MotoGP : Kiyonari développera-t-il la RC213V standard avec l'équipe Gresini l'année prochaine ?

Selon ce qui a été publié par MCN, triple champion de British Superbike, Ryuichi Kiyonari pourrait courir en MotoGP l'année prochaine avec l'équipe Gresini pour développer la nouvelle Honda RC213V 1000cc, qui sera vendu à des équipes privées à partir de 2014. En pratique, ce serait la version de base de la moto actuellement utilisée par l'équipe officielle HRC qui serait vendue pour 1 million d'euros. Le vélo a été fortement demandé par Carmelo Ezpeleta pour remplacer le Crts.

Actuellement, Honda ne vend pas de motos à ses équipes satellites, mais les loue pour des montants supérieurs à 3 millions, une véritable vidange que les particuliers ne peuvent honorer que grâce à l'aide financière de Dorna.

Les rumeurs concernant Kiyonari ont commencé à Phillip Island, où le pilote japonais s'est présenté chez Fausto Gresini pour signer le contrat pour l'année prochaine en remplacement de Michele Pirro, qui fera partie de l'équipe d'essais Ducati à partir de janvier.
Les Japonais devraient commencer à mettre sur piste la nouvelle moto produite à Tokyo à partir du milieu de l'année prochaine., aussi parce que jusqu'à présent, la maison ailée n'a pas encore démarré avec ce projet.
Pour Kiyonari, 30 ans, c'est un double retour: en MotoGP et dans l'équipe Gresini, après avoir couru avec l'équipe italienne dans la catégorie reine en 2003, en tant que partenaire de Sete Gibernau.
Livio Suppo s'est déclaré à ce sujet: « C'est une option. Pour le moment, la décision finale sur le design de la série RC213V n'a pas encore été prise. Bien sûr, si cela se concrétise, il vaudra mieux le faire développer par un Japonais pour faciliter l'échange d'informations avec les techniciens de Tokyo. Et Kiyonari serait la bonne personne pour ce poste. »