MotoGP Indianapolis : Lorenzo répète les FP1, les Ducati s'en sortent bien, Rossi est 10ème

Le majorquin de Yamaha a précédé la Honda de Marc Marquez et la Ducati d'Andrea Dovizioso

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MotoGP 2015 Grand Prix Red Bull d'Indianapolis FP2 – Jorge Lorenzo a confirmé le meilleur temps réalisé lors de la séance matinale des Essais Libres 2 à Indianapolis.

Le double champion du monde MotoGP a arrêté le chrono en 1:32.860, battant son compatriote et champion Honda en titre Marc Marquez de seulement 3 millièmes.

Ducati a très bien fait, plaçant Andrea Dovizioso en troisième position et Andrea Iannone en quatrième position. Le pilote de Forli est à 0.295 seconde du sommet, tandis qu'Iannone n'est qu'à 11 millièmes de Dovizioso.

Un excellent départ pour l'entreprise Borgo Panigale qui, après quelques dernières courses difficiles, a démarré du bon pied le voyage aux États-Unis. Les trois premiers classés sont les mêmes que lors des Essais Libres 1.

Le leader du championnat du monde, Valentino Rossi, est en difficulté, seulement dixième, à 0.672 seconde de son équipier Jorge Lorenzo. Le septuple champion de Top Class est précédé par la Honda de Cal Crutchlow, la Yamaha de Pol Espargarò (victime d'un mauvais high-side heureusement résolu sans conséquences physiques) par la Honda de Dani Pedrosa et Scott Redding et la Yamaha de Bradley Smith.

Danilo Petrucci de Terni rattrape son retard par rapport aux EL1, onzième et devant son équipier Yonny Hernández. Les deux pilotes du Team Pramac Ducati précèdent la Suzuki de Maverick Vinales et le Ducati Open d'Hector Barberà.

Aprilia, qui engage ici également le nouveau arrivé Stefan Bradl, a placé l'Allemand en vingtième position, devant l'ART de Iodaracing de Saint-Marin Alex de Angelis, tandis qu'Alvaro Bautista est vingt-deuxième.

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Commentaires 6
  • Ronnie dit:

    Rossi est vraiment dans une mauvaise passe, pour le moment.
    Même s'il fait une super méga qualification, ce qu'il ne fera pas compte tenu de la tendance, il sera sixième, en réalité il naviguera probablement autour de la huitième dixième position.

    Ce qui devrait inquiéter tout le monde, c'est que Lorenzo et Marquez ont fait le temps avec DURA à l'avant et à l'arrière, donc pas vraiment une configuration de qualification, à l'arrière en fait...

    Malgré l'utilisation du Soft, Rossi a gagné un petit quelque chose en T1, comme 30 millièmes, par rapport au Hard, mais il n'a pratiquement rien gagné en T2, ce qui fait vraiment mal par rapport à Lorenzo et Marquez, en T3 il a récupéré quelque chose, mais toujours en utilisant le Medium et pas le plus dur, car même là, c'était aussi mauvais qu'en T2, et encore une fois en T4, il a perdu encore 2 dixièmes en utilisant la moyenne, ce qui ne lui a même pas donné un avantage en traction dès le dernier virage.

    Il perd également beaucoup de vitesse par rapport à Jorge dans la ligne droite du tour lancé dans la version de qualification, même si Rossi utilisait le pneu plus tendre (le Medium), il a roulé 6 km/h de moins que Lorenzo.

    Je pense qu'ils doivent beaucoup changer les réglages de la moto s'ils veulent s'améliorer, car ils perdent vraiment beaucoup, notamment en termes de rythme, ils sont à une seconde par tour derrière Lorenzo et Marquez.

    À mon avis, Márquez est également plus rapide que Lorenzo et encore plus régulier, et il me semble qu'il n'a même pas utilisé un pneu aussi neuf que celui de Jorge à l'arrière pour établir le temps.

    De plus, ils économisent tous les deux des pneus moyens, car ils ont fait leur temps avec le Dura à l'arrière.

    La bataille sera Marquez Jorge, ils sont trop rapides par rapport à tout le monde.

    1. Ronnie dit:

      n75 tu veux dire avec Marquez et Lorenzo ???

      D'après ce qu'il a fait jusqu'à présent, Pedrosa ne semble pas avoir le rythme pour rester avec eux, et peut-être même pas pour se qualifier troisième. Il peut viser la troisième place et avec un départ fusée, penser à retenir le train un moment si personne ne le dérange par derrière, mais si Lorenzo se force, je ne pense pas qu'il ait une chance.

      À mon avis, si Jorge ne réalise pas un super temps dans le premier tour et dans les suivants et ne devance pas Márquez de 2 ou 3 secondes, nous aurons une course similaire à celle de l'année dernière, ou à celle d'Assen de cette année, avec Lorenzo et Marquez dans ce cas pour faire un écart, puis ralentir avec Lorenzo qui ne voudra plus tirer et donnera la passe à Marc comme Rossi, à moins qu'il soit sûr que s'il le laisse passer, alors il a gagné Je ne pourrai pas l'attaquer.

      En tout cas, je vois Marquez plutôt comme favori, s'il ne fait pas d'erreurs, tactiquement il semble mieux placé, je ne pense pas qu'il fera ce qu'il lance pendant toute la course, à moins que ce soit lui qui fasse le trou.

      Tout dépend s'ils se dispersent ou non au départ, ou si tout se passe bien, notamment avec les pneus durs à l'arrière, si tel est le choix pour la course, je considère Márquez comme le favori.

      Déjà hier, des FP1 aux FP2, les Yamaha semblent avoir beaucoup peaufiné l'antipatinage pour le départ avec l'anti-wheelie, je ne sais pas pour Honda, mais je pense qu'ils sont en forme aussi.

      S'ils partent avec les Hards pour la course, et que les Ducati seront là car ils ont les Softs en qualifications et les Mediums en course, je n'exclus pas qu'ils interviennent entre Lorenzo et Marquez, et si Lorenzo se fait avaler en haut, puis je le vois en difficulté pour dépasser les Ducati dans les premiers tours, qui auront des pneus plus tendres que les siens.

      Márquez, en revanche, a un bon freinage et une vitesse élevée en ligne droite, égale à celle des Ducati, donc je pense qu'il pourrait les dépasser au freinage.

      1. n75 dit:

        On verra dimanche :)

      2. Durim dit:

        n75, Ronnie sait déjà qui gagne. Avec son esprit brillant, il a déjà déduit le vainqueur sur la base des 2 premiers essais libres. Je ne sais pas pourquoi il n'est pas déjà millionnaire.

      3. Ronnie dit:

        Je ne suis pas millionnaire et je ne le serai jamais parce que je ne parie pas, il y a trop de variables et je n'aime pas jouer avec l'argent. Quoi qu'il en soit, ce sont des prévisions et des tendances que l'on peut évaluer si tout se passe de manière linéaire, s'il n'y a pas de bouleversements météorologiques, si les conducteurs ne se découragent pas, s'ils ne font pas d'erreurs, s'ils ne se trompent pas avec le équipe dans les réglages, s'ils n'ont pas de problèmes de fiabilité, s'ils n'ont pas de problèmes de pneus.

        Il y a peut-être d'autres variables que j'ai exclues, mais si tout se passe bien, comme cela s'est souvent produit notamment pour Rossi et Lorenzo cette année, j'en dirais presque plus sur Rossi, s'ils ont "de la chance" pour ainsi dire.

        Márquez est le favori, Lorenzo est juste derrière lui et Pedrosa est troisième.

        Et considérez que vous le souhaitez réellement, heureusement, car les données dont vous disposez et les images que vous pouvez consulter vous permettent de faire des évaluations de ce type. Et les attentes sont souvent satisfaites non pas parce que ceux qui regardent de l'extérieur comme moi sont doués pour faire des prédictions, mais simplement parce qu'ils sont si professionnels et si bons dans leur travail qu'ils maintiennent une cohérence étonnante dans les résultats et ont si peu de temps pour peaufiner. -tout régler. , ce qui est alors difficile à récupérer pour celui qui part du mauvais pied ou qui se perd en chemin.

        C'est pourquoi aujourd'hui après les FP3, FP4 et les qualifications, les valeurs sont toujours celles de la fin des FP2, certaines se sont améliorées davantage, d'autres moins mais ce sont toujours Marquez Lorenzo Pedrosa et Valentino, qui partiront cependant plus loin que les 3 Espagnols et donc les choses deviennent plus compliquées en vue de la course.

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