MotoGP : Franco Morbidelli, « Nous sommes tous les héritiers de Rossi »
Le pilote italo-brésilien a ajouté : "J'ai encore besoin de 30% pour aller très vite"
MotoGP Franco Morbidelli – Le nouveau champion du monde de la catégorie Moto2, Franco Morbidelli, comme beaucoup le savent déjà, fera ses débuts dans la catégorie reine l'année prochaine, avec l'équipe avec laquelle il a couru dans la classe intermédiaire, Marc VDS.
L'histoire et la vie du pilote italo-brésilien sont différentes de celles de nombreux autres champions : il est issu d'une famille aux faibles ressources économiques, il a fait ses débuts directement dans la classe intermédiaire après avoir remporté le championnat d'Europe Superstock 600 en 2013 mais surtout il a derrière lui une histoire familiale très difficile, avec son père qui s'est suicidé la même année que sa consécration dans le championnat d'Europe.
Morbidelli a été pratiquement le premier pilote de la VR46 Rider Academy de Valentino Rossi, dont il continue d'apprendre, même si l'année prochaine ils courront dans la même catégorie que leurs adversaires, comme l'a déclaré dans une interview avec Marca.com .
On a demandé au pilote italo-brésilien s'il se sentait l'héritier de Valentino Rossi.
"C'est très difficile pour moi, tous les pilotes italiens ont pour tâche de remplacer Vale quand il prendra sa retraite, car tôt ou tard il prendra sa retraite, malheureusement, donc nous sommes tous les héritiers de Vale dans le sens où nous devrons tout faire correctement Pour le remplacer, il est impossible qu'une seule personne puisse couvrir tout ce que Valentino a fait."
On a également demandé à Morbidelli si son mentor serait capable de remporter son dixième titre, s'il lui donnait occasionnellement des conseils au nonuple champion du monde et quel était le secret de sa préparation.
"Si Vale est en forme, il se sent bien avec la moto, la Yamaha fonctionne bien, certes oui, il a tout ce qu'il faut, il est plus âgé, mais il a l'enthousiasme nécessaire, le bon talent et il semble que sa motivation ne le fasse pas. je veux laisser tomber, alors pourquoi pas ?. Je ne donne aucun conseil à Rossi, sauf s'il s'agit d'un jeu vidéo ou quelque chose comme ça, de musique ou autre, mais je ne peux pas rouler en moto. Pour la préparation, la chose la plus importante dont il dispose est le Ranch. Il a ça. Le dirt track est une discipline très difficile, surtout si vous le faites sur une piste comme celle-ci, qui est gigantesque, c'est très technique, très compliqué, pour moi on s'entraîne comme n'importe quel autre pilote, la différence c'est le talent."
Franco a eu la chance de monter sur une moto MotoGP lors des essais de pré-saison le mois dernier, mais il semble que sa tranquillité habituelle n'ait pas été brisée par la nouvelle moto.
« La MotoGP est une moto fantastique. C'est très puissant. Le problème sera de pouvoir aller vite en pensant à l'électronique, au comportement des pneus, au châssis. Maintenant, je cherche le chemin pour aller très vite. J'en suis à environ 60 pour cent, peut-être 70, mais il sera difficile d'atteindre ce chiffre de 30. Je me sentais à l'aise avec la Honda, je pensais que c'était une moto très conviviale dans le sens où les temps que j'ai réalisés à Valence et à Jerez, je les ai réalisés facilement, je ne pense pas que ce soit trop agressif ni trop difficile. Logiquement, il me manque quelque chose du point de vue de mon pilotage, je ne sais pas si la Yamaha est plus facile à piloter, j'étais très à l'aise avec la Honda et je l'ai beaucoup aimé.
Le champion du monde Moto2 en titre a également évoqué son avenir et son éventuelle inclusion dans une hypothétique équipe créée par Rossi.
"Le problème sera d'aller vite, l'important pour moi c'est d'être rapide, au moins, comme Johann (Zarco), ce qui sera difficile car il était très fort, et puis on verra, qui mérite une moto officielle l'aura. Rejoindre une équipe créée par Valentino serait fantastique, ce serait quelque chose de précieux, sans aucun doute, mais je le vois encore comme une hypothèse très lointaine, Vale courra encore pendant de nombreuses années.
Morbidelli était un acteur important sur le marché et, comme il le dit, il a reçu plusieurs offres
"J'ai parlé à d'autres équipes, il y en avait d'autres qui étaient intéressées à m'emmener en MotoGP, mais j'ai opté pour le meilleur choix pour moi. Je suis resté dans la même équipe parce que c'est une équipe fantastique, avec une super structure, une excellente base, d'excellents sponsors et un grand soutien de l'étranger, c'est pourquoi je suis resté avec eux et j'en suis très heureux. "
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à mon avis l'héritier de Rossi était déjà là, pauvre SIC !!!, pas tant pour les résultats, que Rossi a obtenus surtout dans une période où l'adversaire le plus coriace était Gibernau donc difficile à reproduire aujourd'hui avec le niveau des pilotes d'aujourd'hui, et malheureusement le destin ne lui a pas laissé le temps de démontrer son vrai talent, mais humainement dans la foule on sentait qu'il devenait lui, qu'il était à un pas de prendre cette place
si nous voulons plutôt faire une comparaison de conduite, je dirais qu'aujourd'hui ce sont des fils de stoners, Marquez avant tout, il a révolutionné la manière d'être champion et le style
Valentino, avec tout le respect que je vous dois, n'a influencé aucune génération
Avec tout le respect que je vous dois, votre problème est que vous êtes stupide et que vous ne vous en rendez pas compte.
Seule une personne ignorante peut insulter quiconque poste un commentaire qui rapporte un point de vue, et grâce au pseudo on peut comprendre à quel acolyte il appartient !
Je vis dans une belle villa, j'ai une Porsche dans le garage, je ne suis pas marié et la femme que je vois tout le monde dit que c'est une gentille fille, je suis bien d'être stupide alors...
SDV
J'ajouterais TALIBAN, un fanatique au-delà de toute croyance, un fanatique attardé et limité.
Ce sont vos perles d’éducation.
Cher Nando, revoyez votre conception de l'évaluation de l'éducation, mis à part le fait que je ne vous ai jamais traité d'arriéré et de limité... ici Tonycart a exprimé ses pensées de manière polie, vous n'êtes peut-être même pas d'accord avec son idée, mais quelqu'un qui l'appelle un idiot sans raison n'est pour moi qu'une blague, si l'un de vous, fans de super Rossi, avait écrit la même chose, qui par ailleurs est très agréable, la réponse du phénomène "doctor46" aurait été très différente.
Au moins, maintenant tu as une raison de me traiter d'impoli.
SDV
J'ai dit "vos" perles d'éducation.
étrange mais je suis d'accord là-dessus, je suis moins d'accord sur la valeur des pilotes, mais c'est une autre histoire….
au lieu de cela, je tiens à réitérer que Rossi en tant que pilote, qu'on le veuille ou non, a donné de la visibilité à ce sport, du moins en Italie....
putain… tu te souviens du championnat du monde avant les années 90 ?? sur Rai 3 et très souvent, sans oublier toujours en différé à 23h avec le strict minimum de caméras...
désolé... je voulais dire "jusqu'aux années 90"
Rossi a certainement élevé le spectacle du championnat du monde à ces niveaux, mais si nous parlons de style, je dirais que Stoner a inventé une nouvelle façon de courir, probablement la meilleure interprétation pour faire aller vite les motos d'aujourd'hui, Márquez est le roi aujourd'hui. de ce style et je pense que tout garçon qui commence à courir maintenant est inspiré et aimerait l'imiter...
c'est vrai, Stoner avait un style de pilotage unique, je pense que Márquez est le seul à interpréter le mieux l'électronique, mais je n'aime pas rabaisser les pilotes comme ça, pour attribuer le démérite à un autre. Je vous rappelle qu'en 2008 et 2009 il y avait Stoner, Lorenzo et Pedrosa... en fait, si on veut vraiment parler d'innovation, je dirais que Pedro a apporté un nouveau style de pilotage, dont beaucoup se sont inspirés...
Non non, je ne voulais pas démériter à Rossi ou même à d'autres qui, ces dernières années, les saisons plus les saisons moins ont été très forts, comme vous le dites aussi Pedro, Lorenzo, Dovizioso, mais à mon avis Stoner a fait un bond dans le temps , les autres qui tu dis, malgré des pilotes très rapides ils ne m'ont pas impressionné avec leur style de pilotage très régulier semblable à beaucoup avant eux je ne trouve pas ça révolutionnaire et surtout avec Pedro ! Je ne comprends pas pourquoi Marquez serait le roi de l'électronique ?je crois qu'il est le seul à conduire comme si le véhicule n'était encore que mécanique avec son style très désorganisé, tu ne veux pas dire qu'il se lève ou fait certaines acrobaties grâce à des couplemètres ou autres fantaisies ! c'est la plus grande poignée du monde, et je soutiens Ducati et cela ne m'intéresse pas de le dire...
pour le moment, Marquez est le pilote le plus fort, mais je ne pense pas qu'il soit possible de faire certaines cascades sans l'aide de quelqu'un, les seuls moyens mécaniques étaient les 500, tu avais très peu de marge d'erreur, si tu faisais une erreur tu étais en panne ... et en tout cas pour moi ce n'est pas un démérite, bien au contraire, c'est le pilote qui parvient à exploiter au maximum le potentiel de ces motos modernes...
ahhahahahahah les discours du professeur sont faciles et elle JUGE….un rigolo !! mange moins de merde attardée !