vale sur Ducati évidemment...