MotoGP Laguna Seca : Casey Stoner « J'ai essayé les tendres parce que les durs n'étaient pas bons, mais il y a encore du travail »
Le nouveau "monstre du lagon" satisfait de son troisième succès sur la piste américaine
Casey Stoner s'affirme comme le nouveau "monstre du lagon", s'imposant à nouveau sur le mythique circuit américain après les triomphes de 2007 avec Ducati et l'an dernier à califourchon sur Honda. Une fois de plus, la victoire est venue après avoir dépassé Lorenzo à mi-course, comme il y a 12 mois. Stoner a décidé de partir en pneus tendres, seul parmi les pilotes de tête. Un choix qui ressemblait à un pari et qui s’est avéré payant.
« J’ai dû rattraper des points aujourd’hui – Stoner a dit à SportMediaset – après les erreurs commises à Assen et au Mugello. Maintenant, je dois me rabaisser pour tenter de remonter au classement. Mon objectif est de gagner. Nous n'avons pas beaucoup travaillé sur le soft, mais nous n'avons pas bien réussi avec les plus difficiles et j'ai décidé de changer et ça s'est bien passé. Au début j'ai pensé à ne pas trop user le caoutchouc et à la fin j'ai gagné. Ce sera difficile de remonter car l'écart est important mais il est temps de redescendre mais je le répète c'est dur. Ce week-end s'est bien passé mais il y a encore du travail à faire sur le vélo. Je n'ai pas aimé le nouveau châssis que j'ai essayé au Mugello et jusqu'à présent Je ne pense pas qu'il y ait de nouvelles choses que j'apporterai déjà en piste lors de la prochaine course., même si l'équipe travaille très dur car il faut surtout améliorer la conduite à droite »
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Bravo Casey... mettez les gaz et restez calme... nous savons que c'est difficile car le Black Manba est un adversaire coriace et la moto d'Iwata est une bête formidable... mais vous pouvez le faire... allez Casey, allez !
Superbe course, je le vois piloter et (sans polémique) je me demande ce qu'il pourrait faire avec le DD16 actuel.
Cependant, s'il est dans le coup, il est imbattable, on pourrait voir une Honda toute trembler malgré une Yamaha très stable et propre, même si je pense que Jorge a évité de prendre des risques, surtout après le numéro à l'entrée du Corkscrew.
Bravo Casey!
...c'est dommage qu'il parte à la fin de la saison...beaucoup sur le forum, notamment les fans rouges, aimeraient la bagarre sur la piste à chaque course...il faut admettre cependant que le voir conduire comme ça c'est du pur spectacle, ça vaut à lui seul le prix du billet... dans les années 80 il y avait Spencer et maintenant il est là, pour encore quelques courses (malheureusement)... à la place on le gardera rouge jusqu'à la victoire numéro 123, en supposant qu'il y arrive... consolons-nous en pensant aux courses incolores qui lui restent !!!
à mon avis, les courses sont comme ça parce qu'il y a de si bons pilotes devant qui vont toujours au maximum des performances que l'on peut obtenir de la moto, c'est pourquoi il y a peu de dépassements
en superbike, le niveau du pilote est plus bas, ce qui augmente les erreurs de conduite et augmente par conséquent les chances de dépassement des autres
Les Moto GP sont trop sophistiqués maintenant
@bibo
Bon garçon !!! enfin quelqu'un qui comprend quelque chose. Vous devez comprendre que le niveau à venir est tout simplement STRATOSPHÉRIQUE et que tourner 1 dixième plus vite signifie se retrouver au sol. Lorsque vous tournez à ces niveaux, vous devez oublier les dépassements en chaîne. Si vous voulez beaucoup de dépassements, il suffirait de faire tous les CRT. Mais avez-vous vu « l'animal » de Stoner alors qu'il conduisait hier ??? toujours un cheveu hors de la limite... Je n'aurais rien parié sur la capacité de Lorenzo à dépasser et à gagner sans chuter. Hier, Lorenzo était clairement meilleur avec la moto mais le kangourou a vraiment dépassé chaque courbe... CRANDE STONER !!!!
mais est-ce que quelqu'un s'est déjà demandé s'il y avait déjà eu ce niveau de pilotes depuis 2003... Je me souviens que jusqu'en 2007 quelqu'un courait seul et avec des véhicules hors de portée de tout le monde... c'est pourquoi ils montraient la bagarre, jouaient au chat et souris avec tout le monde. avec tout le respect aux pilotes des années passées. C'est moi qui dis que le dernier est aussi un phénomène...
@bibo
Je suis d'accord sur le talent des pilotes, qui rend les dépassements très difficiles ; mais il faut aussi dire que la Laguna Seca contribue beaucoup à les rendre difficiles.
@fantomas
Je ne suis pas d'accord avec le fait que Stoner roule hors des limites, parfois il l'a fait un peu dans un virage à gauche, je pense que c'est celui de la fin de la dernière ligne droite ; c'est impossible de faire une course entière en dehors des limites, c'est simplement sa façon d'affûter les virages avec la Honda par rapport aux trajectoires rondes et régulières de Lorenzo sur la Yamaha.
Ce sont différents styles et façons de rouler dictés par les caractéristiques de la moto.
Titien
Je t'avais dit que Casey, avec la catastrophe en Allemagne, se retrouverait dans la jungle...
Au Mugello, il s'est donc plongé dans ses pensées... et il était sur le point d'emballer la moto aussi !!
A Laguna Seca j'ai vu un minimum d'attitude pour attendre le bon moment pour faire ses tours lancés......avec des virgules noires dans des courbes qui font peur !!
Je suis convaincu que si Stoner avait eu la moindre cohérence dans le développement de cette attitude, il aurait également pu se vanter des titres de 2008 et 2012 à son palmarès.
C'est vrai, 2012 n'est pas encore fini…..mais Jorge Lorenzo n'est pas Sete Gibernau !!!!!!!!!
C'est dommage que le MotoGP perde ce pilote fantastique... extraterrestre au-delà de toute croyance !!
Vive le MotoGP !!
Super Casey pour moi, le regarder seul car sa façon de conduire vaut chaque seconde et le prix total du billet de course !
Cependant, je peux affirmer que si Casey avait l'esprit tactique de Lorenzo, il serait le pilote parfait !
J'ai toujours dit que Pedrosino est un excellent pilote mais comparé aux deux phénomènes, il lui manque quelque chose et malheureusement il a eu une carrière malchanceuse en partie à cause de blessures et en partie à cause de ce qui s'est produit à l'époque de Stoner et Lorenzo.
C'est dommage pour Spies, une chute incompréhensible aurait mérité davantage.
Quoi qu'il en soit, super MotoGP, c'est dommage de perdre ce phénomène Casey l'année prochaine, il manquera beaucoup à tous les vrais passionnés et à ceux qui connaissent et ont le talent pour conduire une moto.
Super Casey, essaie de terminer ta carrière en beauté avec de la ténacité, de la constance avant tout et quitte le MotoGP avec 3 championnats du monde à ton actif.
Si vous n’y parvenez pas, vous êtes quand même un phénomène.
Je le considère comme le meilleur pilote des 5 dernières années, malgré la colère que Ducati a réussi à matérialiser à l'époque ; C'est vraiment dommage qu'il parte.
Mais c'est encore plus dommage qu'il s'obstine à concourir au plus haut niveau (prototype), car sinon le voir l'année prochaine sur la Panigale en SBK serait vraiment génial !!!