MotoGP Argentine Michelin : Goubert, « Nous avons fait un week-end très réussi »
« Direction Austin, un autre circuit très exigeant » conclut le directeur technique de Michelin
Michelin GP Argentine MotoGP– Après le début chaotique du week-end du GP d’Australie, Michelin se prépare pour le nouveau défi d’Austin. Le principal problème de ce week-end était le mystère entourant le pneu 2016, qui en théorie aurait dû être disponible à partir de vendredi. Malheureusement, en raison de problèmes liés à la logistique, la Commission de Sécurité a décidé de le mettre de côté et de tout laisser tel quel.
Le grand prix sur le circuit Termas de Rio Hondo était complètement différent de l'édition de l'année dernière ; cela démontre une fois de plus le grand engagement de l'entreprise française pour fournir des pneus toujours plus performants et sûrs.
Ce sont les mots de NicBonjour Goubert, Directeur Technique et Superviseur du programme MotoGP :« Nous avons eu un week-end très réussi ici en Argentine et je suis satisfait de ce que nous avons accompli. Le premier jour, les températures étaient assez élevées, mais tous les pneus ont bien fonctionné et nous avons réalisé des temps très rapides, ce qui était impressionnant étant donné que la piste n'était pas dans les meilleures conditions. Puis samedi, la pluie est tombée et une fois de plus, nous avons eu d'excellentes performances avec les pneus Rain ; Marc Marquez a réalisé le tour le plus rapide sur le mouillé pour décrocher la pole position. La course d'aujourd'hui a vu l'utilisation de Medium et Hard à l'avant, tandis qu'à l'arrière, différentes combinaisons ont été utilisées avec différents pilotes, montrant le choix disponible pour les équipes et les motos. Dans l’ensemble, nous retiendrons beaucoup de points positifs de Termas, c’est un circuit difficile. Nous pensons avoir fait du bon travail et nous reviendrons l'année prochaine encore plus forts. Nous partons maintenant pour Austin, un autre circuit sur lequel nous pensons avoir du travail en suspens pour 2016, nous y allons donc avec une gamme de pneus compétitive sur laquelle nous savons qu'ils fonctionneront, ce qui est un autre circuit très difficile.
Photos Alex Farinelli
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…le côté positif, c'est le caoutchouc du gériatre sans que personne ne s'en aperçoive…
Cela semblait être le cas, mais je suis convaincu que les nombreuses chutes sont dues au fait que les pneus ne sont pas encore (je le répète) en phase avec le progrès.
Je trouve la déclaration de Goubert quelque peu hypocrite