MotoGP | GP Jerez : Taramasso (Michelin), « Le nouveau pneu arrière fait ses débuts »

MotoGP 2020 Michelin – Les pilotes MotoGP ont repris la piste hier à Jerez après le long arrêt provoqué par la pandémie de Covid-19.

Michelin a apporté le nouveau pneu arrière qui avait déjà été testé lors des tests de l'année dernière et Piero Taramasso, responsable des deux roues chez Michelin Motorsport, a déclaré qu'il attendait beaucoup de ce nouveau pneu arrière.

La dernière évolution du pneu arrière se caractérise par une construction visant à augmenter les performances et la stabilité pour tous les pilotes et toutes les motos, ce qui devrait permettre de meilleurs temps au tour « sur sec » et au cours d'une course.

Ce pneu a été testé pour la première fois lors des tests post-GP à Barcelone, suivis d'autres évaluations à Brno en République tchèque et à Misano. Les pilotes ont ensuite testé le pneu lors des tests de Valence et de Jerez et en analysant les données, la société française a décidé de l'utilisation du nouveau pneu pour la saison 2020. Les pilotes pourront l'utiliser à partir des tests de pré-saison prévus en Malaisie et Qatar.

Pour la double course de Jerez, les composés disponibles pour les pilotes seront au nombre de trois, pour l'avant et l'arrière, tendres, médiums et durs. Comme mentionné, le nouveau pneu fait ses débuts à l'arrière qui sera asymétrique pour les trois composés avec l'épaulement le plus dur à gauche.

Déclarations Piero Taramasso, responsable des deux roues, Michelin Motorsport MotoGP 2020

« Avec le remaniement du calendrier des courses, certaines d'entre elles ont été reportées, notamment la première à Jerez. Nous nous attendons désormais à devoir faire face à des températures beaucoup plus élevées que celles prévues pour le mois de mai, date initiale de la course en Andalousie, mais nous avons analysé toutes les données et réalisé des simulations pour évaluer ce qui nous attend et sélectionner le types de composés en conséquence. Le plus important pour nous est le lancement du nouveau pneu arrière. Ce boîtier a été validé lors d'essais hivernaux et ajouté à la gamme 2020. Celui de Jerez sera sa première « sortie » de course de la saison. Lorsque nous sommes revenus en MotoGP en 2016, nous l’avons fait avec l’envie d’évoluer et nous sommes absolument déterminés à améliorer encore nos performances cette année. Ce nouveau pneu arrière a été conçu pour tous les pilotes et toutes les motos et sur la base des derniers tests effectués au Qatar, où les pilotes ont enregistré des temps au tour très rapides, nous sommes convaincus que les équipes trouveront les meilleurs réglages et réglages pour optimiser leurs performances. .cèdent sur leurs motos. Grâce aux performances du nouveau Power Slick arrière, Michelin compte également battre quelques records lors des deux prochaines courses.