MotoGP – Bridgestone satisfait des récents tests au Qatar

Au cours des trois jours d'essais nocturnes du MotoGP à Losail, Bridgestone a non seulement collecté des données en vue de la première course de la saison 2009, mais a également travaillé en vue du changement de réglementation pour 2010. Malgré la piste sale due au sable et aux difficultés créée par la pluie tombée le premier jour d'essais, la réponse a été très positive. Il y a eu quelques difficultés avec les pneus tendres, mais avec les pneus médiums, tout s'est bien passé. Voici les mots de Tohru Ubukata, Responsable du développement des pneus de course.

« Les retours des pilotes au cours des trois derniers jours ont été positifs car les conditions étaient difficiles et nos pneus ont bien fonctionné ici. La piste était très poussiéreuse et sablonneuse et en raison de l'usure accrue, nous avons eu de légers problèmes avec les pneus tendres, mais le composé médium a bien fonctionné même dans ces conditions extrêmes. Je suis content de ce résultat, cela montre que deux spécifications de pneumatiques suffisent pour couvrir un tel éventail de situations difficiles et c'est pour cela que nous avons travaillé.

Les récents changements apportés à la réglementation FIM ont affecté notre plan de développement, de sorte que nous pouvons déjà travailler pour 2010. Nous devons maintenant terminer 80 pour cent de notre développement pour la prochaine saison hivernale pendant cette période d'essais, car les essais pendant la saison sont très réduits. Nous avons développé de nouveaux composés pour 2010, l'objectif étant de fournir des pneus avec une plage de fonctionnement plus large. Nous avons bien fait ici et à Sepang, nous sommes donc désormais en mesure de rendre les choix de composés plus précis pour chaque Grand Prix cette saison.