MotoGP : Casey Stoner toujours dans le doute pour Phillip Island
L'Australien de Honda s'efforce de revenir avant "son" Phillip Island
Casey Stoner, pilote du Repsol Honda Team, se bat contre la montre pour être présent dans "son" Phillip Island, une course prévue le 28 octobre. L'Australien qui s'était gravement blessé à la cheville (il avait subi des lésions ligamentaires ainsi que des microfractures) lors des qualifications à Indy (après quoi il a couru en terminant cependant 4ème) a ensuite été opéré le 30 août par le Dr Lam au North Shore Private Hospital.
Comme le rapporte Sportal.com.au, Stoner se rétablit chez lui en Nouvelle-Galles du Sud. « Mon objectif est de remonter sur la moto, finir comme si ce serait un désastre – a déclaré le double champion du monde MotoGP – je serai de retour le plus tôt possible. Même après l’opération, ma cheville ne sera probablement pas encore à 100 pour cent.
L'Australien a remporté les cinq dernières éditions de Phillip Island, son rêve est de remonter sur le vélo et de remporter la sixième, un objectif qui pour le moment, comme mentionné, ressemble plus à un "rêve", mais parfois les rêves deviennent réalité. On rappelle que l'ancien pilote Ducati prendra sa retraite à la fin de la saison, comme annoncé au Mans.
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"Ce serait une catastrophe de finir ainsi"
Je commence presque à espérer qu'il ne pourra pas remonter en selle, et alors, pour ne pas terminer son aventure de façon douloureuse, il décide de repartir en course l'année prochaine...
Mais ce sera impossible, Casey est tout entier et ses idées ne changent pas selon d'où souffle le vent comme m. « restons ensemble ».
Allez Casey !!!
Sghembo, est-il possible que tous les fans de Stoner soient si désemparés et si excités qu'ils organisent des polémiques contre Rossi même s'il n'y a pas de nouvelles ?
pas de polémique, peut-être quelques fouilles inoffensives. Quand VR a mis ce casque, j'ai pensé : allez, même s'il a toujours dit du mal de Ducati, il est toujours motivé, en ce moment que la situation est orageuse, il donne un signal fort pour recommencer (avec Audi investissant beaucoup dans le développement) , c'est peut-être une manière de se dire de se rassembler des deux côtés, un aveu presque léger de petites dérives ; toutes les conneries. Je me demande encore pourquoi ce casque, on n'en avait pas besoin et ça a juste ridiculisé beaucoup de gens.
Ce sont plutôt les partisans de 46 qui ont les yeux bandés et nient également les preuves ; De toute façon, je ne suis pas sans merde à faire ; J'ai un diplôme d'ingénieur, je travaille (malheureusement) le soir je joue avec mon groupe j'ai une fille sympa à gérer et pour des raisons économiques malheureusement en ce moment je suis sans cavalerie mais au printemps une jolie KTM arrivera à amusez-vous dans les bois.
à mon avis le casque de Valentino n'était pas pour Ducati mais pour nous tous fans, ou peut-être pas, mais je ne sais pas, de toute façon cela n'a pas d'importance car à partir de l'année prochaine les choses vont changer et nous ferons le point. . en ce qui concerne Casey, je pense que c'est vraiment dommage qu'il ait pu remporter un autre championnat du monde avant de s'abandonner à on ne sait quel avenir. le garçon est fort et je pense qu'il reviendra plus tôt que prévu, du moins je l'espère pour lui et pour nous.
@Sghembo
Bonjour, je me retrouve obligé de vous répondre ici car je suis absent depuis 2 jours : au moins je suis sûr que vous avez lu la réponse...
Je respecte votre opinion, comme celle de tout le monde l'a toujours été, cependant... vous dites que je donne une réponse ridicule à votre message (d'il y a quelques jours en faisant référence à Vale).
À mon avis, dans ce cas, votre version et votre réponse à mon post sont ridicules : si la vérité fait mal, on recommencera à parler de rien mais, nue et crue, c'est la vraie vérité ; Bon gré mal gré.
Personne ne veut se casser les os sur une moto "pour rien", certains le font plus que d'autres ; résultat? Félicitations : comme toujours… « zéro résultat ».
Quiconque essaie se retrouve à "l'hôpital" sans médaille et réfléchit certainement longtemps..., longtemps..., très longtemps... avec une seule réponse : qui m'a poussé à faire ça ?
Combien coûte biiip ?
Et les autres gagnent la Coupe du monde.
Allez..., la philosophie et la rhétorique sont rarement abordées dans la pop, vous serez au moins d'accord là-dessus, j'espère...
@Lyon66
Je ne partage pas votre point de vue, même si je respecte votre position ; Je ne suis pas d'accord car je trouve que c'est encore une "pièce colorée" pour justifier les performances opaques de Rossi... et attention, je suis d'accord avec toi... Rossi n'est pas à l'aise sur la moto et ne tire pas parce que il risque de tomber et de se blesser... tout est là... c'est un fait qui n'enlève rien et n'ajoute rien à la situation Rossi-Ducati ; Un certain coureur a fait beaucoup de chutes (et a été dénigré pour cette raison) juste pour faire son travail et en tant que professionnel sérieux... payé pour courir... certainement Stoner aussi, à un moment donné, a cassé les boules de chute et a changé de direction… mais tant qu'il était assis sur le Desmo, il roulait à une vitesse vertigineuse. Il y a une grande différence à mon avis...
Ce que j'ai lu dans ces quelques lignes, c'est que le pilote a l'envie de revenir sur la piste le plus tôt possible... évidemment il n'y a pas de date précise... mais que ce soit un rêve de revenir sur la piste en Australie semble une évidence. c'est un peu exagéré pour moi... peut-être que, connaissant le personnage, celui-ci prend la piste d'Aragon et y gagne même (ce que j'espère... au moins le voir sur la piste).
salut lyon 66
Je suis désolé de vous contredire, mais Pedrosa était toujours au sol et conduisait une Honda, Lorenzo était pareil lors de sa première année sur Yamaha, Rossi s'est également blessé sur Yamaha.
tous les coureurs, même multiples champions du monde, tombent, c'est un risque qui fait partie du métier,
les conducteurs prennent toujours des risques s’ils conduisent à la limite.
Valentino, à mon avis, conscient des chutes de l'année dernière, ne s'est pas donné à cent pour cent