MotoGP : Andrea Iannone « Ici, en Aragon, je ferai une comparaison entre le GP14 et le GP14.2 »

Andrea Iannone s'est exprimé devant la presse italienne à la veille du Grand Prix d'Aragon, la quatorzième étape du championnat du monde 2014, la troisième course à domicile des pilotes espagnols après celles de Jerez et de Barcelone. Le pilote du Team Pramac a parlé des tests effectués au Mugello avec la Ducati (la nouvelle GP14.2), des innovations apportées sur cette moto et de ce qu'il attend de ce circuit, où il a toujours obtenu d'excellents résultats en Moto2.

Andrea, tu as testé la nouvelle moto au Mugello mardi, quelles impressions as-tu eu ?

« La nouvelle moto est très similaire à la GP14. Au Mugello, nous n'avions pas l'autre pour faire une comparaison, mais mes impressions sont positives à certains points de vue et identiques à d'autres. On se sent mieux sur le vélo, au fond il n'y a pas de bouleversements majeurs, esthétiquement les vélos sont les mêmes. Même en termes de performances, il n’y a pas de grandes différences.

Comment vous sentez-vous après une journée de tests ?

« Je me sentais bien sur la moto, j'ai bien roulé toute la journée, j'ai toujours été très rapide, donc je suis content. Ici, je préfère faire une comparaison le même jour avec l'ancien et évaluer s'il y a des avantages."

Avec quel vélo allez-vous commencer votre travail demain ?

« Nous n'avons pas encore décidé, mais je pense que nous allons commencer par celui de Misano et ensuite passer à l'autre. La première série de tests se déroulera ainsi, puis nous verrons en fonction des sensations. »

Le vélo semble plus petit, quelle est votre impression ?

« Le vélo est un peu plus étroit, surtout entre les jambes, donc je l'aime plus car je suis plus à l'aise et je bouge mieux sur la selle. Ensuite, comme je le disais, j'ai été rapide pendant les essais sans avoir de problème et donc je suis content."

Y a-t-il uniquement de nouvelles fonctionnalités du châssis ou également de nouvelles fonctionnalités du moteur ?

« Les changements concernent uniquement le châssis, le moteur est le même que celui avec lequel nous avons couru à Misano. Seule la "tête" change qui est plus étroite. Ils ont déplacé les conduites de raccordement à l'eau ; ils étaient posés sur le dessus et pouvaient ainsi resserrer le cadre. En termes de livraison, de rapidité et de livraison, rien ne change. Les « têtes » changent à l’extérieur mais à l’intérieur elles sont les mêmes.

Suzuki et Aprilia étaient également au Mugello, quelle idée avez-vous eu ?

« Je ne connais pas leurs temps, mais ils m'ont dit que Suzuki n'avait pas très bien fait. Ils semblaient aller mieux à leur arrivée.

Vous avez toujours été fort sur ce circuit, vous avez également gagné en Moto2, que pensez-vous que ce week-end vous réserve ?

« Cette année, nous avons toujours été assez rapides par rapport à 2013, donc je pense que cela peut aussi être une piste positive pour nous. Aragon est certainement une belle piste, elle est très particulière, il y a beaucoup de hauts et de bas, elle est très technique et rapide. En Moto2 j'ai toujours fini sur le podium, c'est une piste que j'aime. Après la course de Misano, je me sens très énergique. Sur la nouvelle moto, j'ai un moteur "frais", donc nous aurons la bonne puissance. J’espère être rapide et réduire davantage l’écart.

L’objectif est-il d’améliorer la cinquième place ou visez-vous quelque chose de plus ?

« Il faut toujours s'améliorer, ce serait bien de pouvoir décrocher un podium avant la fin de la saison, pour terminer en beauté mon aventure avec le Team Pramac. Il reste encore cinq courses, lors des deux dernières nous sommes passés très près du podium, donc nous devons continuer à y croire."

Il semblerait que Danilo Petrucci (Rider Iodaracing) prenne votre place, qu'en pensez-vous ?

« Je ne le savais pas, mais je suis content pour lui. Il est jeune et je n'ai pas vu beaucoup d'alternatives pour Pramac.