MotoGP | Nouveau pneu arrière Michelin pour le MotoGP 2020

Le pneu sera disponible dès le prochain test de Sepang

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MotoGP 2020 Michelin – Michelin a annoncé qu'un nouveau pneu arrière sera disponible pour la prochaine saison MotoGP. La dernière évolution du pneu arrière se caractérise par une construction visant à augmenter les performances et la stabilité pour tous les pilotes et toutes les motos, ce qui devrait permettre de meilleurs temps au tour « sur sec » et au cours d'une course.

Ce pneu a été testé pour la première fois lors des tests post-GP à Barcelone, suivis d'autres évaluations à Brno en République tchèque et à Misano. Avec le soutien de tous les pilotes, IRTA et Dorna, une séance supplémentaire de 20 minutes avait été organisée sur l'un des circuits les plus difficiles du calendrier, où ils devaient effectuer un minimum de 11 tours chacun sur le circuit de Phillip Island en Australie. Cette opportunité unique a permis à Michelin de disposer d'une richesse de données.

Les pilotes ont ensuite testé le pneu lors des tests de Valence et de Jerez et en analysant les données, la société française a décidé de l'utilisation du nouveau pneu pour la saison 2020. Les pilotes pourront l'utiliser à partir des tests de pré-saison prévus en Malaisie et Qatar.

Déclarations Piero Taramasso, Responsable Deux Roues, nouveau pneu arrière Michelin Motorsport 2020

« Après un programme de tests aussi intense, nous sommes ravis de lancer le nouveau pneu arrière. Nous travaillons sur cette dernière évolution depuis un certain temps et avec l'assistance et les commentaires de tous les pilotes et nous savons que nous avons produit un pneu qui améliorera les performances de tout le monde. Nous avons maintenant informé Dorna et IRTA du changement et avons fourni aux équipes et aux constructeurs des spécifications complètes et des données détaillées afin qu'ils puissent configurer les motos pour offrir des performances optimales avec ce nouveau slick arrière. Il s’agit du premier changement apporté à la construction du pneu arrière en deux ans et constitue une avancée importante dans l’évolution de nos pneus slicks pour le MotoGP. La nouvelle construction s'inscrit dans l'approche de performance durable de Michelin, qui garantit des performances constantes tout au long de la course. Nous avons hâte de la voir concourir et battre des records.

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