MotoGP : Les règles pour les CRT et aussi pour la Moto2 changent

Durant le week-end d'Assen la Commission du Grand Prix, composée de Carmelo Ezpeleta (Dorna, Président), Ignacio Verneda (Directeur Exécutif FIM, Sport), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de Javier Alonso (Dorna) et Mike Trimby (IRTA, secrétaire de la réunion), ont décidé des changements suivants, certains avec effet immédiat, d'autres qui entreront en vigueur en 2014.

Quant au MotoGP avec effet immédiat:

La règle est supprimée Règle de revendication qui a permis à un fabricant de MSMA d'acheter des moteurs CRT utilisant une unité de commande Magneti Marelli. La règle sera ensuite définitivement supprimée en 2014. Pour le moment, les Aprilia ART restent donc en dehors Randy DePuniet, Aleix Espargarò et Yonni Hernández et la FTR Honda di Bryan regarde, qui monte une unité de commande Cosworth.

Modification de la réglementation Moto2 avec effet immédiat

Pour décourager le remplacement des moteurs pour des raisons insignifiantes, il a été décidé d’en réduire le coût. Cela peut sembler contre-intuitif, mais ce n’est vraiment pas le cas. Auparavant, 20 mille euros étaient demandés, qui n'ont cependant jamais été payés par les Equipes car la pénalité n'a jamais été appliquée.

Il y a désormais une réduction des coûts, mais la pénalité en cas de changement de moteur pour des raisons superficielles  seront désormais appliquées sans exception.