MotoGP : Andrea Iannone « Je pense toujours positivement, mon nouveau casque ? Plus facile"

Nous avons interviewé en exclusivité Andrea Iannone, un pilote Ducati des Abruzzes. Nous avons parlé du nouveau graphisme du casque (voir photo), de la déception mêlée aux pensées positives du Qatar, de Ducati qui disposera de l'unité de contrôle Full Factory disponible chez Austin (celle testée à Jerez lors des tests de Dovizioso, Crutchlow et Michele Pirro) et ce qu'il attend de la deuxième course du MotoGP 2014.

Andrea, cette année tu as changé le graphisme du casque, peux-tu nous l'expliquer ?

« C'est un graphisme simple, il y a mon viseur que tout le monde connaît désormais, qui représente les objectifs à atteindre, qu'il vise à tenter d'atteindre. Et puis cette année, il y a des molécules, des petites boules avec des lignes qui représentent essentiellement la formule de l'adrénaline, puis il y a mon numéro (29). Cette année les graphismes sont beaucoup plus simples que d'habitude, j'ai toujours eu des casques plus "compliqués". J'avais le sperme d'un côté, le signe typique du sexe masculin/féminin de l'autre, la foi... maintenant c'est un peu plus calme !

Au Qatar, nous avons vu que vous aviez un bon rythme, puis malheureusement dans les premiers tours vous avez glissé, mais la télémétrie n'a montré rien d'anormal par rapport à d'habitude.

« Malheureusement, absolument pas ! Je conduisais et j'essayais. Péché!"

Depuis Austin, tous les pilotes Ducati Factory disposeront de l'unité de commande complète d'usine, qu'attendez-vous ?

« Je pense que cela apporte quelques petits avantages. Peut-être que cela devrait mieux fonctionner pour nous, puisque nous l'avons depuis tant d'années.

Quelles sont vos attentes pour Austin, est-ce un circuit que vous aimez ? Est-ce que ça convient à la Ducati?

« Qu’est-ce que j’attends ? Nous savons tous que cette année sera toujours une inconnue, la moto s'est certainement améliorée. Pour être honnête, je ne sais pas à quoi m'attendre, ça pourrait être un bon week-end comme celui du Qatar, mais en réalité je ne sais pas comment notre moto va réagir à Austin, donc tout est à découvrir. Bien en tout cas, car ce sera une surprise.

Bridgestone présentera un nouveau pneu arrière du Mans, en bref, il transférera la technologie utilisée pour le pneu dur testé l'année dernière à Misano et amené sur la piste de Valence sur le pneu medium actuel. Qu'est-ce que tu en penses?

« Avec le pneu amené à Misano l'année dernière, j'ai été très rapide lors des essais. Cependant, nous devrons l'essayer, car les pneus 2014 étaient également censés être meilleurs, mais au final, beaucoup de gens se sont plaints. Bridgestone est une garantie, mais on n'a pas toujours ce qu'il faut en termes de pneus.

Austin, en plus d'être une piste guidée, a aussi de longues lignes droites, pensez-vous que cela pourrait être un avantage pour Ducati ?

« Notre moto va très vite en ligne droite, mais l'accélération dans les virages lents est importante. Au Qatar, nous avons enregistré d’excellentes vitesses de pointe, donc c’est définitivement positif. »

L'année dernière, vous avez eu de nombreuses blessures, vous rouliez sur un nouveau vélo, dans une nouvelle catégorie. Cette année pourtant, vous avez bien démarré (mis à part le dérapage), avez-vous des pensées plus positives ?

«Je pense toujours positif quels que soient tous ces facteurs. Je suis positif en général.

Eh bien Andrea, merci pour l'interview et bonne chance.

"Crack le loup, au revoir!"