MotoGP – Barros revient avec le team Pons et est le meilleur des pilotes Honda

La saison 2005 a débuté aujourd'hui pour les deux pilotes de l'équipe Camel Honda, Troy Bayliss et Alex Barros, qui s'apprêtent à disputer respectivement le premier et le dixième championnat du monde avec le constructeur aux ailes d'or, dans la catégorie reine. L’approche des deux pilotes lors de la première des trois journées d’essais prévues pour cette première sortie de la saison est donc différente. Alex Barros a été immédiatement rapide sur une moto qu'il connaît très bien, a réalisé le troisième meilleur temps de la journée, le meilleur des pilotes Honda, peaufinant rapidement divers détails de sa RC211V, et a terminé le travail à l'heure prévue, 17 heures. Bayliss a plutôt profité de la prolongation d'une heure de la séance pour comprendre et s'adapter à la moto qu'il pilote lors du troisième test de sa carrière. La journée était ensoleillée et pas trop humide, sans pluie.

Ramon Forcada – Camel Honda – (Responsable technique Alex Barros)
« Je suis content du travail que nous avons fait sur la moto car nous avons parfaitement respecté le programme de travail de développement que nous avons décidé hier, sans accroc et en nous améliorant étape par étape. Nous sommes donc prêts pour les travaux de demain qui comprennent divers tests de pneus et de suspensions. J'ai vu Alex particulièrement concentré et déterminé, rapide dès le premier tour puis de manière constante, toujours en croissance. Le temps final est très bon et en plus, nous n'avons pas utilisé de pneus de qualification mais même pas de pneus tendres, seulement des pneus de course.

Alex Barros – Camel Honda – 2'02.71 (52 tours)
« Je suis content, les choses se sont mieux passées aujourd'hui que ce à quoi je m'attendais après deux mois sans moto. Je pensais que la mise en route prendrait plus de temps mais je me suis immédiatement retrouvé parfaitement à l'aise en selle. J'ai donc pu travailler sur le réglage de nombreux détails de mon RCV, du frein moteur, à l'embrayage, en passant par l'accélération et le frein arrière. Pas de pneus, nous les essaierons demain. Je suis très satisfait des chronos que j'ai réalisés, car j'ai toujours roulé plus vite que lors du GP d'octobre, dès le matin. Un très bon début pour ces tests.

Santiago Mulero – Camel Honda (directeur technique Troy Bayliss)
"Aujourd'hui, nous avons déployé beaucoup d'efforts pour utiliser tout le temps disponible pendant la séance pour mettre Troy dans les meilleures conditions possibles pour comprendre la moto sur cette piste, qui est très différente de Jerez et de Valence, tant en termes de tracé de la piste. et les conditions météorologiques. Nous avons effectué de nombreux tests de suspension pour améliorer la motricité, point sur lequel Troy nous a demandé de concentrer notre travail. Nous avons collecté beaucoup de données et dans les deux prochains jours nous trouverons certainement la configuration idéale.

Troy Bayliss – Camel Honda – 2'04.8 (80 tours)
« Je n'ai toujours pas les sensations que j'ai retrouvées lors des tests précédents avec la RC211V mais je pense que c'est tout à fait normal étant donné que les conditions ici sont très différentes. Pour le moment, j'essaie d'obtenir une meilleure traction et les données que nous avons collectées nous aideront à poursuivre le travail demain, lorsque nous combinerons les tests de suspension avec les tests de pneus. »

Presse Camel Honda